Внесу свои впечатления.
Мот бмв 700гс, режим движения - город, трасса, переодические съезды на дороги без покрытия. Средний скоростной режим на трассе 120 - 140.
Из опыта анаки 3 (2 комплекта), метцеллер туранс, кару стрит (сейчас).
Личный рейтинг по параметрам:
Ходимость. приблизительно одинаково.
1. Анаки 3, до 30тыс на одном комплекте. Не квадратится, а треуголится из за мягких боковин резкой полки не образуется. Стачивается раньше передок.
2. Метцеллер туранс. 25тыс. Оквадратился
3. Кару. Сейчас 17тыс, еще тыс 10 протянет
Держак на мокром холодном асфальте
1. Анаки 3. При смешанных осадках снег с дождем держит отлично, на мокрой разметке гуд. Нареканий не было
2. Кару стрит. Держит ок. Но при резком торможении в дождь перед неожиданно выскочившими баранами сорвался на абс
3. Метцеллер. В повороте даже на сухом асфальте поплыл.
На трассе
1. Анакии 3, держит отлично, шум не беспокоит. До 180 ровно
2. Туранс. В общем норм. Есть микровибрации на руле
3. Кару стрит. Приходится терпеть. На скорости за 130 на ровном асфальте поялвяется микровоблинг на руле. До 110 без нареканий.
На сухом грейдере, твердой грунтовке
1. Кару стрит. Как по асфальту
2. Метцеллер. Уверенно
3. Анаки 3. Ехать можно
На гравийке, сыпучем грунте
1. Кару стрит. уверенно
2. Метцеллер. Слегка подтаскивает
3. Анаки. Таскает больше
На песчаной дороге, по грязи
1. Кару стрит. Грябет, предсказуемо сносит
2. Метцеллер. Аккуратней
3. Анаки3. Ловите
ИТОГО из личных выводов:
Анаки 3. Отличная дорожная резина. Выбор для езды по асфальту и пару раз съехать к речке
Кару стрит. Выбор для путешествия, когда вся соль проехать по дорогам вне асфальта, но предстоит большой пробег по трассе чтоб добраться.
Метцеллер туранс. Нечто среднее между анаки 3 и кару стрит.
Но если предстоит езда не по дорогам, а по направлению, то выберу кару 3. Отправлю грузоперевозкой и переобуюсь перед съездом с асфальта.
Опыт использования для оценки:
Анаки 3 - поездка на териберку, тверские грейдеры, калиниград,
Метцеллер - териберка, валдайские лесные дороги, крым
Кару стрит - Алтай, крым
P.S. на Алтае ехали вместе с мотом на анаки2. Кару стрит едет лучше по сыпучке и грязи, меньше таскает.
На фото зад после 17т пробега. Не квадратный