Как-то делал шиномонтаж и небольшое ТО на энтом "англицком тигрике".. Ну и прокатиться попросил, так как владелец решил побаловаться пивом с вискареми уехать на такси.
ИМХО: для такого мотора больно хлипкое переднее колесо и подвески. GSA рулится намного четче и более прогнозируемо, посадка и брита удобнее за счет более эргономичного седла, нежели у стокового гуся. Да и пресловутая "надежность" Триумфов уже стала притчей во языцех.
Может я в чем-то и не прав, но среди конкурентов бумер мне лично более интересен нежели Tiger. Неплохой вариант 1200ссм Super Tenere, от концерна пианистов-барабанщиков, но количество допоборудования у GS 1200(ставшего уже философией), и GS800 в разы больше и интереснее, чем у конкурентов.
Берите, барышня, 800-й XXX. А какой - примеряйтесь.))):good:
Принципиальное отличие - 800GS эндуро туристический. 800ST - обычный дорожный мотоцикл.
Посмотрите фотки в гугле - станет понятно
С Уважением.