Приветствую!
мотоцикл к12р, проблема с разъемом питания нави, после короткого замыкания на пинах нет напряжения... до этого все работало... возможно подскажите решение?
Благодарю.
Приветствую!
мотоцикл к12р, проблема с разъемом питания нави, после короткого замыкания на пинах нет напряжения... до этого все работало... возможно подскажите решение?
Благодарю.
В гавкающих собаках бегущих за мотоциклами живут души уволеных гаишников.
Идущим по трассам доброго пути!
Давайте определимся с разъемом, речь идет о штатной розетке? или уже о кредле навигатора?Сообщение от Volant
Техническое обслуживание и тюнинг мотоциклов BMW
+7 (906) 755-755-6, +7 (906) 755-755-9
адрес: 3-й Нижнелихоборский пр-д 1А
речь идет о штатном разъеме питания нави (мама) тот, что у КР дод крышкой аккумулятора, а у гуся под пауком, вобщем в районе приборки и фары(под ними). та фишка в борт сети куда втыкается провод кредла нави.
Последний раз редактировалось Volant; 07.11.2011 в 11:20.
В гавкающих собаках бегущих за мотоциклами живут души уволеных гаишников.
Идущим по трассам доброго пути!
В таком случае нужно проверить целостность проводки от разъема к блоку ZFE
На разъеме навигации На блоке ZFE
1 (коричн) земля общая спайка
2.(сине\зел)сигнал спидометра не требуется
3.(Красно белый) плюс питания 28-я нога блока
Таким образом нужно понять целостность проводки к 28-ой ноге и наличие массы на разъеме(1), если все хорошо- то все плохо, проблема в ZFE.
Техническое обслуживание и тюнинг мотоциклов BMW
+7 (906) 755-755-6, +7 (906) 755-755-9
адрес: 3-й Нижнелихоборский пр-д 1А
Все понял, благодарю! ценная информация! все проверю.
В гавкающих собаках бегущих за мотоциклами живут души уволеных гаишников.
Идущим по трассам доброго пути!
проверил - проводка целая, соответственно сложности с блоком... вскрыл блок - многослойная печатная плата, в районе 28-го пина внутренняя коррозия платы...
В гавкающих собаках бегущих за мотоциклами живут души уволеных гаишников.
Идущим по трассам доброго пути!
Ваши права
Ответить с цитированием