Стоимость покраски боковых кофров (внешних накладок)

Leverrier · 29 Апр 2020

Думал, с легкостью найду поиском ответ, но у меня не получилось.

За 3 сезона имею хорошо царапнутый (только краска) левый кофр и незначительные царапины на правом. Чтобы продемонстрировать любовь к моту, пора бы покрасить эти съемные внешние накладки. Для простоты и правильности подхода, думаю, красить обе, хотя можно только левую.
В результате приехал к спецам-"малярам". Рекомендованным. Вели себя вдумчиво. Быстро въехали в тему. Рассказали о "методике" и этапах процесса. В общем, впечатление оставили хорошее. На прощанье поинтересовался стоимостью за всё про всё (с краской). Озвучили.
После этого захотелось сравнить с российскими реалиями. Потому как здесь терпимо, но и не даром. И потому стало интересно, да и подсознание работает, типа: "в Москве я тоже бываю", хотя навряд ли овчинка стоит выделки в конечном итоге.

Так или иначе, но вопрос стал интересен: Какой порядок цен за покраску "под ключ" двух боковин боковых кофров от мота РТ в Москве и/или ее окрестностях?
Не стесняйтесь: в литовской провинции цена - на мой непросвещенный взгляд, - тоже "достойная" - думаю, мне не стыдно будет ее озвучить. ))

@lexus · 29 Апр 2020

Я думаю, что покраска одной автодетали от 8 до 15 тысяч рублей. Примерно столько и будут стоить. Самое дорогое- краска. и насколько мне известно, там есть минимальное количество. Вот от него цена и исходит)) Ну это так- на вскидку.

Defender63 · 29 Апр 2020

Если накладки уже сняты и требуется только покраска, то максимум 5-7 тыс.руб за две. Но можно, конечно, найти и подороже, например в официальном дилерском центре BMW. Это в Москве. В провинции на 20% дешевле.

Leverrier · 29 Апр 2020

Ну, не совсем "только покраска".
С одной стороны, накладки эти снимаются совершенно элементарно: выкрутить несколько винтиков штатной отверткой. С другой, требуется не "только покраска": левая таки проехала "мордой об асфальт", хотя скорость была практически нулевой, и путь ее был недолог: сантиметров 10...20. В итоге механически всё цело, но след царапин величиной с ладонь имеет место быть. Что в таких случаях делают? - я не спец, но шлифовка/грунтовка явно потребуется. Хотя деталь компактна, никакой заклейки "лишнего" делать не придется. Что-то еще про полировку они говорили.
В общем, наши, запросили за всё (за обе), включая 100 грамм краски, 80 евро, которые, если перевести по нынешнему курсу, равны без копеек 7 тысяч рублей. Ну и 2 дня - почему-то они на это упор делали, видимо, все клиенты хотят "здесь и сейчас". Но мне хоть 2 недели: поехать всё равно никуда нельзя - вчера сунулись на мотах на границу Литва/Латвия: хрен там - "стоят", причем много их, всё перегорожено нафиг, в результате если по земле, то только на танке, не спрашивая разрешения. )
Короче, учитывая логистику - наши совсем близко расположены )), - решил, что правильно от добра добра не искать, и соглашаться. Спасибо ответившим - за душевное спокойствие по данному, пусть мелкому, но вопросу. ))

Ал-икс · 29 Апр 2020

Я человек не экономный, но вот эти все затраты на выведение пластика не хочется оплачивать. Под хорошую погоду лучше самому сделать. Я на боковом кофре очень глубокие царапины вывел нождачкой и шлифмашинкой, отполировал и даже красить на буду ( черный пластик).
Покраска, да. Но можно найти за 3-4 тысячи.

Maxim_chu · 29 Апр 2020

В москве покраска детали стоит 6-9к. За крышу и капот обычно умножают на 1.5. За 2 накладки цена должна быть как за одну деталь.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Wrangler · 30 Апр 2020

В прошлом году отдавал в покраску верхнюю крышку топкейса. Подбор колера, грунт, краска, работа, 4000р в ближнем Подмосковье. По срокам 2 дня.

Defender63 · 30 Апр 2020

Про царапины.
Если царапина по лаку (глубина до 40 микрон), то можно заполировать. Естественно через шлифование по лаку.
Если царапина до краски "база" по-малярски (глубина примерно от 100 микрон), то перекрас с полным шлифованием всей детали.
Если затронута деталь, не важно пластик, или металл, то уже ремонт, т.е. шпаклевание и перекрас.
Ну а если уже и сам пластик треснул и/или порвался, то - ремонт с пайкой, шлифованием и перекрасом. Сейчас есть очень хорошие ремонтные материалы для пластика. Место ремонта получается крепче, чем новая деталь)).

Про сроки.
Можно и за день, но маляры обычно берут зазор на прозапас. Во-первых часто требуется полировка из-за мусоринок (а полировку сразу делать не рекомендуется). Во-вторых, кроме вашей детали есть еще другая работа...

trv71 · 30 Апр 2020

Wrangler написал(а):
В прошлом году отдавал в покраску верхнюю крышку топкейса. Подбор колера, грунт, краска, работа, 4000р в ближнем Подмосковье. По срокам 2 дня.

Антон, дай, пожалуйста, их контакты. (Спасибо)

космос · 30 Апр 2020

Ал-икс написал(а):
Я человек не экономный, но вот эти все затраты на выведение пластика не хочется оплачивать. Под хорошую погоду лучше самому сделать. Я на боковом кофре очень глубокие царапины вывел нождачкой и шлифмашинкой, отполировал и даже красить на буду ( черный пластик).
Покраска, да. Но можно найти за 3-4 тысячи.

Поделись технологией плиз, есть на кофре царапин несколько совсем небольших, бесят, хотелось бы убрать.
Смотрел феном греют, но он цвет вроде меняет после этого, будет пятном.

Wrangler · 30 Апр 2020

trv71 написал(а):
Антон, дай, пожалуйста, их контакты. (Спасибо)

В личку отправил.

Ал-икс · 30 Апр 2020

космос написал(а):
Поделись технологией плиз, есть на кофре царапин несколько совсем небольших, бесят, хотелось бы убрать.
Смотрел феном греют, но он цвет вроде меняет после этого, будет пятном.

Нождачка разной зернистости от грубой, чтобы сравнять царапины с общей плоскостью, до мелкой, для получения матовости. Потом шлиф машина с полиролью. Пластик толстый, можно смело шкурить.

kiterS · 30 Апр 2020

может будет выгоднее затянуть в пленку? кто знает расценки?

Leverrier · 30 Апр 2020

Ого, господа, оказывается моя история с покраской только начинается.

У "маляров" разделение труда: за краской они послали к "химику". Химик отсутствовал, но его помощник поведал, что если речь о машине, то краски любого вида хоть ведро и очень быстро. А мотоциклы - особый случай. "Там", якобы, добавляют некие компоненты для придания соответствующей насыщенности и вообще вида, которые в мире существуют, но держать их невыгодно в силу малого спроса. В результате краску сделать можно, но не более чем похожую, и всегда "не такую". Это если коротко.
С одной стороны, мои боковины можно покрасить в любой цвет, дескать, так я вижу правильный дизайн. С другой, а что в мире делается по этой части, какова практика? Своих я найду, переговорю - типа, в Вильнюсе, возможно, делают, но раз мы все уже здесь... Да и тема делается "интересной".

Кстати, когда я озаботился этим вопросом первый раз - полтора года назад, - то поиск своей краски вылился в целый детектив. Даже по ВИН коду мота краску каталог БМВ не показывал. Где-то я случайно нашел, что моя типа NC9 (по памяти), но трудно поверить, что этого достаточно или как-то поможет "химикам". В общем, даже официальное приобретение нужной краски по первому впечатлению выглядело неким детективом. И вот еще забота. )

Что скажете по вновь открывшимся обстоятельствам?

EvgenyGS · 30 Апр 2020

про мотокраску - сталкивался с этим лет 10 назад, когда надо было покрасить пластик на мото Сузуки. Автоконтора, поначалу, лихо взялась, хвалясь "компьютерным подбором цвета". Но 3 раза перекрашивали - в цвет не попадали. В итоге, отвез кусок пластика в контору по покраске именно мото деталей. И они с первого раза попали точно в цвет. Мне тогда тоже сказали, что в мото цветах больше компонентов.

Зимой мне красили накладку бака на Адвенчере. Взяли 3500р "под ключ" (снять, покрасить, поставить). Делали в сервисе Мотокомпани во время зимнего хранения

Defender63 · 30 Апр 2020

Leverrier написал(а):
Ого, господа, оказывается моя история с покраской только начинается.

У "маляров" разделение труда: за краской они послали к "химику". Химик отсутствовал, но его помощник поведал, что если речь о машине, то краски любого вида хоть ведро и очень быстро. А мотоциклы - особый случай. "Там", якобы, добавляют некие компоненты для придания соответствующей насыщенности и вообще вида, которые в мире существуют, но держать их невыгодно в силу малого спроса. В результате краску сделать можно, но не более чем похожую, и всегда "не такую". Это если коротко.
С одной стороны, мои боковины можно покрасить в любой цвет, дескать, так я вижу правильный дизайн. С другой, а что в мире делается по этой части, какова практика? Своих я найду, переговорю - типа, в Вильнюсе, возможно, делают, но раз мы все уже здесь... Да и тема делается "интересной".

Кстати, когда я озаботился этим вопросом первый раз - полтора года назад, - то поиск своей краски вылился в целый детектив. Даже по ВИН коду мота краску каталог БМВ не показывал. Где-то я случайно нашел, что моя типа NC9 (по памяти), но трудно поверить, что этого достаточно или как-то поможет "химикам". В общем, даже официальное приобретение нужной краски по первому впечатлению выглядело неким детективом. И вот еще забота. )

Что скажете по вновь открывшимся обстоятельствам?

На вопрос, что скажете, отвечу, это не мастера, а лохотронщики. Кстати говоря, я руковожу Учебным центром автопокраски. Про цветоподбор знаю много. Мы профессионалов учим. Говорят твои спецы в принципе общетеоретически правильные вещи, но к твоему мотоциклу вряд ли относящиеся. Цену набивают.
Сложно подобрать цвет при локальной покраске внутри одной детали. Но слить по коду для откраски целой детали не проблема. Особенно BMW, у которого все цвета простые.

Wrangler · 30 Апр 2020

Leverrier написал(а):
Ого, господа, оказывается моя история с покраской только начинается.

У "маляров" разделение труда: за краской они послали к "химику". Химик отсутствовал, но его помощник поведал, что если речь о машине, то краски любого вида хоть ведро и очень быстро. А мотоциклы - особый случай. "Там", якобы, добавляют некие компоненты для придания соответствующей насыщенности и вообще вида, которые в мире существуют, но держать их невыгодно в силу малого спроса. В результате краску сделать можно, но не более чем похожую, и всегда "не такую". Это если коротко.
С одной стороны, мои боковины можно покрасить в любой цвет, дескать, так я вижу правильный дизайн. С другой, а что в мире делается по этой части, какова практика? Своих я найду, переговорю - типа, в Вильнюсе, возможно, делают, но раз мы все уже здесь... Да и тема делается "интересной".

Кстати, когда я озаботился этим вопросом первый раз - полтора года назад, - то поиск своей краски вылился в целый детектив. Даже по ВИН коду мота краску каталог БМВ не показывал. Где-то я случайно нашел, что моя типа NC9 (по памяти), но трудно поверить, что этого достаточно или как-то поможет "химикам". В общем, даже официальное приобретение нужной краски по первому впечатлению выглядело неким детективом. И вот еще забота. )

Что скажете по вновь открывшимся обстоятельствам?

Забыть этих «химиков», найти другую малярку)
Попытка заранее снять претензии если в цвет не попадут)

Defender63 · 30 Апр 2020

Совет по покраске. Обращаться в сервис, где работают премиальными красками. Тогда попадание в цвет будет лучше. Премиальные: Аксальта (бывший Дюпон), Шпицхекер, Сиккенс, Штандокс, R-M, Глазурит, Рокпейнт.

- - - Добавлено - - -

Ал-икс написал(а):
Нождачка разной зернистости от грубой, чтобы сравнять царапины с общей плоскостью, до мелкой, для получения матовости. Потом шлиф машина с полиролью. Пластик толстый, можно смело шкурить.

Ничего личного, понятно что вы от души советуете. Но если человек далек от знаний "правила 100", плохо представляет, что такое "пробить лак", называет абразивы наждачкой и пытается полировать шлифмашинкой, то ничего хорошего скорее всего не получится. В этом случае лучше либо изучить учебные ролики коих много, а еще лучше обратиться к профессионалам. Ремонтная полировка не проще, чем окраска. ... ну если нужен хороший результат, конечно

Ал-икс · 30 Апр 2020

Defender63 написал(а):
Совет по покраске. Обращаться в сервис, где работают премиальными красками. Тогда попадание в цвет будет лучше. Премиальные: Аксальта (бывший Дюпон), Шпицхекер, Сиккенс, Штандокс, R-M, Глазурит, Рокпейнт.

- - - Добавлено - - -

Ничего личного, понятно что вы от души советуете. Но если человек далек от знаний "правила 100", плохо представляет, что такое "пробить лак", называет абразивы наждачкой и пытается полировать шлифмашинкой, то ничего хорошего скорее всего не получится. В этом случае лучше либо изучить учебные ролики коих много, а еще лучше обратиться к профессионалам. Ремонтная полировка не проще, чем окраска. ... ну если нужен хороший результат, конечно

Я говорил об неокрашеном пластике кофров. Черного цвета.

Defender63 · 30 Апр 2020

Ал-икс написал(а):
Я говорил об неокрашеном пластике кофров. Черного цвета.

Ну тогда это просто вредный совет. Изуродуете кофр.

Стоимость покраски боковых кофров (внешних накладок)

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Участник

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Участник

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай