VladosPapiros
Участник
Ну наконец-то я получил успокоительное! Хотел менять сваво гуся на 1250...покатаюсь еще годик на своем)
Новая линейка моторов R1250 уже меньше чем через месяц!
- Автор темы Artm23
- Дата начала
Alejo
Активный участник
Я бы не менял ибо детские болезны и все такое.
Еще не понятно как шифткам работать будет через сколько-то времени, скажем не накроется ли там актуатор тыщь через 40-50....
а гденить уже был тред по замене суппортов на брембовские?
- - - Добавлено - - -
тем временем на срр
- - - Добавлено - - -
тем временем на срр
На самом деле вроде как хаес неплохая контора и на иностранных сайтах пишут что они делают деталюхи для аэрокосмической отрасли
Анатоль
Завсегдатай
еще раз - тормоза работают но не так как МНЕ нравится. Мне нравится как они работают на водяном 1200 - резко и оху...офигенно и сразу и укус сильный.
на 1250 они более плавные и мягкие, нет резкого укуса. МНЕ это не нравится. Кому-то может и нравится. Может и сам привыкну (нет), вопрос времени и километров.
если сравнивать с тачками то 1200 LC это как на М серии а 1250 как на лексусе.
на 1250 они более плавные и мягкие, нет резкого укуса. МНЕ это не нравится. Кому-то может и нравится. Может и сам привыкну (нет), вопрос времени и километров.
если сравнивать с тачками то 1200 LC это как на М серии а 1250 как на лексусе.
Анатоль
Завсегдатай
Возможно, будут брембо потом как доп опцию продавать. Как у машин BNW есть сток,а есть М тормоза. Хотя у всех нормальных марок брембо в стоке. Зачем им это кроилово [emoji849] Вон скока финтеклюшек теперь в опциях.
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Вчера имел честь протестить. Отличные там тормоза. Во всяком случае не хуже, чем на моём бывшем[emoji22] ADV 2017 года.
я тибе верю:biggrin::biggrin:
Перья абсолютно одинаковые что на 1200, что на 1250. Тормозные диски тоже одного диаметра. Даже центрирующая втулка между пером и суппортом одна и та же.
Что там не подойдет друг другу?
