Скорей всего, он работает как гидрозатвор. При работе двигателя, туда попадает Масло и в нужном положении держит башмак. Также, пружина компенсирует износ и какие либо колебания. А излишки масла уходят по стенкам между стаканом и натяжителем. Там конструкция простая. Теоретически, можно и...