Плюшкин коробас

[Плюшкин]

Продолжим эпопею. Огромное спасибо Артуру Arax за отзывчивость, он показал мне как правильно чертить чертежи, немного поведал про резьбу и благодаря ему работа на месте не стоит.

В поисках рамы для коляски (понял, что делать раму с нуля будет дороже, дольше) наткнулся на коляску от velorex 562, вариант очень интересные и в плане дизайна и в плане всего остального (лёгкий).

На чешских сайтах они стоят от 2000 Евро, у нас можно найти от 1500 р до 150 000 р., к сожалению я упустил отличный вариант данной версии коляски, так что будут в поисках. Мне кажется, что чехи не могут сделать плохую люльку, чуть усилим ее и опустим пониже клиренс и думаю будет зе бест.

 

[Ён_]

Поспрашивай люльку на сайте мотолюлька.

 

[Плюшкин]

Поспрашивай люльку на сайте мотолюлька.

мне кажется там ценник зарядят отдуши

 

[loko]

мне кажется там ценник зарядят отдуши

Кажется ...
А если не зарядят?
Серега ты сначала спроси (за спрос не бьют в нос) а потом уж либо огорчаться или радоваться ..

 

[Плюшкин]

Нашли несколько вариантов через авито, ехать далеко правда, но ни чего.

Кто в курсе, на сколько важно ее усилить и проварить? Или же это всё определится после покупки?

 

[Плюшкин]

Возможно кому то понадобится инструкция на velorex
http://www.jawaold.su/files/velorex562.pdf
http://www.jawaold.su/files/Velorex_562.pdf

там указана и установка коляски и как настроить ее.

Согласно мануалу на коляску, сдвиг колеса коляски перед задним колесом 173 мм
Размеры BMW R1200GSA:
Длина: 2240 мм по багажник
Высота: 1525 мм при условии установки ветрового стекла в нижнее положение
Ширина: 980 мм по зеркалам; 900 мм по углам руля
Собственная масса: 259 кг.
Размер JAVA 350, 634:
Длина: 2000 мм по багажник
Высота: 1065 мм при условии установки ветрового стекла в нижнее положение
Ширина: 710 мм
Собственная масса: 155 кг.

Вопрос, сдвиг колеса коляски перед задним колесом 173 мм при установки на BMW R 1200 GSA будет достаточно?

 

[Мотоциклист]

...Вопрос, сдвиг колеса коляски перед задним колесом 173 мм при установки на BMW R 1200 GSA будет достаточно?

Прикрепляю выдержки по теме.
Почитать книгу, для общего развития не помешает.
Я её уже выкладывал на форуме. Слить можно тут
пост #588

 

[Плюшкин]

интересный проект http://onzemakke.blogspot.be/2014/10/gespnne.html

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

вчера из Лениногорск привезли velorex 562 в достаточно хорошем состоянии, весит это чудо 65 кг, влезло в пежо 307.

С удовольствием посмотрели Казань и покушали Шурпы, нефтянники там шикуют.

 

[Livsy]

Где коробас?
Ён уже успел изготовить, угробить и починить.
Требую план-график работ!)))

 

[Плюшкин]

Где коробас?
Ён уже успел изготовить, угробить и починить.
Требую план-график работ!)))

Ну как бы у него бы план до 31.12.2014 года собрать, у меня плана нет, кроме плана что собрать в итоге))) ну и Ён долго готовился к сборке

 

[Livsy]

Все по нашему, по русски. Долго запрягаем - быстро едем. )))

 

[превед]

Даеш проект за месяц!!!

 

[Ён_]

Даеш проект за месяц!!!

До открытия больше! Даже если учесть скорость доставки кита фурой

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------

Ну как бы у него бы план до 31.12.2014 года собрать, у меня плана нет, кроме плана что собрать в итоге))) ну и Ён долго готовился к сборке

Два года готовился! За это время осилил только покупку сварочного аппарата и люльки
Теперь буду два года переделывать на ижевскую коляску с шарами.

Серега, делай к элефанту коляску сгоняем в два экипажа в четвером!

 

[Плюшкин]

До открытия больше! Даже если учесть скорость доставки кита фурой

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------



Два года готовился! За это время осилил только покупку сварочного аппарата и люльки
Теперь буду два года переделывать на ижевскую коляску с шарами.

Серега, делай к элефанту коляску сгоняем в два экипажа в четвером!

У меня дикое желание все собрать до мая и опробовать поездкой в минск

 

[Плюшкин]

Мануал для Velorex 562 https://drive.google.com/file/d/0B2OkJGaS__aaMl9POGx4YV9rWFU/view?usp=sharing

Вчера выгрузив из машины коляску изучил её и понял, что крепления сиденья сломаны и их нужно сделать заново

Вот фото как это должно быть:

очень много инфы можно взять тут http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=20979&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[Ён_]

У меня одного не видно фоток?

 

[Плюшкин]

Чертежи кстати претерпели много изменений, думаю смогу перечертить их когда будет сделан подрамник.
Из за моей неграмотности, отказался от шарниров с D = 20 мм и взял за основу D = 18 мм с правой резьбой GASW Fluro

Согласно http://master-sport.ru/?product=gasw-наконечник-fluro-gasw шарнирные головки с наружной резьбой, сделанные из кованной стали C22, покрыты цинком, с накладкой из фторопласта, необслуживаемые.

Для использования при динамических нагрузках.

 

[Плюшкин]

Не было печали, но я оказался чайником и не учёл, что труба по центру не означает правильную приварку трубок крепления, в итоге, в одном месте не хватает а в другом перебор

трубку у центральной подставки нужно смещать вправо (если сидеть на мотоцикле)

А вот при креплении к двигателю всё наоборот
с левой стороны нужно добавить несколько миллиметров трубки

Пока просто примерил, трубки крепления к мотоциклу должны быть другие и приваренные к раме коляски

 

[Плюшкин]

Наглядно показано, почему перед нужно делать выше

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

 

[Ён_]

Серега, что гусь думает про будущую упряжь?
Уж больно она мудреной получается.