Паша, как говорится респект хорошей машине и тебе лично, но в Москве её цена 600.000. Имхо.
Скинь 23 лошади тогда обсудим
У нас больше 250лс - 150р/лс.У нас налог на нее 19 тыр в год. Не критично за такую паровозную тягу. Не знаю, как в Москве. А по кузову, у нас точно условия эксплуатации лучше чем у вас. Мороз и солнце, солью не сыплют. И дороги в области лучшие по России, это, что касается подвески. Я бы и не продавал, да спина болеть стала. Хочу что-нить по-мягче.
Пашка, помягче это диван что ли????У нас налог на нее 19 тыр в год. Не критично за такую паровозную тягу. Не знаю, как в Москве. А по кузову, у нас точно условия эксплуатации лучше чем у вас. Мороз и солнце, солью не сыплют. И дороги в области лучшие по России, это, что касается подвески. Я бы и не продавал, да спина болеть стала. Хочу что-нить по-мягче.
Пашка, помягче это диван что ли????
Помягче только пневма!?
Скинь 23 лошади тогда обсудим
У нас больше 250лс - 150р/лс.
Итого сорокет. 3л дизель хз - около пятнарика.
У бензовых ХэЗэ бывает 272 кобылы. И не редко. И главное что в доках именно это написано.. Налоги ж не из ВИНа считают.Да ошибся видать ТС с кобылицами. Не бывает в 3 литрах столько кобыл. 272 это мощность движка 4,4. Так шо тут как раз 231. До налога.
А вот за 3,0 D (от 235 в "Е" серии до 249 в "F" серии) как раз от 18000 до 20000 рупи.:bye:
Люк ,это зло,особенно в этих машинах.Очень разорительная в ремонте опция.
По этому сужу думаю....
И когда я себе ещё придумаю повод посетить Тюмень?
Есть с люком, правда машина чуть побольше, чуть подороже и кобыл чуть больше)
Вот я сейчас сижу и понимаю, что я ну ващще не мужик [emoji23] [emoji23] [emoji23]Есть с люком, правда машина чуть побольше, чуть подороже и кобыл чуть больше)