Результаты поиска

  1. Dynamic ESA на F900R

    это я в курсе..там удавки можно отключать почти все... до 18 года 5 лет ездил на триумф дайтона 675 без абс исп и прочее 125 лс на 160 кг... и ничего..ЧЕСТНЫЙ РЕЖИМ ДИНАМИК ПРО))))) так что теперь кайфую от абс и исп... старый стал))))
  2. Dynamic ESA на F900R

    Добрый день! Совсем недавно приобрёл мотоцикл F900R. vin WB10K1104M6E24671 двигатель A24A09A4320029N. В эл птс указано 77квт, что соответствует 105 лс. В прошивке присутствуют только режимы rain и road соответственно. Присутствует в спецификации код 639 -подготовка под 92 бензин.В описании...
  3. Dynamic ESA на F900R

    , почему нет 105 номинальных? какой то необоснованный, странный спич поеду на ТО в июне , узнаю сколько стоит воткнуть динамик
  4. Dynamic ESA на F900R

    не знаю.. были у меня и спорты и литры 150 сил...не ощущаю себя ущербным со 105 силами... а вот удалить опцию 92 бенза нужно..мотик ощущается по другому добавить режим динамик у дилера в 21 году стоило 60 000 из которых 2/3 это стоимость ПО, пара каких то датчиков не особо кусалась... сейчас...
  5. Dynamic ESA на F900R

    ничего не ставил, не нравится, нейкид не для этого)) просто приборка торчит
  6. Dynamic ESA на F900R

    я на нем уже сгонял в Спб Питер Карелию... базовой комплектации за глаза. Давление проверяю пару раз в сезоне. Мне тоже эти датчики по сути не нужны. На трассе немного напрягает только бак 13.5 литров и аппетит при скоростях более 140-150
  7. Dynamic ESA на F900R

    да..барашек для регулировки одним движением руки... только что регулирует хз...может только пружину..не трогал... так как без надобности
  8. Dynamic ESA на F900R

    задний аморт в минималке крутится барашком, а не кнопкой на руле)) ну нет еще квик шифтера и бесключевого доступа, для меня не критично
  9. Dynamic ESA на F900R

    у меня ф900р на минималках, все что нужно и более даже есть и не испытываю дискомфорта даже режим мотора динамик не особо нужен, на роад вполне хватает
  10. f900xr

    мне показывает дату ТО
  11. Пинлок. Что? Зачем он нужен? Снимать или не снимать его для чистки?

    мне тоже годочков 47 приклеилось))) и км. на дальняках потихоньку прибавляется) лупит иногда сильно на трассе и в руки и в шлем и в грудь....
  12. Пинлок. Что? Зачем он нужен? Снимать или не снимать его для чистки?

    просто никогда камень/шмель не прилетал в фейс на трассе... при таком походе все впереди))))
  13. Растаможка мотоцикла из европы

    с неоригинальным выхлопом, если его нет в каталоге БМВ и особенно если он по шуму не проходит, на учет встать не обязательно получится
  14. Растаможка мотоцикла из европы

    еще бы не было бы проблем с постановкой на учет без сертификатов официальных от БМВ на допы
  15. Колодки на K1600

    ниссин не дешевые обычно..трв нормально, юзал на нескольких мото, ускоренного износа не замечал, не скрипят и тормозят лучше колодки, чем диски
  16. На что можно пересесть после F800R?

    дешевый не в смысле мягкости пластика, а в применяемых устаревших технологиях подвесок, рамы и пр... а так на шахе были мягкие панели и ничего не скрипело тоже)))
  17. На что можно пересесть после F800R?

    ну тогда ебрик ..функции выполняет и надежный)))))))
  18. На что можно пересесть после F800R?

    он не едет вообще и весь бюджетный...мт-09 ямаха три цилиндра ровная полка момента борзый нейкид
  19. Раздел F900R - где?)

    личный опыт и переписка с представительством и внимательное изучение спецификации на сайте выдержки из переписки скрин
  20. Мои увлечения!

    вот он, сидушка сзади тоже колхоз наверное еще со времен СССР, тогда никто не считал, что это может представлять ценность вроде как 37 год ,насколько помню