Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотошкола
Езда в городе. Советы . Золотые правила.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="MotoDen" data-source="post: 66396" data-attributes="member: 330"><p>А, ну и раз залез в эту темку, свои пять копеек.</p><p></p><p>Есть такая хрень, как "верное ощущение скорости" и "неверное ощущение скорости". Вобщем, если достаточно долго ехать достаточно быстро, а затем (допустим, пробка впереди, допустим на съезде с кольцевой) приходится снижать скорость, то очень вероятно возникновение "неверного ощущения скорости", обычно сильно в минус. Т. е. едешь сотку, а кажется что уже почти остановился и еле ползешь. Очень часто такое возникает, реально, проверил не раз!</p><p></p><p>Разложился так разок! Теперь для себя взял правило после долгого скоростного пролета, при торможении смотреть на спидометр и останавливать мотик (да и машину тоже) "чуть больше, чем по ощущению".<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>ну если про "город", то лучше Хафф</p><p><a href="http://lib.rus.ec/b/120934" target="_blank">http://lib.rus.ec/b/120934</a> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MotoDen, post: 66396, member: 330"] А, ну и раз залез в эту темку, свои пять копеек. Есть такая хрень, как "верное ощущение скорости" и "неверное ощущение скорости". Вобщем, если достаточно долго ехать достаточно быстро, а затем (допустим, пробка впереди, допустим на съезде с кольцевой) приходится снижать скорость, то очень вероятно возникновение "неверного ощущения скорости", обычно сильно в минус. Т. е. едешь сотку, а кажется что уже почти остановился и еле ползешь. Очень часто такое возникает, реально, проверил не раз! Разложился так разок! Теперь для себя взял правило после долгого скоростного пролета, при торможении смотреть на спидометр и останавливать мотик (да и машину тоже) "чуть больше, чем по ощущению".[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------[/SIZE] [/COLOR] ну если про "город", то лучше Хафф [url]http://lib.rus.ec/b/120934[/url] :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу