Прошлой зимой чтобы подготовиться к покупке F800GS откатал порядка 30 часов в кроссовой мотошколе. Но при выездах на грунт непосредственно на гусенке оказалось, что именно кроссовые навыки на нем слабо применимы. Стояла правда дорожная резина, но все равно, из-за большой массы ничего кроме стойки из наработанного арсенала применять не удавалось.
В этом году снова возобновил занятия мотокроссом, но меня все равно беспокоит, что еслидаже я в следущем году поставлю более внедорожную резину, то все равно на покатушках буду тошнить по дорожному...
И вот возникла мысль - поскольку сезон уже заканчивается, может до первого снега поставить на гусенка кроссовую резину (или хотя бы каро какое-нибудь) и покататься по какой-нибудь трассе?
Кто нибудь знает такую в Москве или Подмосковье? Чтоб можно было составить маршрут подлиннее и не особо крутой, чтоб песочек был или гравий (потренироваться хочется именно в езде, а не в быстроте подьема гусенка ), а не глина. И чтоб на нее пустили на таком тяжелом моце (в ррг например часть трасс открыта сейчас до заморозков тока для 2Т 125 и ниже)
При этом было бы класно, если б можно было бы оставить гусенка рядом с этой трассой. Чтобы снять с него все бьющиеся детали (фару, поворотники, стекло) и не гонять его по дорогам общего пользования.
Кстати, можно ли снять с гусенка приборку, чтоб при этом он продолжал ездить?
А если такой вариант срастется, то потом можно будет подумать и о покупке шипованной резины.
В этом году снова возобновил занятия мотокроссом, но меня все равно беспокоит, что еслидаже я в следущем году поставлю более внедорожную резину, то все равно на покатушках буду тошнить по дорожному...
И вот возникла мысль - поскольку сезон уже заканчивается, может до первого снега поставить на гусенка кроссовую резину (или хотя бы каро какое-нибудь) и покататься по какой-нибудь трассе?
Кто нибудь знает такую в Москве или Подмосковье? Чтоб можно было составить маршрут подлиннее и не особо крутой, чтоб песочек был или гравий (потренироваться хочется именно в езде, а не в быстроте подьема гусенка ), а не глина. И чтоб на нее пустили на таком тяжелом моце (в ррг например часть трасс открыта сейчас до заморозков тока для 2Т 125 и ниже)
При этом было бы класно, если б можно было бы оставить гусенка рядом с этой трассой. Чтобы снять с него все бьющиеся детали (фару, поворотники, стекло) и не гонять его по дорогам общего пользования.
Кстати, можно ли снять с гусенка приборку, чтоб при этом он продолжал ездить?
А если такой вариант срастется, то потом можно будет подумать и о покупке шипованной резины.