Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Клим Россия 2X4STATION
Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Ducati Monster 1200S

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    16.10.2015
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Недавно взял себе Монстра, покупка носила в значительной степени эмоциональный характер, особо не изучал тему. Что называется - шел мимо и как-то все само собой получилось.
    Понятно, что пока не ездил и не пробовал, но вот что поразило:
    - нет индикации передачи;
    - нет уровня топлива (только лампа, когда в баке меньше 3.5 литров);
    - завел его в гараже, чуток пофырчал, не больше минуты и не выше 4000 – выхлопной коллектор заднего цилиндра там, где он к цилиндру примыкает и чуть дальше, стал темно-вишневый!

    Вот теперь думаю, чем он меня еще удивит?
    А внешний вид очень хорош и качество изготовления точно не хуже BMW, моторчик такой злобный, ездить по всем признакам должен хорошо!

  2. #2
    Пользователь Аватар для MagSti
    Регистрация
    02.03.2011
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW K 1300 S , Ducati, HARLEY-DAVIDSON
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    41
    Удивит отличными тормозами, управляемостью, но по мне он немного резковат и поначалу нужно привыкнуть к электронному газу, спокойно на нем ездить некомфортно!)))

  3. #3
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    Мотор не очень резкий :)
    На низах его почти нет.
    Аккуратнее в интервале 4000 - 5500, там провальчик, а потом подхватик. В повороте можно отложить :)
    Главный кайф - как он рулится. На дуге, на скорости устойчивость так себе, не гусь :)
    ____

    И протяни все болты, до которых дотянешься.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    31.05.2016
    Имя
    Михаил
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS
    Адрес
    МО
    Сообщений
    130
    Ветрозащиты нет, мне на скоростях за 100 сильно не комфортно было.

  5. #5
    Местный Аватар для Ksaint
    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Камиль
    Мотоциклы
    Ducati
    Адрес
    The Land of Fire
    Сообщений
    1,042
    Удивит, не переживай:)) у меня такой же... Первое, что удивило, после жидкого Гуся - это отсутствие ветрозащиты как таковой и, вследствие этого, невозможность нормально ехать на скоростях выше 100 км/час. Оказалось делом привычки ( ну, еще бы, после Гуся))), а также прикупил стеклышко от Пуига. Теперь летаю и до 200 км/час вообще не замечаю проблем с воздушными потоками...
    А как он рулится! Был у меня до него Диавел последней модели - даже не сравнить. Диавел ехал отлично, но плохо чувствовал себя на низах и совершенно не хотел ложиться в поворот, длинная база и широкое заднее колесо были в этом частично виноваты. Монстер рулится ка спорт и мотор у него настроен по другому и это "по другому" сильно чувствуется. Ответственно могу заявить, хоть и не спец в тонкостях настроек мотора, чисто из личного опыта, несмотря на 20 лошадок разницы между Диавелом и Монстром , последний намного приятнее и в динамике, и в режимах работы, и даже в звуке выхлопа.
    Несказанно рад, что приобрел этот чудесный аппарат. Очень и очень приятные ощущения от поездки на этом мотоцикле...
    Если к индикации уровня топлива я привык быстро ( не заморачиваюсь, пока не загорится лампочка, так как на лампочке легко можно проехать до 70 км), то с отсутствием индикации передачи так и не смирился. А передачи у него замечательные, не то что у Гуся - длинные, скоростные. Вот и еду я себе так 150 км/час без напряга, а потом оказывается, что на пятой:)))) ну да ладно:)
    Насчет крепежки не забудь, тут товарищ верно подметил, можешь растерять шурупчики:)) и да, чуть не забыл, аккумулятор слабый, как и у всех дукасов, может легко сдохнуть за зиму, даже у нового мотоцикла, озаботься этим...
    Подытожу - замечательный мотоцикл, будет радовать...
    Последний раз редактировалось Ksaint; 15.12.2016 в 09:26.
    У каждого мужчины в жизни должно быть какое-либо занятие, требующее ношения шлема...

  6. #6
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    Еще немного добавлю :)
    Монстр - он мотоцикл-улыбка.
    Никаких излишеств, но все что надо есть и даже чуть больше. Поднимает настроение с каждым поворотом, азартный

  7. #7
    Местный Аватар для Ksaint
    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Камиль
    Мотоциклы
    Ducati
    Адрес
    The Land of Fire
    Сообщений
    1,042
    Цитата Сообщение от Takeda Посмотреть сообщение
    Еще немного добавлю :)
    Монстр - он мотоцикл-улыбка.
    Никаких излишеств, но все что надо есть и даже чуть больше. Поднимает настроение с каждым поворотом, азартный
    Подпишусь под каждой буквой:)))
    У каждого мужчины в жизни должно быть какое-либо занятие, требующее ношения шлема...

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    16.10.2015
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от Ksaint Посмотреть сообщение
    Удивит, не переживай:)) у меня такой же... Первое, что удивило, после жидкого Гуся - это отсутствие ветрозащиты как таковой и, вследствие этого, невозможность нормально ехать на скоростях выше 100 км/час. Оказалось делом привычки ( ну, еще бы, после Гуся))), а также прикупил стеклышко от Пуига. Теперь летаю и до 200 км/час вообще не замечаю проблем с воздушными потоками...
    А как он рулится! Был у меня до него Диавел последней модели - даже не сравнить. Диавел ехал отлично, но плохо чувствовал себя на низах и совершенно не хотел ложиться в поворот, длинная база и широкое заднее колесо были в этом частично виноваты. Монстер рулится ка спорт и мотор у него настроен по другому и это "по другому" сильно чувствуется. Ответственно могу заявить, хоть и не спец в тонкостях настроек мотора, чисто из личного опыта, несмотря на 20 лошадок разницы между Диавелом и Монстром , последний намного приятнее и в динамике, и в режимах работы, и даже в звуке выхлопа.
    Несказанно рад, что приобрел этот чудесный аппарат. Очень и очень приятные ощущения от поездки на этом мотоцикле...
    Если к индикации уровня топлива я привык быстро ( не заморачиваюсь, пока не загорится лампочка, так как на лампочке легко можно проехать до 70 км), то с отсутствием индикации передачи так и не смирился. А передачи у него замечательные, не то что у Гуся - длинные, скоростные. Вот и еду я себе так 150 км/час без напряга, а потом оказывается, что на пятой:)))) ну да ладно:)
    Насчет крепежки не забудь, тут товарищ верно подметил, можешь растерять шурупчики:)) и да, чуть не забыл, аккумулятор слабый, как и у всех дукасов, может легко сдохнуть за зиму, даже у нового мотоцикла, озаботься этим...
    Подытожу - замечательный мотоцикл, будет радовать...

    у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

    хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
    http://www.healtech.ru/

    сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
    http://www.ebay.com/itm/252467218277...%3AMEBIDX%3AIT

    ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
    http://www.ebay.com/itm/381834449952...%3AMEBIDX%3AIT

    западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?

  9. #9
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    Цитата Сообщение от Василий Теркин Посмотреть сообщение
    у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

    хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
    http://www.healtech.ru/

    сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
    http://www.ebay.com/itm/252467218277...%3AMEBIDX%3AIT

    ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
    http://www.ebay.com/itm/381834449952...%3AMEBIDX%3AIT

    западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?
    У меня 4 года жил в теплом гараже монстр друга без заводок и подзарядок. И норм :)
    Демпфер будет не лишним, но насущной необходимости, имхо, в нем нет. Колбасит редко и не страшно

    Очень рекомендую хороший прямоток. Будет громко, но звук двигателя очень прятный и необычный
    Последний раз редактировалось Takeda; 15.12.2016 в 12:55.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    16.10.2015
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от Takeda Посмотреть сообщение
    У меня 4 года жил в теплом гараже монстр друга без заводок и подзарядок. И норм :)
    Демпфер будет не лишним, но насущной необходимости, имхо, в нем нет. Колбасит редко и не страшно

    Очень рекомендую хороший прямоток. Будет громко, но звук двигателя очень прятный и необычный

    С выхлопом все очень гуд - стоит 2 SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE

  11. #11
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    О, для Дукати - это самый правильный выхлоп :)

  12. #12
    Местный Аватар для Ksaint
    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Камиль
    Мотоциклы
    Ducati
    Адрес
    The Land of Fire
    Сообщений
    1,042
    Цитата Сообщение от Василий Теркин Посмотреть сообщение
    у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

    хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
    http://www.healtech.ru/

    сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
    http://www.ebay.com/itm/252467218277...%3AMEBIDX%3AIT

    ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
    http://www.ebay.com/itm/381834449952...%3AMEBIDX%3AIT

    западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?
    Ключевое слово - "теплый" :))
    Демпфер этому мотоциклу нужен в последнюю очередь. Не колбасит его...
    Про звезду в 14 зубьев можно подробнее? Что дает, какие характеристики меняются? Заинтересовало...
    У каждого мужчины в жизни должно быть какое-либо занятие, требующее ношения шлема...

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    16.10.2015
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от Ksaint Посмотреть сообщение
    Ключевое слово - "теплый" :))
    Демпфер этому мотоциклу нужен в последнюю очередь. Не колбасит его...
    Про звезду в 14 зубьев можно подробнее? Что дает, какие характеристики меняются? Заинтересовало...
    Чтобы в деталях посмотреть что меняется - пожалуйста, вот сюда.
    http://www.gearingcommander.com/
    выбираем свой мотоцикл и детально видим что и как

    что касается субъективного ощущения, за Ducati сказать не могу, но мой опыт на кроссовом KTM положителен, я бы сказал, низы по-убедительней что ли ... На Ducati, наверное, чуть комфортней будет травить сцепление в глухой пробке, но аппарат станет немного более нервным и дерганым, тут уж кому как, я так наоборот, люблю такое. В Гусе этого не хватает, уж очень он гладенький и ровненький ))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •