И это всё для распределения удара. От скручивания они не могут защитить, т.к. верхняя часть голенища никак не закреплена на ноге, в отличие от брейсов.
мотоботы для города
- Автор темы Vir
- Дата начала
И это всё для распределения удара. От скручивания они не могут защитить, т.к. верхняя часть голенища никак не закреплена на ноге, в отличие от брейсов.
*рукалицо*
Шарнир? Для распределения удара? Зачем?
Я уж молчу про "голенище"
Брейсы - берегут колено, а боты - голеностоп. Это разные места на ноге.
Владимир168
Завсегдатай
Шарнир или телескоп, выполняется из пластика или металла. Именно этой штукой и отличаются Сиди адвенчуры!))
Отправлено с моего Power Ice через Tapatalk
Походу, внедорожной ездой Вы не занимались никогда.
Шарнир для того, чтобы сохранить подвижность в продольном направлении при наличии жесткой защиты.
Но Вам лучше сравнить конструкцию мотобот и брейсов и разобраться с тем, как происходит защита от проворачивания.
Последнее редактирование:
В смысле - взять в руки, а не как обычно
Спасибо за разъяснения, как мне использовать мои мотоботы. :wacko2:
Если Вы не поняли, то у меня Сиди Адвенчур.
Владимир168
Завсегдатай
Себе в итоге взял ТСХ инфинити эво и имею sidi DISCOVERY RAIN
Отправлено с моего Power Ice через Tapatalk
Отправлено с моего Power Ice через Tapatalk
Ну, я немного в курсе того, что происходит с голеностопом даже в пластиковых кроссовых ботах у любителей "свободы" в различных типах мягкой защиты. Ибо, имею некоторое отношение к мотогону.
Но с таким профессионалом как Вы, спорить дальше не стану.
Последнее редактирование:
HASHIRIYA
Активный участник
Потёк правый ботинок через 23 тык. Огорчился поначалу, но потом обнаружил дырку под нижней застёжкой. Краем оной протёрлась кожа. Зашил дыру и приклеил поверх аккуратную заплатку. Снова наслаждаюсь сухостью. Протёрся ботинок от того, что хожу в них до гаража и обратно по 2 км в одну сторону. Теперь хожу с расстёгнутыми застёжками...
У меня там набралось маленьких дырочек. Только пластиковую пятку пришивал три раза.
Про скручивание/проворачивание.)) КМК, от проворачивания не защитит ни адвенчер, ни десерт. От вывиха/подвывиха голеностопа защита чуть жестче в адвенчер за счет шарнира на голеностопе. У десерт на косточках голеностопа идет утолщение, скорее от удара, чем от разрыва связок голеностопа.
А тема вообще-то про боты для города ))
отправлено из одного места
HASHIRIYA
Активный участник
Именно так и есть. Всего 8 месяцев прошло с момента моего перелома лодыжки. Механику выворачивания ступни прекрасно помню. Чтобы этого избежать, надо жёстко фиксировать голенище сапога на голени. А это невозможно по понятным причинам)
Просто оставлю здесь
А без вашего участия это здесь не осталось? :biggrin: :biggrin:
Вон, товарищу выше с переломом голеностопа расскажите и ссылками, ссылками ...
Последнее редактирование:
Никакая защита не может полностью устранить риск травм...
____
Особенно брейсы - в отношении голеностопа
____
Кстати, специально для вас, аргументирующего ссылками к собственному отношению к "мотогонам", у меня есть еще одна цитата:
Последнее редактирование:
Особенно брейсы - в отношении голеностопа
Брейсы, мой многоопытный друг, значительно снижают вероятность проворота ноги в голеностопе.
Т.к. они крепятся на лодыжке, а сверху жестко фиксируются мотоботом. Вся эта конструкция довольно неплохо защищает нижнюю часть ноги от проворачивания.
Дальше - всё, пусть объясняют другие, если захотят.
==== а сверху жестко фиксируются мотоботом.
Угу, и сапог волшебным образом перестает проворачиваться на ноге оттого, что между ним и ногой еще появилось с полсантиметра пластмассы. Понятно, понятно.
И, кстати, мне вот еще интересно, а зачем вот тут эта непонятная фигня вокруг ноги, сзади, над пяткой?
Угу, и сапог волшебным образом перестает проворачиваться на ноге оттого, что между ним и ногой еще появилось с полсантиметра пластмассы. Понятно, понятно.
И, кстати, мне вот еще интересно, а зачем вот тут эта непонятная фигня вокруг ноги, сзади, над пяткой?
