Там же капает на глушитель, масло трансмиссия, у него запах специфический. Немцы сказали разбирайте, но у официалов нет какого то ключа чтобы потом собрать. ключ нужен при регулировке. Пока катаюсь так, воняю. Самое плохое то что уровень масла не проверить, просто сливают и заливают новое (вроде как 750 мл).
Забей уже холодно, а не зделают за 45 дней пусть деньги вернут за мопед в полном объеме. Купишь новый ещё и 50к останеца ибо сейчас он стоит 537к в полной комплектации.
Сальник меняют по гарантии, правило работает