“Литовец» в Казани не может завести РТ-ху
- Автор темы Leverrier
- Дата начала
Юрий,привет и скорейшего выздоровления.Если разошлись полюбовно,есть ли смысл ехать к официалам?В прошедшее воскресенье меня постигла подобная участь,тоже въехали взад,мот немного покурочили и ногу сломал,теперь на костылях.Если тебе не принципиально официалы,могу договориться с гуманным сервисом в Москве,закажешь сам или они нужные детальки,маляров полно,цвет подберут,что надо сделают.Если что,мот можно оставить у меня в гараже или у ребят в сервисе на время ремонта бесплатно.Все решаемо,железо чинится,главное правильное лечение и здоровье.
Да я уже тоже начинаю думать, что у меня не только ребра срастаются, но и в голове начинается просветление. Потому как если допустить, что поломок у меня только 3:
- крышка цилиндра;
- передняя облицовка зеркала;
- боковая передняя облицовка,
то зачем мне вообще сервис? Мне нужно заказать крышку цилиндра, на всякий случай с прокладкой, и литр масла, а установить крышку и долить масло я и сам могу. Что касается облицовки, то ее и в Вильнюсе можно заказать, тем более там еще разбираться надо, что именно заказывать - не совсем однозначно всё в этом внешне простом деле по типу, цвету и деньгам. И не исключен вариант, что умельцы-маляры в "гуманном сервисе" в Москве сделают всё лучше и дешевле, чем в Литве. Где еще несколько лет назад в моем Висагинасе за замену резины на одном уже снятом колесе мастер 10 литов брал как оплату с щедрыми чаевыми, а сейчас по-простому говорит "10 евро" (разница между ними в 3,5 раза). Тем более в Москве я изредка бываю...
Итак, если исходить из того, что диагностировать на моте мне ничего не надо, то и официалы мне не очень нужны независимо от того, как я расстался с водителем газели.
За предложение приютить - спасибо. Но с этим у меня как раз хорошо: один из сыновей живет в котеджном поселке напротив Внукова, и мот, пусть лишь под навесом, может стоять сколько угодно. Благо мне ввоз поставили до какого-то мая - хоть об этом голова не болит. ))
А вообще конкретики немного не хватает: уж куда именно мот в Москве надо пристраивать в смысле официалов - могли бы сходу ответить. В смысле, объяснить разницу двух вариатнов. Хотя, для москвичей, наверное, это настолько очевидно, что не о чем и говорить. )
- крышка цилиндра;
- передняя облицовка зеркала;
- боковая передняя облицовка,
то зачем мне вообще сервис? Мне нужно заказать крышку цилиндра, на всякий случай с прокладкой, и литр масла, а установить крышку и долить масло я и сам могу. Что касается облицовки, то ее и в Вильнюсе можно заказать, тем более там еще разбираться надо, что именно заказывать - не совсем однозначно всё в этом внешне простом деле по типу, цвету и деньгам. И не исключен вариант, что умельцы-маляры в "гуманном сервисе" в Москве сделают всё лучше и дешевле, чем в Литве. Где еще несколько лет назад в моем Висагинасе за замену резины на одном уже снятом колесе мастер 10 литов брал как оплату с щедрыми чаевыми, а сейчас по-простому говорит "10 евро" (разница между ними в 3,5 раза). Тем более в Москве я изредка бываю...
Итак, если исходить из того, что диагностировать на моте мне ничего не надо, то и официалы мне не очень нужны независимо от того, как я расстался с водителем газели.
За предложение приютить - спасибо. Но с этим у меня как раз хорошо: один из сыновей живет в котеджном поселке напротив Внукова, и мот, пусть лишь под навесом, может стоять сколько угодно. Благо мне ввоз поставили до какого-то мая - хоть об этом голова не болит. ))
А вообще конкретики немного не хватает: уж куда именно мот в Москве надо пристраивать в смысле официалов - могли бы сходу ответить. В смысле, объяснить разницу двух вариатнов. Хотя, для москвичей, наверное, это настолько очевидно, что не о чем и говорить. )
Последнее редактирование:
Ну, ёксель-моксель.. Юра!
Чёта не прёт тебе в этом сезоне! Не зря тебя Казань "держала"..
Короче, по сервису:
- если "хотеть" к официалам, то это МКАД 51км
- если "не хотеть" к официалам, то это Моторрад
Хорошо будет и там и там, выбор за тобой, но.. я бы предостерёг тебя от "самолечения" - в виду возможных скрытых дефектов, которые сможет выявить, например комп.
Если нужна будет посильная или орг помощь, мой тлф в Профиле.
Поправляйся и Удачи тебе.
Чёта не прёт тебе в этом сезоне! Не зря тебя Казань "держала"..
Короче, по сервису:
- если "хотеть" к официалам, то это МКАД 51км
- если "не хотеть" к официалам, то это Моторрад
Хорошо будет и там и там, выбор за тобой, но.. я бы предостерёг тебя от "самолечения" - в виду возможных скрытых дефектов, которые сможет выявить, например комп.
Если нужна будет посильная или орг помощь, мой тлф в Профиле.
Поправляйся и Удачи тебе.
Последнее редактирование:
Здоровье очень ощутимо улучшается: если еще 2 дня назад я с муками ложился на обычную кровать, встать с которой самостоятельно не мог даже на обезболивающих, то сейчас лечь на нее практически запросто, а встать - лишь пару раз поморщиться. Без багажа даже перелететь в Москву, наверное, уже смог бы. Простудиться или поперхнуться только нельзя: кашель - пока реальный пииип. А видели бы вы меня идущим в больничный WC 5 дней назад - ни за что не поверили бы, что это корячится бывший выпускник баскетбольной спортшколы. ))
С мотом, значится, советуете не выделываться и пройти официалов. Наверное, так и будет правильно. Еще чуть дозрею по части решения, и свяжусь с МКАД51 (кстати, по альтернативе спрашивал я не про моторрад, а про Зорге 17, который наряду с МКАД51 указан на официальном сайте АвтоДома - может, выразился непонятно). Да и лично мне удобнее МКАД51 во всех аспектах логистики и "географии".
Программа минимум: диагностика, заказать крышку и прокладку, установить, долить масло. Не сложно.
Программа максимум: делать что-то, если что-то еще найдут, крышка зеркала, боковая панель.
Кроме боковой панели еще ободранную боковину левого кофра надо готовить и красить. Все у народных умельцев это делают или просто заказывают свой цвет у официалов по 400 евро за панельку? Краску нужного "колора" заказать нельзя (на литовском сайте официалов я ее просто не смог найти как вид). Кто подобными делами занимался - прокомментируйте установившуюся практику. Я до этого никогда не падал, поэтому не в теме совершенно.
Кстати, я им "отомстил": привез с собой литовскую погоду: уже час в Махачкале херачит сильный дождь, если не сказать - ливень. Но вряд ли они в обиде: тут было очень жарко. )
С мотом, значится, советуете не выделываться и пройти официалов. Наверное, так и будет правильно. Еще чуть дозрею по части решения, и свяжусь с МКАД51 (кстати, по альтернативе спрашивал я не про моторрад, а про Зорге 17, который наряду с МКАД51 указан на официальном сайте АвтоДома - может, выразился непонятно). Да и лично мне удобнее МКАД51 во всех аспектах логистики и "географии".
Программа минимум: диагностика, заказать крышку и прокладку, установить, долить масло. Не сложно.
Программа максимум: делать что-то, если что-то еще найдут, крышка зеркала, боковая панель.
Кроме боковой панели еще ободранную боковину левого кофра надо готовить и красить. Все у народных умельцев это делают или просто заказывают свой цвет у официалов по 400 евро за панельку? Краску нужного "колора" заказать нельзя (на литовском сайте официалов я ее просто не смог найти как вид). Кто подобными делами занимался - прокомментируйте установившуюся практику. Я до этого никогда не падал, поэтому не в теме совершенно.
Кстати, я им "отомстил": привез с собой литовскую погоду: уже час в Махачкале херачит сильный дождь, если не сказать - ливень. Но вряд ли они в обиде: тут было очень жарко. )
Последнее редактирование:
@lexus
Завсегдатай
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Крась у себя на месте. Будет дешевле 400 евро точно. Код своей краски можешь в спецификации мотоцикла посмотреть. Ну а в крайнем случае- подберут по запчасти. Мой совет- сделай всё, что бы можно было спокойно доехать до дома, а в межсезонье займёшься остальным.
P.S. Хотя цены у официалов у нас скорее всего дешевле, чем у вас. В позапрошлом году думал у вас ТО сделать, в Москве получалось дешевле на порядок. Ну это так- информация к размышлению. Напиши Spider Сергею, тебе правильно советуют.
я бы заказал прям сейчас мылом крышку в комплекте с прокладкой, по ВИНу, у кого-то из официалов,
пока мот доставят, деталька и придет.
а по "обвесу" - что мешает до дома доехать и не спеша все сделать, в т.ч. покрасить.
вряд ли официалы имеют покрасочные камеры, отдают узким специалистам, а таких и у нас есть, и краску подберут любую
во, Алексей прям о том же ))
пока мот доставят, деталька и придет.
а по "обвесу" - что мешает до дома доехать и не спеша все сделать, в т.ч. покрасить.
вряд ли официалы имеют покрасочные камеры, отдают узким специалистам, а таких и у нас есть, и краску подберут любую
во, Алексей прям о том же ))
Ms.Galore
Завсегдатай
Ох, Юра... да, незадалась поездка с самого начала.
Сочувствую! Скорейшей реабилитации и срастания косточек!
Что касается мота и ремонта парни много дельных советов надавали, здравый смысл есть в них.
Ну а я тогда за дорогу скажу- учитывая тенденцию твоего путешествия, может не садиться тебе самому за мот до Литвы? Да, 850 км не сильно много, но со сломанными ребрами и твоим "везением" может всяко пойти не так гладко.
Я бы задумалась.
Вот это я люблю: когда обсуждение выкристаллизовывает решение. )
Итак, мот надо везти не куда-то, а на МКАД51 - договориться, чтобы не "послали", хотя и не должны послать в силу всяких там асистанс. ))
Задачу перед официалами озвучивать в виде: Диагностика + Заказ крышки + Заказ прокладки (надо ли, или старая постоит - всё же 50 евро и не деньги и деньги одновременно) + Установка крышки + Долив масла при необходимости (там визуально грамм 150...200 таки вылилось на асфальт).
Все эти декоративные панели отложить на Вильнюс и осень с зимою.
Сами с покраской владельцы не заморачиваются, ибо "народные умельцы" закрывают эту "нишу". Кроме того, пробег приближается к 20 000, что означает ТО не далее сентября - попутно разберусь, что именно заказывать по крышкам и их крепежу, и при ТО всё уточнится в ролях.
Цвет свой я посмотрел: NC9. По простому: очень темно-коричневый. Только это и помогло: ибо при указании ВИН всё равно вся гамма возможных цветов остается в каталоге, то есть просто по ВИН цвет не идентифицируется. Во всяком случае, это так в литовском каталоге официалов.
С заказом крышки - да, надо шевелиться заранее. Но и времени у меня пока навалом: это в житейском плане я становлюсь похож на обычного человека, а чтобы стартануть на моте в одиночку почти на 1000 км (пусть уже и не в Дагестане) - это дней 10 после прибытия в Москву как минимум. )
Итак, мот надо везти не куда-то, а на МКАД51 - договориться, чтобы не "послали", хотя и не должны послать в силу всяких там асистанс. ))
Задачу перед официалами озвучивать в виде: Диагностика + Заказ крышки + Заказ прокладки (надо ли, или старая постоит - всё же 50 евро и не деньги и деньги одновременно) + Установка крышки + Долив масла при необходимости (там визуально грамм 150...200 таки вылилось на асфальт).
Все эти декоративные панели отложить на Вильнюс и осень с зимою.
Сами с покраской владельцы не заморачиваются, ибо "народные умельцы" закрывают эту "нишу". Кроме того, пробег приближается к 20 000, что означает ТО не далее сентября - попутно разберусь, что именно заказывать по крышкам и их крепежу, и при ТО всё уточнится в ролях.
Цвет свой я посмотрел: NC9. По простому: очень темно-коричневый. Только это и помогло: ибо при указании ВИН всё равно вся гамма возможных цветов остается в каталоге, то есть просто по ВИН цвет не идентифицируется. Во всяком случае, это так в литовском каталоге официалов.
С заказом крышки - да, надо шевелиться заранее. Но и времени у меня пока навалом: это в житейском плане я становлюсь похож на обычного человека, а чтобы стартануть на моте в одиночку почти на 1000 км (пусть уже и не в Дагестане) - это дней 10 после прибытия в Москву как минимум. )
Последнее редактирование:
Так мне и рассказывать страшно (и не хочется), о чем задумывался и задумываюсь я, особенно когда лежал на больничной кровати. Особенно с учетом того мелкого обстоятельства, что выступающая часть тела (догадываетесь какая) невыносимо болит (отлежал), а сменить позу - опять невыносимая боль без уверенности, что получится ее сменить: лечь со спины хотя бы на бок - величайшая проблема. Налицо знакомая задача о выборе из двух зол... Всё это выглядит незначительно и даже забавно, пока самого не касается. Ну да, поболит и перестанет. Это понятно. Не я первый, не я последний.
Хуже другое.
Прошлый год - колесо недалеко от Казани. В этом году ключ зажигания в Казани же. Через несколько дней в Самаре я затрахался (полдня ушло) на замену всего-лишь покрышки. 5 винтов никто выкрутить не может в миллионном городе - не странно ли? Наконец произошедшее в Махачкале.
И это я самого удивительного, точнее, мистического еще не рассказал.
Как я говорил, я целиком оказался под газелью. Рост у меня 191+. И оказался я под этой газелью не вдоль нее, а поперек! И при этом при моих габаритах колеса меня не коснулись, не проехали по ноге, по тазу или позвоночнику, или вообще по голове, сделав калекой или трупом.
Ну да, можно сказать, что я подбородком таки ударился слегка, потому, как результат, пишу всякий бред. Сказать в интернете всё можно, но я всерьез рассматриваю цепочку перечисленных событий и совпадений как ЗНАК. Как настойчивую череду знаков. Тем более, я хоть и не церковный человек, но в существовании Высшего Разума просто убежден.
Да и лет мне уже много - первое путешествие на моте Свердловск - Ужгород - Ялта было, не поверите, в 1974 году. Как ни крути, реакция замедляется. Хотя младший говорит: "Просто надо перестать ездить во всякие опы мира".
Так или иначе, но задуматься действительно есть о чем. Ну, а проехать по М9 до дома, мне, думаю, еще позволят. )
Юра, перестань писАть! Позвони Сергею-Спайдеру (телефон выше выложил Александр), закажи детали и задай все вопросы! Если звонить неудобно, напиши в его теме: https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...запись-на-ремонт?highlight=Запись+техническое
ПыСы: На Форуме неоднократно обсуждалась тема покраски пластика..
«Поиск» тебе в помощь.
- - - Добавлено - - -
Думаю, Катя права..
Восстановление после перелома рёбер - длительный процесс.
Но главное, что для тебя в таком состоянии представляет опасность повтор даже легкого ДТП..
Плюю три раза!
Последнее редактирование:
С Сергеем-Спайдером договорились, мот примут...
Пластик подождет.
Насчет "своим ходом" из Москвы в Литву - посмотрим, я себе не враг, вообще-то.
Не писАть? Лично мне общение помогает принимать решения. Плюс, времени свободного очень много - книгу, вон, еще читаю.
А если сильно надоел, так ни одному из читателей я не начальник, никого читать написанное ни прямо, ни косвенно не принуждаю. )
Ну, и опытом, пусть негативным преимущественно, я вообще-то делюсь - умные и заинтересованные найдут себе пользу.
Пластик подождет.
Насчет "своим ходом" из Москвы в Литву - посмотрим, я себе не враг, вообще-то.
Не писАть? Лично мне общение помогает принимать решения. Плюс, времени свободного очень много - книгу, вон, еще читаю.
А если сильно надоел, так ни одному из читателей я не начальник, никого читать написанное ни прямо, ни косвенно не принуждаю. )
Ну, и опытом, пусть негативным преимущественно, я вообще-то делюсь - умные и заинтересованные найдут себе пользу.
Правильно замечено. Но это я рассказ упростил. Цель была понять, что и как делать дальше, а не детали той дорожной кутерьмы перечислять во всех подробностях. Газель на мотоцикл не наезжала, только на меня. )
YK.
Завсегдатай
Юра, лето удалось! Приходит на ум из мультика "Книга джунглей"
Baloo : "Ha ha! Man, that's what I call a swinging party"
Выздоравливай. Мелкими неудачами мы размениваем крупные...
ЗЫ. Тоже ломал рёбра в походе. Пару дней отлежался, эластичным бинтом замотался, гидролизата коллагена попил, благо с собой вожу, и потом, от Тынды до Владика дотошнил. Ни чиха, ни пука, ни кашля тебе, кто понимает ))
Baloo : "Ha ha! Man, that's what I call a swinging party"
Выздоравливай. Мелкими неудачами мы размениваем крупные...
ЗЫ. Тоже ломал рёбра в походе. Пару дней отлежался, эластичным бинтом замотался, гидролизата коллагена попил, благо с собой вожу, и потом, от Тынды до Владика дотошнил. Ни чиха, ни пука, ни кашля тебе, кто понимает ))
Последнее редактирование:
