Банк данных исполнительных производств доступен для каждого.
- Автор темы Дядя Фёдор
- Дата начала
Вешайтесь сцукины дети неплательщики штрафов!!!)))))))))))))))))))
"Президент России подписал 5 апреля 2013 года законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производстве» и отдельные законодательные акты». Этот законопроект ранее уже был одобрен Госдумой и Советом Федерации.
Согласно законопроекту, уже с 5 мая 2013 года водителей, у которых есть хотя бы один неоплаченный штраф на любую сумму, можно будет лишить водительского удостоверения.
Теперь в части 1 статьи 3.8 есть новое предложение следующего содержания: «Лишение физического лица ранее предоставленного ему специального права устанавливается также за уклонение от исполнения иного административного наказания, назначенного за нарушение порядка пользования этим правом, в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.
Такое изменение в законодательстве, скорее всего, является частью комплексных мер по увеличению собираемости штрафов. Очевидно, что любой водитель предпочтёт оплатить штраф, нежели распрощаться с правами на срок от одного месяца до трех лет. Для того, чтобы у нарушителей было время сделать правильный выбор, в два раза будет увеличен срок, отведенный для добровольной уплаты штрафа — с 30 до 60 дней."(С)
И пля опять толстый ленивый гаец будет определять на сколько отобрать у тебя права - на месяц или на ТРИ года!?!?!?!?! И хер ты ему докажешь, что постановление тебе тупо не приходило.....я тихо охреневаю....((((((((((((((((((((((((
"Президент России подписал 5 апреля 2013 года законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производстве» и отдельные законодательные акты». Этот законопроект ранее уже был одобрен Госдумой и Советом Федерации.
Согласно законопроекту, уже с 5 мая 2013 года водителей, у которых есть хотя бы один неоплаченный штраф на любую сумму, можно будет лишить водительского удостоверения.
Теперь в части 1 статьи 3.8 есть новое предложение следующего содержания: «Лишение физического лица ранее предоставленного ему специального права устанавливается также за уклонение от исполнения иного административного наказания, назначенного за нарушение порядка пользования этим правом, в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.
Такое изменение в законодательстве, скорее всего, является частью комплексных мер по увеличению собираемости штрафов. Очевидно, что любой водитель предпочтёт оплатить штраф, нежели распрощаться с правами на срок от одного месяца до трех лет. Для того, чтобы у нарушителей было время сделать правильный выбор, в два раза будет увеличен срок, отведенный для добровольной уплаты штрафа — с 30 до 60 дней."(С)
И пля опять толстый ленивый гаец будет определять на сколько отобрать у тебя права - на месяц или на ТРИ года!?!?!?!?! И хер ты ему докажешь, что постановление тебе тупо не приходило.....я тихо охреневаю....((((((((((((((((((((((((
- 8,469
- 0
вообще на сколько отбирать права, будет по идее решать суд
гайцы сами права не могут отобрать, они их могут задержать с передачей дела в суд
...Лёш. Сути дела это не меняет. А в суде ты сможешь доказать, что постановление было опущено в ящик соседу и тд и тп?!
- 8,469
- 0
разумеется не смогу
когда у меня летом суд по правам был за скорость - судья сразу сказала - признаешь вину - получишь штраф, будешь возражать и возмущаться против - покатаешься 4 месяца без прав
я просто подчеркнул, что решение о сроке будет принимать не мерзкий жирный гаишник, а симпатичная девушка-судья
))) хотя-бы с точки зрения эстетики не так обидно ))
P.S. я на случай таких эксцессов на московском филиале госуслуг http://pgu.mos.ru/ подписался на СМС-уведомление о назначении мне штрафа, действует правда только по Москве и области, но это лучше, чем ничего
когда у меня летом суд по правам был за скорость - судья сразу сказала - признаешь вину - получишь штраф, будешь возражать и возмущаться против - покатаешься 4 месяца без прав
я просто подчеркнул, что решение о сроке будет принимать не мерзкий жирный гаишник, а симпатичная девушка-судья
))) хотя-бы с точки зрения эстетики не так обидно ))P.S. я на случай таких эксцессов на московском филиале госуслуг http://pgu.mos.ru/ подписался на СМС-уведомление о назначении мне штрафа, действует правда только по Москве и области, но это лучше, чем ничего
Последнее редактирование:
Осталось немного( они решают сейчас как на мотоциклы повесить передние номера( и это не шутка...
- 8,469
- 0
ну и в рот им ноги тогда
))) ни один производитель мотоциклов не станет делать крепежи спередипустоголовых идей много, благо что не все доходят до реализации
эх, "дуромера" на власть имущих не хватает ...
ну и в рот им ноги тогда
реально думаешь, что наших "умищ" это остановит?
заколебали, реально
дорог хрен, даже те, что были........ЮгоЗапад на хрен встал за два года, пятак перед метро, территория ужаса какая то, еще сейчас, пару ТорговоРазвлекательных стекляшек крячат, со всяким хламом
берега вообще потеряны
только делать вид, что ничего не замечаешь остается, иначе зла и нервов на все не хватит
Если не дай Бог что то случилось по вине дорожников:
http://genproc.gov.ru/smi/news/genproc/news-83099/
http://genproc.gov.ru/smi/news/genproc/news-83099/
А ТЫ заплатил налоги Родине Буржуин?!?!))))))))))))))))))))))))))))))
"Госдума приняла законопроект о повышении налога на автомобили стоимостью свыше 3 млн рублей. Машины получат шесть повышающих коэффициентов транспортного налога. Эксперты утверждают, что спрос на дорогие машины не изменится, а заметной прибавки к бюджетным поступлениям от нового налога ждать не стоит.
В пятницу, 5 июля, Госдума окончательно приняла законопроект правительства, который введет налог на роскошные автомобили. В ходе рассмотрения документ претерпел ряд изменений, инициированных депутатами Госдумы.
Документ дополняет пункт 2 части 2 статьи 362 Налогового кодекса «Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу» фразой «Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента».
Прежде всего депутаты изменили предложенную систему коэффициентов: первоначально были предложены только два множителя — двукратный и трехкратный. В финальной версии законопроекта коэффициентов ставки транспортного налога оказалось шесть.
Для автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей, возраст которых колеблется от 2 до 3 лет, предусмотрен коэффициент 1,1. При аналогичной стоимости, но меньшей давности выпуска (1–2 года) множитель увеличится до 1,3 ставки налога. Если машине всего год, то множитель составит уже 1,5 ставки.
Двукратное повышение налога предусмотрено для владельцев автомобилей стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей. При этом возраст машины должен составлять не более 5 лет.
Трехкратное увеличение ставки транспортного налога вводится на машины в ценовом диапазоне от 10 млн до 15 млн рублей, с момента выпуска которых прошло не более 10 лет. Такой же коэффициент будет применяться к владельцам машин дороже 15 млн, возраст которых не превышает 20 лет. Судя по оговоренным в законопроекте срокам выпуска, ретроавтомобили останутся за рамками действия повышенного налога.
Закон вступит в силу 1 января 2014 года.
Расчетом стоимости автомобилей займется Минпромторг. Перечень легковых автомобилей, которые попадут под действие дополнительного налога, будет ежегодно не позднее 1 марта размещаться на сайте ведомства.
Срок выплаты повышенного транспортного налога заложен в пояснениях к каждому коэффициенту. К примеру, двукратное повышение налога ожидает владельцев машин стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей, возраст машин которых составляет не более пяти лет, — увеличенный вдвое налог придется платить в течение пяти лет с момента выпуска машины.
Для налогоплательщика важно только то, находится ли его автомобиль в списке Минпромторга или нет, — первоначальная цена его машины и стоимость на вторичном рынке роли не играют.
К примеру, если человек владеет машиной стоимостью 7 млн рублей, то по новому закону он обязан платить удвоенный транспортный налог в течение пяти лет. Если человек продаст эту машину через четыре года, то налог перейдет новому владельцу, но тот будет обязан оплатить его за год, в который совершена покупка, и еще один год до истечения пятилетнего срока.
Судя по рыночным ценам, начальное повышение транспортного налога затронет большое количество владельцев популярных в России модификаций внедорожников и седанов премиальных марок.
Среди них можно выделить Mercedes-Benz (G-Class, M-Class, GL-Class, S-Classe и другие), BMW (X5, X6, 6-Series, 7-Series), Porsche (911, Cayenne, Panamera), а также Lexus (серии LS и L), Jaguar (XJ, XK), Volkswagen (Phaeton, Touareg), Infiniti (M, QX) и Toyota (Land Cruiser). Максимальное увеличение транспортного сбора относится преимущественно к супер- и гиперкарам марок Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, а также представительским седанам Bentley и Rolls-Royce.
К примеру, налог на внедорожник Infiniti QX56 стоимостью от 3,2 млн до 3,4 млн рублей в Москве составит 91,1 тыс. рублей. Столичный владелец спорткара Porsche 911 Turbo, который стоит около 8,3 млн рублей, заплатит 156 тыс. рублей. Москвич, передвигающийся на Ferrari 458 Italia стоимостью около 12 млн рублей, должен будет оплатить налог в размере 256,5 тыс. рублей.
Первоначально российские власти планировали ввести дополнительный налог на роскошные автомобили, отталкиваясь от мощности их двигателей.
В случае принятия документ затронул бы владельцев машин с моторами, мощность которых составляет более 410 л. с.: они платили бы по 300 рублей за одну единицу мощности. По данным Минфина, эта версия законопроекта затронула бы 20 тыс. автовладельцев, 7 тыс. из которых зарегистрированы в Москве. Данную версию законопроекта не успели внести на рассмотрение Госдумы в отведенный срок, в результате чего от документа полностью отказались. Впоследствии во властных кругах решили, что следует вводить повышенный налог на машины определенной марки или, как было в итоге решено, машины определенной стоимости.
О необходимости введения таких мер Владимир Путин заявил в конце 2012 года. По плану дополнительное налогообложение должно было быть установлено для машин стоимостью свыше 5 млн рублей, но в мае 2013 года представители Объединенного народного фронта внесли поправку к документу, согласно которой порог был снижен до 3 млн рублей.
Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» считает, что бюджет от налога на роскошные автомобили не выиграет, новую меру стоит воспринимать иначе.
«Если рассматривать это как некий социальный налог, то это нормальный шаг», — рассказал «Газете.Ru» эксперт.
Аналитик считает, что после введения налога спрос на машины стоимостью свыше 3 млн практически не изменится. «Люди, которые их покупали, будут платить налог и покупать их дальше. Тем более что спрос в этом сегменте достаточно устойчив, даже периоды общего спада на рынке на него не очень влияют», — пояснил эксперт.
Кроме того, специалист считает, что производителям и продавцам автомобилей нет смысла идти на ухищрения, чтобы снизить стоимость машин и обойти нововведение. «Я не думаю, что официальные дилеры, которые представляют производителей, пойдут на уловки — игра не стоит свеч. Репутационный риск куда больше, чем потенциальный выигрыш», — заключил Беспалов."(С)
"Госдума приняла законопроект о повышении налога на автомобили стоимостью свыше 3 млн рублей. Машины получат шесть повышающих коэффициентов транспортного налога. Эксперты утверждают, что спрос на дорогие машины не изменится, а заметной прибавки к бюджетным поступлениям от нового налога ждать не стоит.
В пятницу, 5 июля, Госдума окончательно приняла законопроект правительства, который введет налог на роскошные автомобили. В ходе рассмотрения документ претерпел ряд изменений, инициированных депутатами Госдумы.
Документ дополняет пункт 2 части 2 статьи 362 Налогового кодекса «Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу» фразой «Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента».
Прежде всего депутаты изменили предложенную систему коэффициентов: первоначально были предложены только два множителя — двукратный и трехкратный. В финальной версии законопроекта коэффициентов ставки транспортного налога оказалось шесть.
Для автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей, возраст которых колеблется от 2 до 3 лет, предусмотрен коэффициент 1,1. При аналогичной стоимости, но меньшей давности выпуска (1–2 года) множитель увеличится до 1,3 ставки налога. Если машине всего год, то множитель составит уже 1,5 ставки.
Двукратное повышение налога предусмотрено для владельцев автомобилей стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей. При этом возраст машины должен составлять не более 5 лет.
Трехкратное увеличение ставки транспортного налога вводится на машины в ценовом диапазоне от 10 млн до 15 млн рублей, с момента выпуска которых прошло не более 10 лет. Такой же коэффициент будет применяться к владельцам машин дороже 15 млн, возраст которых не превышает 20 лет. Судя по оговоренным в законопроекте срокам выпуска, ретроавтомобили останутся за рамками действия повышенного налога.
Закон вступит в силу 1 января 2014 года.
Расчетом стоимости автомобилей займется Минпромторг. Перечень легковых автомобилей, которые попадут под действие дополнительного налога, будет ежегодно не позднее 1 марта размещаться на сайте ведомства.
Срок выплаты повышенного транспортного налога заложен в пояснениях к каждому коэффициенту. К примеру, двукратное повышение налога ожидает владельцев машин стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей, возраст машин которых составляет не более пяти лет, — увеличенный вдвое налог придется платить в течение пяти лет с момента выпуска машины.
Для налогоплательщика важно только то, находится ли его автомобиль в списке Минпромторга или нет, — первоначальная цена его машины и стоимость на вторичном рынке роли не играют.
К примеру, если человек владеет машиной стоимостью 7 млн рублей, то по новому закону он обязан платить удвоенный транспортный налог в течение пяти лет. Если человек продаст эту машину через четыре года, то налог перейдет новому владельцу, но тот будет обязан оплатить его за год, в который совершена покупка, и еще один год до истечения пятилетнего срока.
Судя по рыночным ценам, начальное повышение транспортного налога затронет большое количество владельцев популярных в России модификаций внедорожников и седанов премиальных марок.
Среди них можно выделить Mercedes-Benz (G-Class, M-Class, GL-Class, S-Classe и другие), BMW (X5, X6, 6-Series, 7-Series), Porsche (911, Cayenne, Panamera), а также Lexus (серии LS и L), Jaguar (XJ, XK), Volkswagen (Phaeton, Touareg), Infiniti (M, QX) и Toyota (Land Cruiser). Максимальное увеличение транспортного сбора относится преимущественно к супер- и гиперкарам марок Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, а также представительским седанам Bentley и Rolls-Royce.
К примеру, налог на внедорожник Infiniti QX56 стоимостью от 3,2 млн до 3,4 млн рублей в Москве составит 91,1 тыс. рублей. Столичный владелец спорткара Porsche 911 Turbo, который стоит около 8,3 млн рублей, заплатит 156 тыс. рублей. Москвич, передвигающийся на Ferrari 458 Italia стоимостью около 12 млн рублей, должен будет оплатить налог в размере 256,5 тыс. рублей.
Первоначально российские власти планировали ввести дополнительный налог на роскошные автомобили, отталкиваясь от мощности их двигателей.
В случае принятия документ затронул бы владельцев машин с моторами, мощность которых составляет более 410 л. с.: они платили бы по 300 рублей за одну единицу мощности. По данным Минфина, эта версия законопроекта затронула бы 20 тыс. автовладельцев, 7 тыс. из которых зарегистрированы в Москве. Данную версию законопроекта не успели внести на рассмотрение Госдумы в отведенный срок, в результате чего от документа полностью отказались. Впоследствии во властных кругах решили, что следует вводить повышенный налог на машины определенной марки или, как было в итоге решено, машины определенной стоимости.
О необходимости введения таких мер Владимир Путин заявил в конце 2012 года. По плану дополнительное налогообложение должно было быть установлено для машин стоимостью свыше 5 млн рублей, но в мае 2013 года представители Объединенного народного фронта внесли поправку к документу, согласно которой порог был снижен до 3 млн рублей.
Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» считает, что бюджет от налога на роскошные автомобили не выиграет, новую меру стоит воспринимать иначе.
«Если рассматривать это как некий социальный налог, то это нормальный шаг», — рассказал «Газете.Ru» эксперт.
Аналитик считает, что после введения налога спрос на машины стоимостью свыше 3 млн практически не изменится. «Люди, которые их покупали, будут платить налог и покупать их дальше. Тем более что спрос в этом сегменте достаточно устойчив, даже периоды общего спада на рынке на него не очень влияют», — пояснил эксперт.
Кроме того, специалист считает, что производителям и продавцам автомобилей нет смысла идти на ухищрения, чтобы снизить стоимость машин и обойти нововведение. «Я не думаю, что официальные дилеры, которые представляют производителей, пойдут на уловки — игра не стоит свеч. Репутационный риск куда больше, чем потенциальный выигрыш», — заключил Беспалов."(С)
Yustas
Активный участник
"ГИБДД официально предупредила водителей об активности интернет-мошенников, которые под видом ведомства присваивают оплаченные штрафы. Заявление госинспекции не стало новостью: эксперты по информационной безопасности и ранее заявляли об активности мошенников в интернете, а также рассматривали наиболее популярные схемы обмана доверчивых автомобилистов.
В среду, 10 июля, ГИБДД опубликовала на своем сайте предостережение об использовании многочисленных неофициальных сервисов оплаты штрафов, которые крайне распространены в рунете.
«Некоторые мошеннические сайты под видом сервисов проверки штрафов предлагают, в том числе при помощи интернет-рекламы и SMS-рассылок, узнать с их помощью информацию о якобы неуплаченных штрафах за нарушения ПДД и сразу же уплатить их через интернет», — сообщается на сайте ГИБДД.
В ведомстве подчеркнули, что предоставляемые такими сайтами данные об имеющихся у автомобилистов штрафах, как правило, вымышлены. В случае оплаты взысканий через такой ресурс деньги и данные о кредитных картах водителей попадают в руки мошенников.
Источник «Газеты.Ru» в ГИБДД России сообщил, что в ведомство регулярно обращаются обманутые мошенниками граждане, но их «просто пересылают по подведомственности». Точной статистики обманутых в ведомстве нет. «ГИБДД не занимается борьбой с кибермошенничествами, поэтому все подобные обращения мы отправляем в полицию, в Бюро специальных технических мероприятий (БСТМ), которое раньше называлось управление К», — сообщил источник. Он отметил, что гражданам, ставшим жертвами мошенников, все равно придется еще раз оплатить штраф официальным путем.
В ГИБДД напомнили, что таким сервисом можно воспользоваться на сайте самого ведомства и едином портале госуслуг. В том случае, если водители все же стали жертвой мошенников, им следует подать заявление в органы внутренних дел.
По сути, заявление ГИБДД можно считать лишь официальным признанием правоохранительными органами существования интернет-мошенников в сфере оплаты штрафов: такие злоумышленники действуют на просторах рунета как минимум несколько последних лет. Об их существовании в феврале также заявлял подмосковный минтранс.
Если воспользоваться любым популярным поисковиком, можно найти массу обсуждений на интернет-форумах о мошенниках, ворующих оплаченные штрафы в интернете. Некоторое время назад масштабный материал о принципах работы таких злоумышленников был опубликован на портале Securelist, принадлежащем экспертам по информационной безопасности из Лаборатории Касперского.
По данным сайта, существует несколько самых распространенных схем обмана автомобилистов. Как правило, сначала ни о чем не подозревающий водитель попадает на красочно оформленный сайт, на котором якобы можно проверить наличие неоплаченных штрафов. Злоумышленники зачастую могут воспроизводить дизайн сайта ГИБДД или добавлять слово gibdd в имя домена, чтобы добавить сайту достоверности. Кроме того, о существовании таких сайтов автомобилисты узнают из спама или с помощью социальных сетей.
Сайты злоумышленников предлагают проверить наличие числящихся за водителем штрафов с помощью указания регистрационного номера его машины. После этого ресурс якобы проверяет базу, которой на самом деле нет, и выдает пользователю информацию о нескольких числящихся за ним штрафах, которые генерируются случайным образом и к реальности не имеют никакого отношения.
Позже пользователю предлагают ввести собственный номер телефона для регистрации и получения более подробной информации о штрафах, но после этого мошенники подписывают автомобилиста на платную мобильную услугу, которая стоит 20–30 рублей в месяц, но никакой информации абоненту не предоставляет. Под разными предлогами сервис просит автомобилиста отправить платное SMS-сообщение, не предоставляя ничего взамен.
По еще одной распространенной схеме злоумышленники предлагают водителю подписаться на сервис SMS-уведомлений о новых штрафах, но после начала списывания средств никакой информации на мобильный телефон автомобилиста не поступает.
Другие сайты все же предоставляют реальную информацию о числящихся за водителем штрафах, но при этом требуют крупные комиссионные за свои услуги по оплате взысканий. Кроме того, никаких гарантий, что после оплаты на таком сайте средства поступят в казну государства, нет, предупреждает Securelist.
Наибольшую опасность представляют мошеннические сайты, которые предлагают оплатить штрафы с помощью банковской карты. Эксперты подчеркивают, что в таких случаях важно проверить, используется ли для передачи средств защищенное соединение (обозначение https вместо http в адресной строке). В противном случае указанная финансовая информация будет доступна третьим лицам.
Отдельный сервис для оплаты штрафов на сайте ГИБДД появился в апреле 2013 года. Кардинальным отличием новой системы от сервиса, используемого на едином портале госуслуг, стало отсутствие сложных процедур регистрации: достаточно лишь указать регистрационный номер автомобиля, а также серию и номер свидетельства о регистрации.
После запуска сервиса на сайте ГИБДД многие автомобилисты с удивлением обнаружили, что за ними числится большое количество давно оплаченных штрафов.
Для этого в ведомстве предложили индивидуально отправлять отсканированную квитанцию об оплате штрафа на сайт ГИБДД – такие обращения, как правило, рассматриваются в достаточно короткий срок.
В ГИБДД ситуацию с задержкой передачи данных об оплате штрафов объясняли особенностями работы с банками: более 150 кредитно-сберегательных учреждений заключили договор с казначейством на прием оплаты штрафов, но передают данные о полученных платежах лишь около 20. В свою очередь, представители банков заявили, что проблема заключается в большом количестве навязанных государством услуг, которые учреждения выполняют бесплатно, – власти должны создать им подходящие условия для работы.
Координатор движения «синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что сама система оплаты штрафов и пошлин нуждается в реформировании. «Люди платят, но, куда идут деньги, когда они поступают, и поступают ли вообще, они не знают и проверить это никак не могут, — отметил он. – У людей нет своего персонального лицевого счета в той же ГИБДД, им не приходит SMS-сообщение, что деньги пришли, то есть всего того, что уже стало нормой в нашей жизни. И сайт «госуслуги» — это, скорее, имитация такого счета, потому что получить какую-то информацию о том, дошли ли уплаченные тобой деньги, там нельзя. Самое страшное, что самим гаишникам все это абсолютно до лампочки. Вы приходите к инспектору, показываете ему оплаченную квитанцию, и он оказывает вам какую-то госуслугу. А дошли ли деньги до бюджета, ему совершенно неинтересно.
Если владелец платежного терминала не переведет деньги государству, ты этого даже не заметишь и, самое страшное, государство этого тоже не заметит. И это касается не только ГИБДД, но и всех госучреждений.
Подобные мошенничества ведь были и раньше, только не в таком масштабе. Всплеск начался после того, как ГИБДД вывесила всю базу штрафников онлайн. А раньше ты оплачивал штраф непонятно где, показывал гаишникам бумажку об оплате и спокойно катался, потому что они сами понимают, что платеж может застрять или потеряться. И очень часто так и происходило»."(С)
В среду, 10 июля, ГИБДД опубликовала на своем сайте предостережение об использовании многочисленных неофициальных сервисов оплаты штрафов, которые крайне распространены в рунете.
«Некоторые мошеннические сайты под видом сервисов проверки штрафов предлагают, в том числе при помощи интернет-рекламы и SMS-рассылок, узнать с их помощью информацию о якобы неуплаченных штрафах за нарушения ПДД и сразу же уплатить их через интернет», — сообщается на сайте ГИБДД.
В ведомстве подчеркнули, что предоставляемые такими сайтами данные об имеющихся у автомобилистов штрафах, как правило, вымышлены. В случае оплаты взысканий через такой ресурс деньги и данные о кредитных картах водителей попадают в руки мошенников.
Источник «Газеты.Ru» в ГИБДД России сообщил, что в ведомство регулярно обращаются обманутые мошенниками граждане, но их «просто пересылают по подведомственности». Точной статистики обманутых в ведомстве нет. «ГИБДД не занимается борьбой с кибермошенничествами, поэтому все подобные обращения мы отправляем в полицию, в Бюро специальных технических мероприятий (БСТМ), которое раньше называлось управление К», — сообщил источник. Он отметил, что гражданам, ставшим жертвами мошенников, все равно придется еще раз оплатить штраф официальным путем.
В ГИБДД напомнили, что таким сервисом можно воспользоваться на сайте самого ведомства и едином портале госуслуг. В том случае, если водители все же стали жертвой мошенников, им следует подать заявление в органы внутренних дел.
По сути, заявление ГИБДД можно считать лишь официальным признанием правоохранительными органами существования интернет-мошенников в сфере оплаты штрафов: такие злоумышленники действуют на просторах рунета как минимум несколько последних лет. Об их существовании в феврале также заявлял подмосковный минтранс.
Если воспользоваться любым популярным поисковиком, можно найти массу обсуждений на интернет-форумах о мошенниках, ворующих оплаченные штрафы в интернете. Некоторое время назад масштабный материал о принципах работы таких злоумышленников был опубликован на портале Securelist, принадлежащем экспертам по информационной безопасности из Лаборатории Касперского.
По данным сайта, существует несколько самых распространенных схем обмана автомобилистов. Как правило, сначала ни о чем не подозревающий водитель попадает на красочно оформленный сайт, на котором якобы можно проверить наличие неоплаченных штрафов. Злоумышленники зачастую могут воспроизводить дизайн сайта ГИБДД или добавлять слово gibdd в имя домена, чтобы добавить сайту достоверности. Кроме того, о существовании таких сайтов автомобилисты узнают из спама или с помощью социальных сетей.
Сайты злоумышленников предлагают проверить наличие числящихся за водителем штрафов с помощью указания регистрационного номера его машины. После этого ресурс якобы проверяет базу, которой на самом деле нет, и выдает пользователю информацию о нескольких числящихся за ним штрафах, которые генерируются случайным образом и к реальности не имеют никакого отношения.
Позже пользователю предлагают ввести собственный номер телефона для регистрации и получения более подробной информации о штрафах, но после этого мошенники подписывают автомобилиста на платную мобильную услугу, которая стоит 20–30 рублей в месяц, но никакой информации абоненту не предоставляет. Под разными предлогами сервис просит автомобилиста отправить платное SMS-сообщение, не предоставляя ничего взамен.
По еще одной распространенной схеме злоумышленники предлагают водителю подписаться на сервис SMS-уведомлений о новых штрафах, но после начала списывания средств никакой информации на мобильный телефон автомобилиста не поступает.
Другие сайты все же предоставляют реальную информацию о числящихся за водителем штрафах, но при этом требуют крупные комиссионные за свои услуги по оплате взысканий. Кроме того, никаких гарантий, что после оплаты на таком сайте средства поступят в казну государства, нет, предупреждает Securelist.
Наибольшую опасность представляют мошеннические сайты, которые предлагают оплатить штрафы с помощью банковской карты. Эксперты подчеркивают, что в таких случаях важно проверить, используется ли для передачи средств защищенное соединение (обозначение https вместо http в адресной строке). В противном случае указанная финансовая информация будет доступна третьим лицам.
Отдельный сервис для оплаты штрафов на сайте ГИБДД появился в апреле 2013 года. Кардинальным отличием новой системы от сервиса, используемого на едином портале госуслуг, стало отсутствие сложных процедур регистрации: достаточно лишь указать регистрационный номер автомобиля, а также серию и номер свидетельства о регистрации.
После запуска сервиса на сайте ГИБДД многие автомобилисты с удивлением обнаружили, что за ними числится большое количество давно оплаченных штрафов.
Для этого в ведомстве предложили индивидуально отправлять отсканированную квитанцию об оплате штрафа на сайт ГИБДД – такие обращения, как правило, рассматриваются в достаточно короткий срок.
В ГИБДД ситуацию с задержкой передачи данных об оплате штрафов объясняли особенностями работы с банками: более 150 кредитно-сберегательных учреждений заключили договор с казначейством на прием оплаты штрафов, но передают данные о полученных платежах лишь около 20. В свою очередь, представители банков заявили, что проблема заключается в большом количестве навязанных государством услуг, которые учреждения выполняют бесплатно, – власти должны создать им подходящие условия для работы.
Координатор движения «синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что сама система оплаты штрафов и пошлин нуждается в реформировании. «Люди платят, но, куда идут деньги, когда они поступают, и поступают ли вообще, они не знают и проверить это никак не могут, — отметил он. – У людей нет своего персонального лицевого счета в той же ГИБДД, им не приходит SMS-сообщение, что деньги пришли, то есть всего того, что уже стало нормой в нашей жизни. И сайт «госуслуги» — это, скорее, имитация такого счета, потому что получить какую-то информацию о том, дошли ли уплаченные тобой деньги, там нельзя. Самое страшное, что самим гаишникам все это абсолютно до лампочки. Вы приходите к инспектору, показываете ему оплаченную квитанцию, и он оказывает вам какую-то госуслугу. А дошли ли деньги до бюджета, ему совершенно неинтересно.
Если владелец платежного терминала не переведет деньги государству, ты этого даже не заметишь и, самое страшное, государство этого тоже не заметит. И это касается не только ГИБДД, но и всех госучреждений.
Подобные мошенничества ведь были и раньше, только не в таком масштабе. Всплеск начался после того, как ГИБДД вывесила всю базу штрафников онлайн. А раньше ты оплачивал штраф непонятно где, показывал гаишникам бумажку об оплате и спокойно катался, потому что они сами понимают, что платеж может застрять или потеряться. И очень часто так и происходило»."(С)
ГИБДД обновила список банков через которые не рекомендуется оплачивать штрафы. Их количество выросло до 698.
http://gibddmoscow.ru/news/1180/ (нажать на ссылку "здесь" - подгрузится вордовский файл)
http://gibddmoscow.ru/news/1180/ (нажать на ссылку "здесь" - подгрузится вордовский файл)
"Общественный совет при МВД подготовил пособие для водителей, которое научит их правильно вести себя с инспекторами ГИБДД, напомнит автомобилистам об их правах и расскажет о полномочиях сотрудника ДПС.
1) Во время несения нарядом ДПС службы патрульный автомобиль за пределами поста ДПС должен быть расположен так, чтобы он был отчетливо виден водителю. Исключение – места с ограниченной видимостью (переломы рельефа местности, повороты дороги, элементы обустройства улично-дорожной сети).
2) Сотрудникам ДПС запрещается использовать стационарные и передвижные средства автоматической фиксации правонарушений в местах, где ограничения движения установлены временно.
3) При общении друг с другом водитель и инспектор ДПС имеют право, за исключением случаев, запрещенных законом, использовать видео- и звукозаписывающую аппаратуру. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.
4) Остановка транспортного средства сотрудниками ДПС для проверки документов на право управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз возможна только на стационарных постах ДПС (за исключением специальных мероприятий и случаев совершения правонарушения).
5) Задержание транспортного средства в отсутствие его водителя; досмотр транспортного средства; отстранение водителя от управления транспортным средством, его освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения; изъятие вещей и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении, осуществляются сотрудником ДПС в присутствии двух понятых.
6) Лицу, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с ним. Лицо вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые отражаются в нем либо прилагаются к нему, получить копию протокола."(С)
1) Во время несения нарядом ДПС службы патрульный автомобиль за пределами поста ДПС должен быть расположен так, чтобы он был отчетливо виден водителю. Исключение – места с ограниченной видимостью (переломы рельефа местности, повороты дороги, элементы обустройства улично-дорожной сети).
2) Сотрудникам ДПС запрещается использовать стационарные и передвижные средства автоматической фиксации правонарушений в местах, где ограничения движения установлены временно.
3) При общении друг с другом водитель и инспектор ДПС имеют право, за исключением случаев, запрещенных законом, использовать видео- и звукозаписывающую аппаратуру. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.
4) Остановка транспортного средства сотрудниками ДПС для проверки документов на право управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз возможна только на стационарных постах ДПС (за исключением специальных мероприятий и случаев совершения правонарушения).
5) Задержание транспортного средства в отсутствие его водителя; досмотр транспортного средства; отстранение водителя от управления транспортным средством, его освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения; изъятие вещей и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении, осуществляются сотрудником ДПС в присутствии двух понятых.
6) Лицу, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с ним. Лицо вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые отражаются в нем либо прилагаются к нему, получить копию протокола."(С)
- 8,469
- 0
этот пункт не работает на практике
недавно как раз был участником такой ситуации, остановили просто так на съезде в Крылатское, всех подряд тормозили, резонно спрашиваю - "назовите причину остановки", в ответ - "проверка документов", на что делаю замечание, что "возможна только на стационарных постах ДПС", в ответ получаю что-то вроде "как вы все зае...ли, вот нихрена не понимают и умничают, читайте закон о Полиции!". Короче, инспектор упирал на новый закон о Полиции, 13 пункт 20, тогда как правило остановки на стационарных постах прописано только во внутреннем приказе МВД номер 185, над которым федеральный закон имеет приоритет. И таких случаев масса, достаточно погуглить на предмет "13 пункт 20 закона о полиции", вот пример - http://forums.drom.ru/law/t1151587807.html
плюс инспектор резонно заметил, что в Москве убрали почти все стационарные посты ДПС
13 пункт 20 реально развязывает сотрудникам ДПС руки, а на внутренний приказ 185 они плевать хотели. Есть необходимость проверки и всё.
короче, в теории можно качать права, а на практике это закончится тем, что гаишники могут устроить шмон по полной программе с поездкой на продувку, такие случаи уже были. Поэтому причину остановки спрашивать конечно нужно, но имхо лучше не спорить, тогда можно будет отделаться от гайца за 5 минут. В противном случае можно получить как минимум испорченный вечер.
Последнее редактирование:
Нашел себя в базе должников. Транспортный налог. За два мотоцикла
BMW K1200S гос номер 0007АА08
BMW R1200GS гос номер 0007АА 08
Красавчики.
BMW K1200S гос номер 0007АА08
BMW R1200GS гос номер 0007АА 08
Красавчики.
@85vinipux85@
Завсегдатай
Кстати мне оповещение о возбуждении ИП против мну в виде смс пришло как то) был приятно удивлен) правда пришло не мне а на телефон жены)))) о так вот, мы под колпаком
в прошлом году воспользовался ради интереса данным сайтом и нашёл себя в должниках аж с 2007 сумма долга без трёх копеек 300т.р по суду
за это время сменил адрес постоянной регистрации,получил новый загран.паспорт,съездил за границу энное кол-во раз и никто меня не тормозил.
После того как узнал о наличии долга наводил справки,тормозят ли при выезде за границу разные органы и для себя обнаружил,что как таковых данных что кого то не выпустили...сам слетал с данным долгом без проблем.
З.Ы с долгом по суду разрулил без потерь финансовых для себя.
за это время сменил адрес постоянной регистрации,получил новый загран.паспорт,съездил за границу энное кол-во раз и никто меня не тормозил.
После того как узнал о наличии долга наводил справки,тормозят ли при выезде за границу разные органы и для себя обнаружил,что как таковых данных что кого то не выпустили...сам слетал с данным долгом без проблем.
З.Ы с долгом по суду разрулил без потерь финансовых для себя.
