Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

2X4STATION SENA Technologies
Страница 3 из 100 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 1999

Тема: "Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC

  1. #41
    Заблокирован
    Регистрация
    19.01.2011
    Имя
    www.*******************
    Мотоциклы
    Vespa
    Адрес
    Ни дом и не улица
    Сообщений
    7,237
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Grigor Посмотреть сообщение
    Подытожу:
    Гусь - гавно!))))


    Sent from my K1600GT
    Собственно на этом тему можно закрывать! Ура товарищи!

  2. #42
    Местный Аватар для @lexus
    Регистрация
    15.09.2014
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    SUZUKI , BMW R 1200 GS Adv LC
    Сообщений
    2,806
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Takeda Посмотреть сообщение
    Для меня, как для человека, который пересел с Дукати, оппозит, кажется, нежно шелестит и чопа-чопает ;)
    У моего приятеля дукати)) Согласен! По сравнению с ним, Гусь- шепчет))

  3. #43
    Заблокирован
    Регистрация
    18.01.2011
    Имя
    Григор
    Мотоциклы
    HARLEY-DAVIDSON
    Сообщений
    13,872
    Цитата Сообщение от @lexus Посмотреть сообщение
    У моего приятеля дукати)) Согласен! По сравнению с ним, Гусь- шепчет))
    У моего брата Аугуста, и чо?)))))))


    Sent from my K1600GT

  4. #44
    Местный Аватар для @lexus
    Регистрация
    15.09.2014
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    SUZUKI , BMW R 1200 GS Adv LC
    Сообщений
    2,806
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Grigor Посмотреть сообщение
    У моего брата Аугуста, и чо?)))))))


    Sent from my K1600GT
    Ну.... Брату ,видимо, повезло больше

  5. #45
    Заблокирован
    Регистрация
    18.01.2011
    Имя
    Григор
    Мотоциклы
    HARLEY-DAVIDSON
    Сообщений
    13,872
    Цитата Сообщение от @lexus Посмотреть сообщение
    Ну.... Брату ,видимо, повезло больше
    Ну да, братан везунчик, так-то)))


    Sent from my K1600GT

  6. #46
    Цитата Сообщение от Vaso Посмотреть сообщение
    Собственно на этом тему можно закрывать! Ура товарищи!
    Вася гавнюк)))))

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    19.01.2011
    Имя
    Константин
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv LC
    Адрес
    Msk - Mrb
    Сообщений
    3,937

    "Жидкий" негатив;-)

    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    что на водяном подрамник вытянуть ввиду его нежности уже не выйдет, и поменять без гимора хрен поменяешь, так как номерной агрегат (и стоит 147к! по сравнению с 45к у воздушного
    Леха, а на передней части рамы твоего ретро мотоцикла ВИНа нет что ли?! Или что ты имеешь в виду под номерным агрегатом?

    ps. пешите исчо все, ага))
    Последний раз редактировалось KosP; 21.03.2015 в 08:24.

  8. #48
    Цитата Сообщение от Grigor Посмотреть сообщение
    Ну да, братан везунчик, так-то)))

    Бля.......

  9. #49
    Цитата Сообщение от KosP Посмотреть сообщение
    Леха, а на передней части рамы твоего ретро мотоцикла ВИНа нет что ли?! Или что ты имеешь в виду под номерным агрегатом?

    ps. пешите исчо все, ага))

    Костя, мою гнутую переднюю часть рамы вытянули обратно без проблем. А с водяными Ильменский за такое не берется. Поэтому либо ездить с гнутой, либо покупать задорого (я уже писал разницу в цене на раму ретро мота и водяного) и попадать на гемор с заменой доков.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  10. #50
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    Костя, мою гнутую переднюю часть рамы вытянули обратно без проблем. А с водяными Ильменский за такое не берется. Поэтому либо ездить с гнутой, либо покупать задорого (я уже писал разницу в цене на раму ретро мота и водяного) и попадать на гемор с заменой доков.
    Ну ты наверное понимаешь (хоть и гуманитарием являешься), что подрамник твой будет стремиться к исходному до выправки состоянию?
    Так что поздравлю тебя с ДТПэшным мотоциклом.)))
    Последний раз редактировалось makroman; 21.03.2015 в 12:14.

  11. #51
    Цитата Сообщение от makroman Посмотреть сообщение
    Ну ты наверное понимаешь (хоть и гуманитарием являешься), что подрамник твой будет стремиться к исходному до выправки состоянию?
    Так что поздравлю тебя с ДТПэшный мотоциклом.)))

    Рома, а ты снова не угадал. Я по верхнему образованию инженер-литейщик.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  12. #52
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    Рома, а ты снова не угадал. Я по верхнему образованию инженер-литейщик.
    Да неважно кто-ты по образованию.
    Важно что наверняка понимаешь.)))

  13. #53
    При похожем ударе конечно будет. А при обычной эксплуатации - нет. Так что я не парюсь :)
    Это все лучше, чем ездить на кривом моте :)
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  14. #54
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    При похожем ударе конечно будет. А при обычной эксплуатации - нет. Так что я не парюсь :)
    Это ты про ровный асфальт, да?
    Не, ну так-то да.)

  15. #55
    Цитата Сообщение от makroman Посмотреть сообщение
    Это ты про ровный асфальт, да?
    Не, ну так-то да.)

    Ну не придумывай. И в 3D тоже всё нормально будет. Главное больше в Гастелло не играть :)
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  16. #56
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    И в 3D тоже всё нормально будет.
    не обольщайся.)

    п.с.
    Правильнее было найти живой подрамник с разборки и поставить его на гуся своего.
    Последний раз редактировалось makroman; 21.03.2015 в 12:29.

  17. #57
    Цитата Сообщение от makroman Посмотреть сообщение
    не обольщайся.)

    п.с.
    Правильнее было найти живой подрамник с разборки и поставить его на гуся своего.


    И снова нет. Я спрашивал про все варианты, про замену тоже. Ильменя сказали, что с воздушными гусями это частая история, металл мягкий и не хрупкий, поэтому на станке вытягивается без проблем. И это не первый воздушный гусь, которому они правили переднюю часть рамы. Чтобы не быть голословным, в конце этого сезона отпишусь, ушла рама обратно от допустимых нагрузок или нет. Но сдается мне, что все будет нормально.
    Последний раз редактировалось erroric; 21.03.2015 в 12:36.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  18. #58
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    И снова нет. Я спрашивал про все варианты, про замену тоже.
    Так и надо было поменять.
    Там делов на день, максимум.

    п.с.
    Металл мягкий, да.
    И вот потому он и будет "возвращаться" обратно.)))

  19. #59
    Цитата Сообщение от makroman Посмотреть сообщение
    Так и надо было поменять.
    Там делов на день, максимум.

    п.с.
    Металл мягкий, да.
    И вот потому он и будет "возвращаться" обратно.)))



    Если соблюдается технология и рама вытягивается с нагревом деформированного места, то накопленная энергия пластической деформации уходит. Остаются только вытянутые кристаллы и возможно, микротрещины. За счет вытянутых кристаллов в моем случае место деформации будет прочнее по фронтальной оси и хрупче по вертикальной оси. Рама изначально разрабатывается с запасом по прочности, поэтому утверждать, что она точно будет теперь ползти обратно при штатных нагрузках нельзя. "Я тебе точно говорю" - не канает.
    Последний раз редактировалось erroric; 21.03.2015 в 13:09.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  20. #60
    Цитата Сообщение от erroric Посмотреть сообщение
    "Я тебе точно говорю" - не канает.
    Да не вопрос, это ж твой мотоцикл)

Страница 3 из 100 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •