Наткнулся на топик, прочитал все 51 стр., и специально зарегистрировался на форуме, чтобы высказаться.
Начал читать, сначала удивился. Потом начал охреневать, очень давно не встречал подобного уровня дискуссий ни в жизни, ни в сети. Такого высокомерия, сознания собственной исключительности и неуважения к оппоненту.
Потом понял - тут же владельцы бмв, да ещё и москвичи в основном. Многое стало понятно. Кроме того, что заставляло человека терпеть издевательства, почти оскорбления, и продолжать "общение". Сам недавно был в поиске первого мотоцикла (чего, собственно, сюда и залез), слава богу, не догадался интересоваться мнением самовлюбленных мажоров.
Приветствую ! Короче молодец, что зарегистрировался. Сам езжу не так давно, но уже кое-какой опыт на мотиках есть. С 1996 года катаюсь. Начинал как и все обычные парни с советской техники м72-уралы и тп. Мотик, как первый, ХОРОШИЙ ! Но только если в мск, спб или др крупном мегаполисе живешь, то ты будешь ограничен городом и ближайшем пригородом на нем. На магистралях в западной части нашей страны укатают на два счета новичка на такой технике. А может и не укатают, но зачем рисковать ? Там где нет таких хайвеев, фур и трафика - практически идеальный вариант на каждый день. Потом уже придет понимание спустя год-другой куда развиваться.. Туризм, спорт, эндуро и тп
- - - Добавлено - - -
п/с для города сам сейчас что-то такое присматриваю себе. Была голда, надоела.. продал. Пока видится Триумф Боневиль, скрамблер или хонда сиби классик )
выбор данного мотоцикла считаю оптимальным для новичка
Прошу прощения, если задел приличных людей.Я хоть и владелец бмв, и москвич
автору темы огромный респект.
мне дали на подменку ktm 390... даже несмотря на больше мощности чем у 310 - на 390м ездить по Кутузе, ТТК и МКАД - опасно. хз как новичкам советуют такие мотики для езды в Москве, со скоростями в левом ряду 120+ кмч. в Ярославле или Мурманске или Сочи может быть. Но в Москве на таком опаснее чем, например, на старом среднекубатурнике с АБС типа кавы ER6 или Хонды энси 700 в плюс минус ту же цену.
А что, стесняюсь спросить, новичкам предполагается ехать по городу 120+ в левом ряду? Суровые там у вас нравы, в столице.хз как новичкам советуют такие мотики для езды в Москве, со скоростями в левом ряду 120+ кмч.
А что, стесняюсь спросить, новичкам предполагается ехать по городу 120+ в левом ряду? Суровые там у вас нравы, в столице.
Медленнее на Мкаде вообще страшно. Как минимум +20 к потоку должен мот комфортно ехать. Поток на магистралях едет 100, мкад 120.
Я и говорю, сурово. Новичок - не новичок, будь добр на МКАД и 120 в плотном потоке. С выживаемостью беда, наверное. Но, с другой стороны, естественный отбор.
зачастую это наиболее безопасный вариант езды в Москве. в левом или втором слева ряду. правее мельтешат такси, автобусы и грузовики. не надо сравнивать Москву и московские многополосные радиальные и кольцевые дороги и условный Рим или Воронеж. В Москве районы связаны очень быстрыми многополосными дорогами. и ехать на них 60 кмч опаснее чем 100-120.А что, стесняюсь спросить, новичкам предполагается ехать по городу 120+ в левом ряду? Суровые там у вас нравы, в столице.