Ксеноновый свет - свет очень высокой интенсивности. Поэтому нерасчетное рассеивание (грязь на фарах, не предназначенные для газоразрядных ламп рассеиватели) приводит к ослеплению встречного транспорта. А лампы с неправильной цветовой температурой вообще освещают дорогу хуже, чем штатные галогеновые фары.
ДОП.СВЕТ HELLA 12V MICRO DE XENON
- Автор темы mdw75
- Дата начала
Ксеноновый свет - свет очень высокой интенсивности. Поэтому нерасчетное рассеивание (грязь на фарах, не предназначенные для газоразрядных ламп рассеиватели) приводит к ослеплению встречного транспорта. А лампы с неправильной цветовой температурой вообще освещают дорогу хуже, чем штатные галогеновые фары.
Azazello
Активный участник
Грязь на фарах не зависит от такого какая линза стоит - HR или DR.
Что касается хеллы - рассеиватель не виляет на ослепление встречного транспорта по причине отсечения света выше уровня фар (смотрите фото и ссылки выше).
А что значит неправильная цветовая температура? это с каких по каких диапозонов?
Что касается хеллы - рассеиватель не виляет на ослепление встречного транспорта по причине отсечения света выше уровня фар (смотрите фото и ссылки выше).
А что значит неправильная цветовая температура? это с каких по каких диапозонов?
Если все так просто, тогда почему немцы для HID варианта предусмотрели другое стекло...
А вообще есть народная мудрость: "Кроилово приводит к попадалову".
P.S.: У штатного ксенона цветовая температура около 4200К. Если колхозный ксенон имеет цветовую температуру выше, то освещение мокрой дороги практически отсутствует. Возможно из-за разного угла преломления световых волн разной длины.
А вообще есть народная мудрость: "Кроилово приводит к попадалову".
P.S.: У штатного ксенона цветовая температура около 4200К. Если колхозный ксенон имеет цветовую температуру выше, то освещение мокрой дороги практически отсутствует. Возможно из-за разного угла преломления световых волн разной длины.
Azazello
Активный участник
это теория, на практике освещение колхозных хеллок радует на любой дороге и даже при отсутствии разметки и каких либо граничных столбов, при этом не слепя водителей встречного направления.
Согласен с ТС. Миллион раз обсуждалось, в том числе на автофорумах: галоген + обычные фары = ослепление встречных.
Azazello
Активный участник
Приглашаю всех форумных экспертов к оценке ослепления хеллоколхозным ксеноном для убеждения в отсутствии ослепления встречных водителей так сказать в натуре)))
