Восстановление кардана

[CAHEK]

Пособие по ремонту для бедных.
заимев адвенчера 12 года, были обнаружены хорошие такие люфты в трансмиссии. Вскрытие показало болото в чулке, а вслед за этим крестовины с люфтом и доживающие свою жизнь шлицы на нижней вилочке. Отдавать 60+ за новый кардан это удел богатых, а отдавать ~20 за бу кардан это неразумно посчитал я. Значит ремонтируем из того что есть!
собственно хитростей нет. Точится втулка, нарезаем шлицы, протачиваем вилочку, прессуем туда наши ремонтные шлицы, обвариваем, наводим красоту снаружи и радуемся результату. Ну и крестовины меняем за одно. Получаем профит в виде новых шлицов идеально подходящих к хвостовику, новые крестовины и затраты меньше чем покупка бу кардана.

Пара фоточек:

 

[Андрей Ахун]

Молодец! Центровал кардан? И как? Какой дисбаланс был?

 

[Radu]

Как это просто ,когда есть где или у кого, в одном месте качественно ,точить,нарезать,протачивать,прессовать,обваривать,центровать или балансировать, навести красоту и потом радоваться!)

 

[Oleg GX]

Про балансировку кардана не слова?

 

[CAHEK]

о какой балансировке идет речь? родной не имеет пластин. Главное ровно сначала вырезать родные. Если не удалось, то пол мм можно и выправить при сборке на крестовине.

 

[Oleg GX]

Крестовина от чего?
Или родная?

 

[Куzнец]

Бюджет?
Явки, пароли?)

 

[Хулюган]

Крестовина от чего?
Или родная?

крестовина от рулевого вала с Мана Олег подходит, ST1948, или аналоги. С этим все понятно, а вот втулочку я бы себе заказал про запас, что бы не изобретать велосипед, почем втулочки для народу.

 

[Андрей Ахун]

о какой балансировке идет речь? родной не имеет пластин. Главное ровно сначала вырезать родные. Если не удалось, то пол мм можно и выправить при сборке на крестовине.

Поставь свой кардан на станок! И хотя бы на 1000 оборотах проверь его биение! Если нет! Отлично! А если есть малейшее! То представь что будет при 1,5-2 тысячах оборотах! Да в движении! Думаю, далеко не уедешь! На мото кардан ещё не делал! Нужно попробовать! А для авто, при любом раскладе, нужна балансировка!

 

[Driver]

Бюджет?
Явки, пароли?)

только что делал в кардан балансе. 2 крестовины рублей по 600 примерно и работы на 3 с копейками.

При убитых шлицах точно бы брал б/у.

 

[CAHEK]

крестовина от рулевого вала с Мана Олег подходит, ST1948, или аналоги. С этим все понятно, а вот втулочку я бы себе заказал про запас, что бы не изобретать велосипед, почем втулочки для народу.

ну втулка делать в любом случае по вашему хвостовику, настрогать пару штук по моему можно конечно, но не думаю что на ваш налезет. К тому же еще надо и вилку проточить и закрепить там втулку... я поезжу, посмотрим как это все сработает. При положительном результате, восстановление вилочки ~10к

 

[Хулюган]

ну втулка делать в любом случае по вашему хвостовику, настрогать пару штук по моему можно конечно, но не думаю что на ваш налезет. К тому же еще надо и вилку проточить и закрепить там втулку... я поезжу, посмотрим как это все сработает. При положительном результате, восстановление вилочки ~10к

У меня год такой же как и у вас, я могу и сам втулку сделать, просто я считаю что если уже кто то делал, прошёл так сказать стадию разработки, проще купить и не заморачиваться, я же написал про запас


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[CAHEK]

год годом, а на хвостовике у меня шлицы тоже чуть поело, и резец сделан под мой модуль, т.е если у вас девственные шлицы на хвостовике, то моя уже не налезет.

 

[trv71]

ЗдОрово! А сталь какая?

 

[Radu]

год годом, а на хвостовике у меня шлицы тоже чуть поело, и резец сделан под мой модуль, т.е если у вас девственные шлицы на хвостовике, то моя уже не налезет.

Вот и пошло,поехало.
Каждый ремонт это индивидуальный почти хэнд мэйде.
Считай инжинерная работа)