VW TRANSPORTER 2,5TDI, АКПП, 2005 модельный год.
Авто использовался как семейный, ездил очень мало.
ДВИГАТЕЛЬ: Масло MOBIL ОРИГИНАЛ согласно допуску 506.01, замена каждые 10 000км. Последняя замена 400км назад. Обслуживание в VW-BUS-SERVISE.
АКПП 6ст. в идеальном состоянии, никаких рывков, люфтов, стуков, Steptronick + S режим. Так же заменены вал привода, шрусы и гранаты.
WEBASTO Termo Top 1533: ЗАВОДСКОЙ догреватель с функцией предпускового прогрева с таймером. Нет проблем с запуском в любые морозы. Две печки и кондиционер работают исправно.
САЛОН: раздельные кресла с подлокотниками, сзади 6 мест. Сиденья чистые. Пол резиновый. Слева форточка, шторки на всех окнах. Двери "распашонка".
ПОДВЕСКА: Исправна полностью включая сход-развал, никаких стуков, едет ровно, не "ведет". Менялись все сайлентблоки рычагов перед\зад, механизм рулевой рейки.
КУЗОВ: краска родная, при покупке проверяли. Есть мелкие сколы, само-собой. Лобовое новое, без сколов и трещин. Но в целом кузов и внешний вид очень бодрые. Новая трапеция дворников. Фаркоп. Противотуманки.
МУЛЬТИМЕДИА: PIONEER 2din с DVD и USB, между кресел стоит сабвуфер - приятный звук. Колонки все 4 заменил на новые оригинальные. Под потолком установлена рация OPTIM 778.
Стеклоподъемники с автодожимом, круиз контроль, парктроники задние штатные.
Сигнализация StarLine с автозапуском и турботаймером, очень удобная штука.
Бусик очень динамичный и комфортный! Ездить одно удовольствие!
Расход топлива 8-9 трасса, 10-11 город.
Продавать очень жалко , но приходится в связи с покупкой квартиры.
Резина зимняя и летняя в отличном состоянии.
892558570 семь-сэмь Дмитрий
Стоимость = 699 000 т.р., торг у капота.
Авто использовался как семейный, ездил очень мало.
ДВИГАТЕЛЬ: Масло MOBIL ОРИГИНАЛ согласно допуску 506.01, замена каждые 10 000км. Последняя замена 400км назад. Обслуживание в VW-BUS-SERVISE.
АКПП 6ст. в идеальном состоянии, никаких рывков, люфтов, стуков, Steptronick + S режим. Так же заменены вал привода, шрусы и гранаты.
WEBASTO Termo Top 1533: ЗАВОДСКОЙ догреватель с функцией предпускового прогрева с таймером. Нет проблем с запуском в любые морозы. Две печки и кондиционер работают исправно.
САЛОН: раздельные кресла с подлокотниками, сзади 6 мест. Сиденья чистые. Пол резиновый. Слева форточка, шторки на всех окнах. Двери "распашонка".
ПОДВЕСКА: Исправна полностью включая сход-развал, никаких стуков, едет ровно, не "ведет". Менялись все сайлентблоки рычагов перед\зад, механизм рулевой рейки.
КУЗОВ: краска родная, при покупке проверяли. Есть мелкие сколы, само-собой. Лобовое новое, без сколов и трещин. Но в целом кузов и внешний вид очень бодрые. Новая трапеция дворников. Фаркоп. Противотуманки.
МУЛЬТИМЕДИА: PIONEER 2din с DVD и USB, между кресел стоит сабвуфер - приятный звук. Колонки все 4 заменил на новые оригинальные. Под потолком установлена рация OPTIM 778.
Стеклоподъемники с автодожимом, круиз контроль, парктроники задние штатные.
Сигнализация StarLine с автозапуском и турботаймером, очень удобная штука.
Бусик очень динамичный и комфортный! Ездить одно удовольствие!
Расход топлива 8-9 трасса, 10-11 город.
Продавать очень жалко , но приходится в связи с покупкой квартиры.
Резина зимняя и летняя в отличном состоянии.
892558570 семь-сэмь Дмитрий
Стоимость = 699 000 т.р., торг у капота.
Последнее редактирование: