В общем сравнил С4 и gt-air. катал на жидком с стеклом от эдв + вундеровская прищепка настройка чуть ниже уровня глаз... погода +9 временами дождь... скорости город и не много трассы 140
Плюсы: однозначно тише, не прям в вакууме едешь конечно, но прилично тише. Первый раз в жизни в каком-то шлему у меня подмёрзла макушка, никогда раньше и мыслей закрыть воздухозаборники небыло, тут прекрыл. Обзор отличен, стекло тоже без замечаний. Отдельное о интеркому, зацепилось все беспроблем и не отваливаясь работает телефон-навик-сена... звук ну тут уже ни раз писали он прекрасен, скаловский звук ну раз 500 хуже чем этот...
Минус: пожалуй один, визуально аир выглядет чётче (оба чёрный мат) и он меньше, меньше похож на лунатика...
Ну и скорей наверно с не привычки, но открытой челюстью лупанулся о об все что можно было лупануться, начиная от закрываения гаража, габариты не чувствую ))) ну и опять же про челюсть, с не привычки не удобен процесс одевания снятия... стекло открыл(так как ловко не удаётся схватить его чтоб на кнопку нажать)-челюсть открыл-одел-челюсть открыл-снял-челюсть закрыл-повесил...
да, в пустой алюминиевый топ кейс от св мототамчегто, влазит без проблем остаётся ещё место для перчей...
В целом очень доволен о покупке не жалею, gt-air наверно с полки брать не захочется даже когда наиграюсь новой игрушкой... в общем если средства позволяют, я рекомендую!
