Результаты поиска

  1. Sidi Adventure vs Sidi Adventure 2 vs Сапоги Gravel

    Посмотрел еще Gaerne Dakar. Пятка и шарнир довольно жесткие, как на кроссовых ботах, а вот передок мягковат, но зато низкий профиль, как у "гражданской" обуви. Материал в виде промасленного нубука-шикарный. http://www.gaerne.com/boots/en/articolo/5/151/341/2529-001/black/ В целом, на Daytona...
  2. Sidi Adventure vs Sidi Adventure 2 vs Сапоги Gravel

    А в плюсне-фаланговых суставах, носок тоже жесткий? Пальцы у всех сапог более-менее прикрыты, а вот дальше… Посмотрел тут Gaerne Fastback, в целом неплохо для такой обуви в плане удобства, но в пальцах они вообще не гнутся.
  3. Sidi Adventure vs Sidi Adventure 2 vs Сапоги Gravel

    У туканов носок залит пластиком. Но выглядят они страшновато конечно. А у Сиди нос руками продавливается?
  4. Sidi Adventure vs Sidi Adventure 2 vs Сапоги Gravel

    А кожмам на Сиди сильно хуже кожи Туканов?
  5. Sidi Adventure vs Sidi Adventure 2 vs Сапоги Gravel

    Товарищи, а у кого крепче передняя часть ботинок у Сиди или у Альпины? В районе плюсневых суставов?
  6. BMW R1300GS

    Видимо потому, что откровений нету, ЦА у него такая)) А так- мопед хороший и относительно надежный, кто спорит.
  7. BMW R1300GS

    Есть такое ателье, делает дизайн для КТМ)
  8. BMW R1300GS

    Дизайн Киски не имеет аналогов))
  9. BMW R1300GS

    Не, ну подвеска в Гусе клевая будет)) А моторы обычно всегда без откровений. 1300 - вот был мотор)
  10. BMW R1300GS

    Тем временем КТМ показал нового 1390 Дюка с Шифткумом, момент 145 , сил 190. Похоже, что оппозит приуныл, впрочем как и рядники от М-версий)
  11. BMW R1300GS

    Ошметки карданов))
  12. BMW R1300GS

    Мы про Мульт Ралли.
  13. BMW R1300GS

    Причем Гусь еще и мордой присаживается.
  14. BMW R1300GS

    Ну, до 120-130, может быть, за счет геометрии и низового мотора.
  15. BMW R1300GS

    Там есть кнопка опускания мопеда, правда ее нужно самому нажимать всегда. Гусь новый сам присаживается.
  16. BMW R1300GS

    Пощупал мопед в живую- ну не так уж и страшно смотреть в фару, а сделано все куда аккуратнее, чем на старом) Очевидцы говорят, что по динамике рвет даже Хep))
  17. BMW R1300GS

    Не сильно дороже Гуся. За пять не видел. За 4 отдают Пайкс Пик и Ралли с чемоданами.
  18. BMW R1300GS

    Xеp-в несколько другой нише. А Мульт вполне себе конкурент, особенно в версии Ралли.
  19. Отговорите от мультистрады))

    Про дилерскую сеть-вопросов нету. Но в СПб проблем с обслугой не испытал и на Дуке.
  20. Отговорите от мультистрады))

    Откуда информация о частоте и стоимости?) Из странноватого ролика про древние Дукасы?)