Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Azazello" data-source="post: 327518" data-attributes="member: 6206"><p>Я бы брал 100% синтетику. </p><p>Ибо: "Для справки: средний срок службы минералки - 5...7 тыс. км пробега, полусинтетики - 8.. .10 тыс. км, синтетики - 12... 15 тыс. км."</p><p>А по маслу предпочтение отдаю:</p><p>15w50</p><p>15w ибо:</p><p>"<em>15W будет прокачиваться до минус 20°С</em>", ниже по температуре, а именно "<em>10W - до минус 25°С, 5W - до минус 30°С, 0W - до минус 35°С</em>" мне и не нужно, ибо зимой не езжу.</p><p>SAE50 ибо:<em></em></p><p><em>Чем больше вторая цифра SAE - 20,30,40,50, - тем больше вязкость. Узлы двигателя будут лучше защищены от износа, особенно при экстремальных нагрузках. Но плата за это - рост трения в двигателе, а значит, снижение мощности и рост расхода топлива.</em></p><p>Мощности мне и так хватает, расход бензина при 33л баке не интересен, а вот срок службы узлов двигателя для меня в приоритете <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>По марке/бренду предпочитаю:</p><p><img src="http://www.inmoto.cz/obrazky/stredni_motorex.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Типо прям для оппозитных движков <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:11 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p> Ты бы ссылочку чтоль скинул, где такую посмотреть можно и почем купить <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p> у него 1100ый, Марк<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:13 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><strong>Ребят, еще такой вопрос - у кого какие холостые при интенсивном движении в пробках. Когда движок на 3/4 прогревается.</strong></p><p>У меня по тахометру выходит от 1500 до 2000. И последнее время он стал периодически "подвисать", т.е. стрелка где то на 3000 застревает и ни туда ни сюда. Потом отвисает и снова норм работает.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Azazello, post: 327518, member: 6206"] Я бы брал 100% синтетику. Ибо: "Для справки: средний срок службы минералки - 5...7 тыс. км пробега, полусинтетики - 8.. .10 тыс. км, синтетики - 12... 15 тыс. км." А по маслу предпочтение отдаю: 15w50 15w ибо: "[I]15W будет прокачиваться до минус 20°С[/I]", ниже по температуре, а именно "[I]10W - до минус 25°С, 5W - до минус 30°С, 0W - до минус 35°С[/I]" мне и не нужно, ибо зимой не езжу. SAE50 ибо:[I] Чем больше вторая цифра SAE - 20,30,40,50, - тем больше вязкость. Узлы двигателя будут лучше защищены от износа, особенно при экстремальных нагрузках. Но плата за это - рост трения в двигателе, а значит, снижение мощности и рост расхода топлива.[/I] Мощности мне и так хватает, расход бензина при 33л баке не интересен, а вот срок службы узлов двигателя для меня в приоритете :) По марке/бренду предпочитаю: [IMG]http://www.inmoto.cz/obrazky/stredni_motorex.jpg[/IMG] Типо прям для оппозитных движков :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:11 ----------[/SIZE] [/COLOR] Ты бы ссылочку чтоль скинул, где такую посмотреть можно и почем купить :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------[/SIZE] [/COLOR] у него 1100ый, Марк[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:13 ----------[/SIZE] [/COLOR][B]Ребят, еще такой вопрос - у кого какие холостые при интенсивном движении в пробках. Когда движок на 3/4 прогревается.[/B] У меня по тахометру выходит от 1500 до 2000. И последнее время он стал периодически "подвисать", т.е. стрелка где то на 3000 застревает и ни туда ни сюда. Потом отвисает и снова норм работает. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
