Oleg GX
Завсегдатай
В своем смотрел перед зимой. Вообще все сухо-чисто несмотря на броды Рыбачьего и возвращение больше 1000км под дождем, переходящим в ливень
Странно?
Странно?
Соглашусь)) так мне эта процедура не радовала на (2006), а на 2013 не заглядываю, нужно будет посмотреть.
заглядывал всегда)))) интересно же))) завелись ли рыбки или нет:biggrin::biggrin:
Это на водяном? Судя по фоткам.
Глянул у себя, как только что с конвейера, но смазки добавил:smile:Как соберу переднюю вилку, полезу в задний редуктор, что то запугали прям
это после исландских бродов))))))
Глянул у себя, как только что с конвейера, но смазки добавил:smile:
А воздушник после Алтайских и Колымских бродов сух и чист!
Это точно, очень экономно так)))На конвеере мало смазки наносят
Оказывается я не один такой.. ТОже купил мотоцикл, полез смотреть, оказалась суспензи в редукторе и вода в рычаге. Весь ржавый кардан. Вроде не закусывает. Планирую все вымыть, смазать и эксплуатировать. Люфта колеса нет. Кардан же не сжимается как автомобильный у нас ? То есть шлицевого на самом кардане нет ? А то пдумалось что он до такой степени заржавел..
Посмотреть вложение 77300 Посмотреть вложение 77303 Посмотреть вложение 77301 Посмотреть вложение 77302 Вот и я на прошлой неделе залез и ровно такую же картину увидел. Весь ржавый кардан. Вода в маятнике. Думаю, ладно, смажу и поеду. Но поездил только 2 дня. Переключился на пониженную и услышал как кардан весело крутится на хвостовике редуктора. Итог: минус кардан, минус подшипники маятника. Как их открутить могу поделиться, если кому понадобится )))
Думаю из-за того что сливное отверстие сделали, на ранних редуктарах его не было. По этому хочешь не хочешь на кардан смотрел
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk