Спасибо. Просто купил новый r1200rs стоит пока в паркинге ещё не выезжал, жду майские собираемся в Чехию. Заказал заранее тоже стекло wunderlich ( значит не зря). У друзей GS, наверно на заправки я буду раньше заезжать, чем они.
#Антиевротрип2017, или о том, как не стоит путешествовать на мотоцикле
- Автор темы KosP
- Дата начала
otomoto
Активный участник
вот, наконец услышал что посадка, ветрозащита и дальность пробега на баке на гусе лучше 
странно, я 2 недели как из германии, шел по автобанам ночь/утро, только с утра,когда бюргеры едут на работу,
был трафик, но в левой полосе 130+ все ехали
странно, я 2 недели как из германии, шел по автобанам ночь/утро, только с утра,когда бюргеры едут на работу,
был трафик, но в левой полосе 130+ все ехали
вот, наконец услышал что посадка, ветрозащита и дальность пробега на баке на гусе лучше
....
А что, были сомнения?)))
koptja
Завсегдатай
- 2,302
- 0
Ээээ, поаккуратнее! КосП сравнивает с жирным гусем. А так-то показатели комфортность/вместимость бака/ветрозащита лучше, чем на полГТ. А полГТ был лучше, чем полуГуСя. Так что, когда читаете сравнение с гусем, то это про r1200gsADV!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Андрюх, только время, отведенное на маршрут увеличивай раза в 1.5-2, тогда кайфанешь!))
lotos
Активный участник
Заинтересовал броский "лозунг" в названии темы. Просмотрел с удовольствием, +++ наставил, понравилось оформление: карты пути, цены на бензин и платные дороги - все по делу и ссылки на Вики для любознательных.:smile:
Учитывая апрельскую тему, от себя могу добавить о загруженности немецких автобанов, в конце мая ехал в Англию на ГС800, в районе Ганновера пробки так достали, что путь в сторону парома в Кале пришлось "перепроектировать" - за Ганновером уехал севернее и далее по Голландии - дороги оказались менее загружены, хотя +100 км проехал лишних, но в свое удовольствие.
Учитывая апрельскую тему, от себя могу добавить о загруженности немецких автобанов, в конце мая ехал в Англию на ГС800, в районе Ганновера пробки так достали, что путь в сторону парома в Кале пришлось "перепроектировать" - за Ганновером уехал севернее и далее по Голландии - дороги оказались менее загружены, хотя +100 км проехал лишних, но в свое удовольствие.
