Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Телефон и настройки все те же, что и предыдущие несколько лет.
Не хочу даже заморачиваться. Бесполезная для меня игрушка. Раньше углы наклона отслеживал, а сейчас даже и это стало неинтересно ))
Парни, не будет уже никакого вау-эффекта, пока не произойдет какой-нибудь качественный рывок в используемом топливе, километраже пробега и еще чего. Производитель полирует свой «кубок» и наслаждается продажами ))
Это норма. На любом мотоцикле с большим ветровиком (и не очень) на скорости сзади возникает зона разряженного воздуха, которая заполняется другим воздухом. Иногда даже ставят ветровые щитки сзади пассажира, которому достается больше всего. Обратите внимание на некоторые Holda Goldwing ;)
У меня...
Парни, привет!
Не обделяйте этот форум информацией и видеоматериалами, пожалуйста. Как показывает практика других форумов, как только появляется тг-чат, форум начинает увядать. Очень бы этого не хотелось, так как тема интересная и для меня также.
П.С. Видео загружается на ютуб и сюда...
View: https://youtu.be/vCInPn7F5f0?si=00gtUT7V6FqukfWN
«Новый М хер не оставляет вам желать ничего, чего еще нет в стандартной комплектации». Минуту спустя: «Если вы хотите еще более снизить вес вашего мотоцикла, то вот вам доп опция, которая даст минус 4 кг». Приколисты )))
Ну и самое...
Аналогично. Поигрался в прошлом сезоне и забил.
А глюки, типа несистемного подключения телефона к мотику, обрывов трэкинга маршрута и пр., не добавляют желания туда возвращаться.
В крэдле старый айфон с Янави и Стрелкой и только ветер в ушах! ))