Тут мы имеем полнофункциональную телефонную Bluetooth-гарнитуру с развлекательными возможностями. Множество этих возможностей аналогичны конкурентам, но сейчас я их распишу полнее.
Понятное дело, что она влагозащищённая.
Кнопки на ощупь находятся замечательно.
В комплекте идёт два установочных варианта: микрофон на ножке и микрофон на проводе, оба с ветрозащитой в виде поролонового чехла. В свой модуляр я поставил проводной вариант - там микрофон на плоской твёрдкой подложке можно аккуратно вывести напротив рта под прокладкой, чтобы ничего лишнего не торчало и шлем с подбородочным отсекателем ветродуя нормально закрывался.
Оба микрофона логично прокладываются внутри шлема, а не снаружи, как у SR.
Качественно звучащие динамики, что для музыки важно. Я, правда, заменил их на свои (Установка качественного Hi-Fi звука в шлем своими руками) и теперь у меня звук не просто лучше, а отличный.
Два крепежа к шлему. Либо по типу струбцины, либо маленький крепёж на хорошей липучке снаружи шлема. Я пошёл третьим путём: маленький крепёж привинтил на шлеме к специальному лючку сбоку, предназначенному для установки родной гарнитуры. Такие лючки есть у многих шлемов Nolan и Caberg.
Одновременное подключение телефона, GPS, интеркома и МР3-плейера. Далее они сами распределяются по приоритету в указанном порядке.
Может работать с двумя телефонами одновременно. При поступлении звонка играет мелодию, назначенную контакту в телефоне.
Можно принять звонок голосовой командой.
Интерком сам по себе оказался крайне забавной и полезной вещью! Едучи, можно потрындеть о погоде в Зимбабве и урожайности брюквы. Дальность в прямой видимости при хорошей погоде - 200 метров точно. При интенсивном движении автомобилистов между нами (или в пробке) дальность падает до 70-100 метров. В сильный дождь при движении между автомобилями устойчиво держит вообще в районе 50 метров. В любом случае, при коллективной езде дальности хватает за глаза!
Управление плейером (в телефоне или отдельном), поддерживающим стандарты A2DP и AVRCP. Пауза\воспроизведение, предыдущий\следующий трек.
При поступлении звонка ставит плейер автоматом на паузу и продолжает вопроизведение по окончании разговора.
Громкость воспроизведения автоматически регулируется, в зависимости от шума в шлеме. На практике, субъективно, гарнитура точно поддерживает заданный уровень воспроизведения при увеличении скорости езды.
Автономная работа. У всех троих гарнитур просто аццкое время работы в режиме ожидания - 700 часов! Которое вполне реально.
В режиме работы (разговоры, музыка) у F2 и F3 заявлено по 8 часов. Топ-модель F4 - 10 часов. Замеряно - это правда. С родными динамиками непрерывное воспроизведение МР3 на почти полной громкости - более десяти часов.
Вобщем-то, при активной езде и постоянном прослушивании музыки, я ставлю её на зарядку раз в неделю-две.
В режиме интеркома гарнитура, инициировавшая разговор, становится как бы "сервером" и потребляет больше энергии - так заявлено в инструкции. Тесты беспрерывного интеркома не проводил, но субъективно частая болтовня не особо влияет на частоту снимания гарнитуры на подзарядку, а тесты из англоязычного обзора дали вообще 13 часов работы!
Отдельно можно купить зарядное устройство от прикуривателя. Хорошо оно тем, что маленького размера, а кабель полностью вкручивается внутрь корпуса. Очень удобно.
Также отдельно можно купить любой дополнительный набор крепежей и микрофон с наушниками.
Цена гарнитуры Interpnone F2 сто пятьдесят, а F4 - двести баксов на нынешнем отрезке временного пространства. Из полнофункциональных наборов у нас дешевле нет ничего.
Недостатки.
Рассинхронизация. Частенько происходят заикания в процессе воспроизведения музыки вследствие рассинхронизации. Ещё не уловил закономерности, но рассинхронизация происходит при определённом битрейте записей - некоторые альбомы могут заикаться чуть ли не постоянно. Косяк именно гарнитуры, проверено на трёх телефонах.
Штекер. Неудобен. Во-первых, он собственного формата (в идеале лучше совместимый mini-USB), а во-вторых, вставить его вслепую трудно - сложно попасть в пазы.
Интерком. Он только на двоих. Нет его голосовой активации.
Особенности работы.
А напоследок об особенностях работы гарнитуры с телефоном Nokia E52.
Многие недоумевают, зачем нужны те или иные технологичесие фишки в программном обеспечении телефонов, когда ими никто не пользуется? Вот тут как раз тот случай, когда программные "извращения" приходятся как нельзя кстати!
Голосовой набор. Собственно, достаточно просто произнести имя контакта так, как оно набито у вас в телефоне. Для улучшения распознаваемости вашего голоса слегка повысьте чувствительность распознавания для предоствращения ложных срабатываний. При шуме в шлеме иногда приходится громко назвать имя вызываемого абонента, после чего телефон потверждает опознанное имя повтором для проверки - если вы услышали то, что сказали сами и не дали отбой при ошибке, то происходит набор.
Музыка. Забудьте о привычном ковырянии в плейере. Достаточно произнести команду "Поиск музыки", а затем название исполнителя, альбома или списка вопроизведения, чтобы началось воспроизведение по порядку всего, что связано в плейере с одной из этих категорий. От голосового управления плейером я поначалу просто пИсал кипятком на сидушку от удовольствия. Раньше этого так нехватало в пути!
GPS. Пока стоят Nokia Maps (думаю позже заменить на Навител). При езде по голосовым подсказкам с музыкой подсказки немного приглушают МР3 - вобщем, удобно пользоваться одновременно и тем, и другим.
СМС. Пришедшую смску тоже можно послушать не отрываясь от езды командой "Прослушать новые СМС". Тётенька человеческим голосом читает написанное. Вроде бы мелочь, но приятно и полезно. Главное, что она разговаривает понятно.
Мелочи. У телефона можно спросить: "Сколько времени?" и он скажет вам всю правду. Также с голоса можно завести ещё кучу всяких приложений, но вот всё остальное уже не востребовано на двух колёсах.
Выводы.
Выводы просты: лично для меня сейчас ездить в шлеме без гарнитуры (особенно с приделанными динамиками от хороших наушников, типа AKG k26p) - это такая же фигня, как автомобиль без магнитолы и акустики.
первоисточник.