Неисправности GTL/GT

[Волк25]

Блин. Давно есть желание попробовать этот чудо мотоцикл, но активность этой темы постепенно сводит его на нет...
Решение вижу только в покупке нового на гарантии, а к таким затратам на два колеса пока не готов...
Ребята хорошо что вы есть, и обсуждаете все здесь!
Иначе, ввиду жгучего желания, я бы уже точно вляпался в какой нибудь хламоцикл.

 

[SOKOLOV]

А у кого обгонная муфта ломалась, есть тут такие? Это когда стартер крутит и не схватывает.

Я менял на 18000 тыс, в сервисе говорили что там 2 варианта , узнать какой можно только после вскрытия

 

[ret]

Блин. Давно есть желание попробовать этот чудо мотоцикл, но активность этой темы постепенно сводит его на нет...
Решение вижу только в покупке нового на гарантии, а к таким затратам на два колеса пока не готов...
Ребята хорошо что вы есть, и обсуждаете все здесь!
Иначе, ввиду жгучего желания, я бы уже точно вляпался в какой нибудь хламоцикл.

ну не знаю.... у меня 100.000 пробега уже... за исключением:
1. Помпы
2. Пульта
3. Коробки
4. Катушки левого цилиндра

больше поломок не припомню
До сервиса всегда своим ходом....

 

[resovets]

Блин. Давно есть желание попробовать этот чудо мотоцикл, но активность этой темы постепенно сводит его на нет...
Решение вижу только в покупке нового на гарантии, а к таким затратам на два колеса пока не готов...
Ребята хорошо что вы есть, и обсуждаете все здесь!
Иначе, ввиду жгучего желания, я бы уже точно вляпался в какой нибудь хламоцикл.

Жаль, что сделал такой вывод. Не испытать тебе кайфа, удовольствия и комфорта НЕЗАБЫВАЕМЫХ! )
У меня 60000 км. на моте - кроме обслуги и внешнего марафета вложений не было.

 

[aramais]

Жаль, что сделал такой вывод. Не испытать тебе кайфа, удовольствия и комфорта НЕЗАБЫВАЕМЫХ! )
У меня 60000 км. на моте - кроме обслуги и внешнего марафета вложений не было.

Вот и у меня без серьезных поломок. Волк, не все так плохо. ТЫ ведь читаешь тему где обсуждаются поломки кторые бывают у всех. Если тебе только это важно, то тебе в Хонду. Но, мы ведь выбираем и для души . Да, бвм ломается! Не часто , но ломается! У меня вот тоже мопед не дешевый, и это при том, что я далеко не богатый и иногда бывают в жиэни моменты, когда и на комплект резины приходится выкраивать из бюджета с трудом, НО! я понял, что бМВ мне реально дает удовольствие и готов иногда за это отдавать денег. Скажу одно- не очень-то сильнее ломается БМВ чем остальные мотики. Да и хрен с ним! Зато кайфово! В твоем профиле тоже КС стоит- на профильной теме тоже полно моментов по поломкам, но, ты ж его купил!!! не парься- выбирай нормальный ГТ или ГТЛ и оргазмируй. Все остальное вторично! Если мотик сломается, то тебе к КОСПу- он поможет! На всё забей- Гт имей!!!
P.S А мне вот прям ваще очень сильно RT последний понравился!

 

[Dezavju]

Вот и у меня без серьезных поломок. Волк, не все так плохо. ТЫ ведь читаешь тему где обсуждаются поломки кторые бывают у всех. Если тебе только это важно, то тебе в Хонду. Но, мы ведь выбираем и для души . Да, бвм ломается! Не часто , но ломается! У меня вот тоже мопед не дешевый, и это при том, что я далеко не богатый и иногда бывают в жиэни моменты, когда и на комплект резины приходится выкраивать из бюджета с трудом, НО! я понял, что бМВ мне реально дает удовольствие и готов иногда за это отдавать денег. Скажу одно- не очень-то сильнее ломается БМВ чем остальные мотики. Да и хрен с ним! Зато кайфово! В твоем профиле тоже КС стоит- на профильной теме тоже полно моментов по поломкам, но, ты ж его купил!!! не парься- выбирай нормальный ГТ или ГТЛ и оргазмируй. Все остальное вторично! Если мотик сломается, то тебе к КОСПу- он поможет! На всё забей- Гт имей!!!
P.S А мне вот прям ваще очень сильно RT последний понравился!

Полностью соглашусь При всех не частых и не больших проблемах-все остальное время море удовольствия. RT этого года пробовал, тоже понравился, но не настолько, чтобы задуматься о варианте обмена. Все-таки немного попроще, поменьше, и, если привык к GTL, пересаживался обратно на свой с чувством, что вернулся домой

 

[Волк25]

Да понимаю мужики! Сам заболел bmw! Уже второй KS. Но обилие неисправностей все таки настораживает. .. Хотя если честно, раз загорелся, все равно пересяду! По себе знаю.
А хонда хорошая, но совсем уж трамвай!

 

[lone_way]

Просто к бмв нужно иметь правильный подход))

Отправлено с моего Lenovo TAB 2 A7-30HC через Tapatalk

 

[Errorka]

Да понимаю мужики! Сам заболел bmw! Уже второй KS. Но обилие неисправностей все таки настораживает. .. Хотя если честно, раз загорелся, все равно пересяду! По себе знаю.
А хонда хорошая, но совсем уж трамвай!

По другим мотоциклам по каждой неисправности целый раздел в форуме с кучей обсуждений.
А тут всего лишь одна тема с общими вопросами, вялотекущая.

 

[aramais]

Да понимаю мужики! Сам заболел bmw! Уже второй KS. Но обилие неисправностей все таки настораживает. .. Хотя если честно, раз загорелся, все равно пересяду! По себе знаю.
А хонда хорошая, но совсем уж трамвай!

У меня был Кс. Кроме перегорающей лампочки габарита 2 раза сезон больше ничего не ломалось. Про КС тоже дожрена чего написать могут и про ГТ и ГТЛ. Но все не так критично. Критично в наших мотиках одно- если навернулся, то тогда вот реально попадос на деньги...

 

[Dezavju]

Привет!
После замены помпы сразу не поехал, стоял недели 3 примерно, снег...
Но 31 декабря поехал прокатиться, и обнаружил временами перегрев двигателя (красный дисплей), также почти все время работал вентилятор. Темп на улице плюс 8.
При перегреве останавливался, конечно. Радиатор-холодный, помпа еле теплая. Уровень антифриза-почти полный бачок, выше максимума.
Сам разбираться не стал, после праздников отдам дилеру, пусть разбираются. Скорее всего-воздух в системе.

Так что после замены помпы сделайте контрольную поездку. Хорошо, что не планировал далеко ехать в этот раз, было бы обидно потерять поездку из-за ерунды.

Пробег 32400. 2015 г.

Всех с Новым Годом!!!

 

[Ён_]

Как говорится, не хочешь учить букварь, отдай мотак тем кто выучил матчасть!

 

[Livsy]

Расшифруй слово матчасть.
Математическая...
Материальная...
Матерная...

 

[Fеrrum]

Решение одно, гони бобло!
Вроде вот помпа она на виду и поменять ее сущая ерунда ан нет чтоб снять ее нужно разобрать пол мотоцикла.

 

[Komiss]

Привет!
После замены помпы сразу не поехал, стоял недели 3 примерно, снег...
Но 31 декабря поехал прокатиться, и обнаружил временами перегрев двигателя (красный дисплей), также почти все время работал вентилятор. Темп на улице плюс 8.
При перегреве останавливался, конечно. Радиатор-холодный, помпа еле теплая. Уровень антифриза-почти полный бачок, выше максимума.
Сам разбираться не стал, после праздников отдам дилеру, пусть разбираются. Скорее всего-воздух в системе.

Так что после замены помпы сделайте контрольную поездку. Хорошо, что не планировал далеко ехать в этот раз, было бы обидно потерять поездку из-за ерунды.

Пробег 32400. 2015 г.

Всех с Новым Годом!!!

Болт для стравливаемы воздуха откручивал?

 

[lone_way]

Привет!
После замены помпы сразу не поехал, стоял недели 3 примерно, снег...
Но 31 декабря поехал прокатиться, и обнаружил временами перегрев двигателя (красный дисплей), также почти все время работал вентилятор. Темп на улице плюс 8.
При перегреве останавливался, конечно. Радиатор-холодный, помпа еле теплая. Уровень антифриза-почти полный бачок, выше максимума.
Сам разбираться не стал, после праздников отдам дилеру, пусть разбираются. Скорее всего-воздух в системе.

Так что после замены помпы сделайте контрольную поездку. Хорошо, что не планировал далеко ехать в этот раз, было бы обидно потерять поездку из-за ерунды.

Пробег 32400. 2015 г.

Всех с Новым Годом!!!

Скорее всего, после замены помпы, мастера не удалили воздух из системы. Из за воздушной пробки образуется перегрев... Стоит в этом убедиться

 

[ret]

Привет!
После замены помпы сразу не поехал, стоял недели 3 примерно, снег...
Но 31 декабря поехал прокатиться, и обнаружил временами перегрев двигателя (красный дисплей), также почти все время работал вентилятор. Темп на улице плюс 8.
При перегреве останавливался, конечно. Радиатор-холодный, помпа еле теплая. Уровень антифриза-почти полный бачок, выше максимума.
Сам разбираться не стал, после праздников отдам дилеру, пусть разбираются. Скорее всего-воздух в системе.

Так что после замены помпы сделайте контрольную поездку. Хорошо, что не планировал далеко ехать в этот раз, было бы обидно потерять поездку из-за ерунды.

Пробег 32400. 2015 г.

Всех с Новым Годом!!!

воздух не удалили. мне когда меняли, сказали, что мы типа воздух пытались удалить, но что-то у нас не выходит сделать это до конца. Но вот вы едете в Мюнхен, там заедете по пути на сервис и вам все сделают. Мы вас записали на завтра... И действительно, там все сделали

 

[Жуля]

GT 2015 года. В настоящий момент пробег 40 000 км. из которых большая часть по дорогам и направлениям России Матушки. Из небольших недоразумений , замена левого пульта по гарантии, открутилась левая ручка и стала похожа на правую. Устранено дилером в Красноярске за копейки. В какой-то момент отказала электронная крышка бензобака, которая заработала после диагностики. Никаких ошибок выдано компом не было. Такая история постигла и бортовой комп, выдававший среднюю скорость 3 км/я. Сам заработал. Испугался спецов. Передний диск два раза выправлял. Пока едет и не доставляет неудобств. По мелочи вроде бы все. Неприятности немного пострашней в виде отвалившейся морды под Иркутском. Поставлена на место с помощью местных ребят за одну ночь и 8 тыс. рупий. Данная неприятность не выбила из седла и путь был продолжен. А вот, что стало напрягать, это забитый радиатор из-за которого мот постоянно грелся. Чистка спецами и мойки особо не помогали. За 300 км до Владика закапала помпа. Осмотр в Питере показал , что помпа цела и не потекла. Расстроили две шаровые, которые на данном пробеге пошли под гарантийную замену. Но в этом виновата в большей степени Бурятия, забытая в 1917 году. В целом мотоциклом доволен. Менять не собираюсь, если только на новый. Альтернатив не вижу.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Komiss]

GT 2015 года. В настоящий момент пробег 40 000 км. из которых большая часть по дорогам и направлениям России Матушки. Из небольших недоразумений , замена левого пульта по гарантии, открутилась левая ручка и стала похожа на правую. Устранено дилером в Красноярске за копейки. В какой-то момент отказала электронная крышка бензобака, которая заработала после диагностики. Никаких ошибок выдано компом не было. Такая история постигла и бортовой комп, выдававший среднюю скорость 3 км/я. Сам заработал. Испугался спецов. Передний диск два раза выправлял. Пока едет и не доставляет неудобств. По мелочи вроде бы все. Неприятности немного пострашней в виде отвалившейся морды под Иркутском. Поставлена на место с помощью местных ребят за одну ночь и 8 тыс. рупий. Данная неприятность не выбила из седла и путь был продолжен. А вот, что стало напрягать, это забитый радиатор из-за которого мот постоянно грелся. Чистка спецами и мойки особо не помогали. За 300 км до Владика закапала помпа. Осмотр в Питере показал , что помпа цела и не потекла. Расстроили две шаровые, которые на данном пробеге пошли под гарантийную замену. Но в этом виновата в большей степени Бурятия, забытая в 1917 году. В целом мотоциклом доволен. Менять не собираюсь, если только на новый. Альтернатив не вижу.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я стесняюсь спросить - как это помпа закапала, но цела?
Что касается радиатора - я сам снимал и мыл , процедура несложная, но полдня точно с непривычки потратить можно.

 

[Жуля]

Я стесняюсь спросить - как это помпа закапала, но цела?
Что касается радиатора - я сам снимал и мыл , процедура несложная, но полдня точно с непривычки потратить можно.

Как оказалось в последствии потекла не помпа, а выдавило антифриз из системы.
Что касается чистки радиатора, то разок бы попробовал произвести данную процедуру, но где этому научиться. На Байкале пытался до него добраться. Не получилось


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk