+1)))) Потом можно будет поставить амортизатор Вильберс, когда аморт умрет)))с езой однозначно!!!
Это заблуждение, чаще всего вытекает амортизационная стойка, а это не зависит от того установлен ли блок ESA или регулировки ручные.Без ЕСЫ - надежнее....
Разница в новом мотоцикле около 30-40 тыс. р. Что на общую стоимость особой разницы не дает.
То что новый аммортизатор стоит 3 тыс. баксов - я в курсе.
---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------
Ну и вопрос в догонку - расцветку трипл блек или ралли?
:biggrin::biggrin:Ну и вопрос в догонку - расцветку трипл блек или ралли?
У "Ралли" блок тоже черный:smile:Ралли симпатичный) А мне черный полюбился за свои черные обода и блок мотора.
что за расцветка РАЛЛИ?
а у меня есть два амортизатора ГС, с ЕСА, мало б/у.
вот думал, в продажу поставить, что-ли?
чёта передумал. ))))
---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------
Ни рыба , ни мясо. Ни БМВ, ни Дукати.
Извините! (с) =))))