Не заводятся ГУСЬ иGT на пароме
- Автор темы Сергей26
- Дата начала
Что значит не глушат.. ещё как глушат, вспомогательные остаются..
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Mikulc
Активный участник
Elektrik86
Активный участник
Видимо у капитана парома свой брелок, глушить мотики, чтобы русские по трюмам не катались, как набухаются.
Коляныч
Активный участник
Из жанра фантастики .также работает Росийская система 'Пелена" .что на правительственных кортежах,глушит все радиосигналы ,чтобы не было подрыва.могет они так с терактами борются))))
Leverrier
Завсегдатай
Если такая система обходится за разумные деньги, то вполне "рабочая" версия. Правда, тогда банальный часовой механизм решит "проблему". )
И тут возникает простой вопрос: можно ли водителю свалить с парома, оставив на нем транспортное средство? На самолете багаж не полетевшего пассажира заведомо снимут. На пароме, наверное, охрана тоже не даст просто так с него уйти. )
И тут возникает простой вопрос: можно ли водителю свалить с парома, оставив на нем транспортное средство? На самолете багаж не полетевшего пассажира заведомо снимут. На пароме, наверное, охрана тоже не даст просто так с него уйти. )
Пацаны с собой "пелену" везли... Выпили случайно включили.. [emoji23]
Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk
Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk
Elektrik86
Активный участник
Говорили же мне, что это ломучее ведро с болтами. А я не верил:ireful:
Последнее редактирование:
Defender63
Завсегдатай
Так и не понял, уехали люди с парома, и в чем в итоге оказалась причина.
И что значит "включить пелену"?
И что значит "включить пелену"?
Leverrier
Завсегдатай
Да оно не зло, а удобство, но только если его правильно эксплуатировать. А это приходит с опытом. Мне, например, совершенно не пришло в голову, что если во время путешествия ключ висит на шее, то капля пота может попасть внутрь ключа, что выведет его из строя. Ну, или что обязательно брать с собой "мастер-ключ". В руководстве об этом упоминается, но больше в негативном контексте: "Не держите оба ключа близко друг от друга..." В результате вообще не взял: "Как я потеряю основной ключ?" Да и что значит "взять"? Если его держать при себе - возможны коллизии. Если в кофре, то каждый раз при отлучке оставлять его там как-то глупо, а постоянно открывать кофр и брать его с собой - тот еще головняк. Получается правильно самой фирме позаботиться об этом ключе: в районе багажника организовать надежное место его хранения, легко доступное при отлучках от мота... Но это пока не сделано.
Короче, если мот - девочек катать и в пивнушку ездить, то "радиоключ" самое то. Но для дальнобоя при возможности выбора я взял бы мот с обычным ключом: был у меня такой 10 сезонов, горя не знал и особых неудобств не испытывал. Еще, помню, радовался этой фиче... А в результате если в моем случае всё посчитать - полтыщи евро, 5 ночей и куча нервов за это "удобство". Тот самый случай, когда не знаешь: где найдешь, где потеряешь. )
Elektrik86
Активный участник
По-моему возить второй ключ на случай если глюкнет электроника - маразм. Либо эта система должна быть достаточно надёжна, либо это нахрен не нужная дорогостоящая игрушка. Кто нибудь возит в машине с бесключевой системой второй ключ? А их уже Миллионы...
Leverrier
Завсегдатай
А кто сказал, что проблема в его весе? Там проблема в том, что когда уходишь от мота, мастер ключ дб при себе - не оставлять же его потенциальным ворам, а когда приходишь к моту, мастер-ключ не должен быть там, где радиоключ, то есть не дб при себе. Ну, это если исполнять руководство...
Да, на практике, скорее всего, прокатит, если положить ключи в "противоположные" карманы, тем более, у мастер=ключа очень маленький радиус действия. Но это всё нужно пережить и осознать, а на практике думаешь: "Да нах он вообще сдался, этот мастер-ключ". О том и был мой спич: "Радиоключ - удобство, но только если его правильно эксплуатировать".
При продаже ключ и мастер ключ висят на одном кольце. Иногда не один месяц. Есть повод задуматься - можно ли их держать вместе...)
Leverrier
Завсегдатай
Можно. Но не нужно: при поломке радиоключа - да, мастер-ключ спасет ситуацию. Но при утере - жопа, ибо будут утеряны оба. Тогда только пара сотен евро по деньгам и три недели ожидания по времени. )
Это только за радиоключ. ))
Elektrik86
Активный участник
Какая разница сколько он весит? Маразм создавать дорогостоящее устройство для удобства пользователя, который вынужден из за его ненадежной работы возить с собой в кошельке второй ключ.
