Отличная тема))
И снова вопрос какой гусь лучше.))
На самом деле, вопрос приоритетов.
Никогда не хотел себе гуся, но катался на всех и являясь не заинтересованным лицом если бы брал, брал бы воздушника 10-13 годов.
Стал изучать гусей с момента когда вышел в десятом новый адвенчер.
До этого катался на старой модели. И когда завел новый на том момент гса 2010 года, сразу заметил, что он напорядок мягче работает чем ГС 2008 года с одновальным мотором
Из плюсов, как вы правильно заметили проще то, не надо клапана регулировать каждые 10 тыс,
При этом , что я ценю и на своем GT, осталось все фишки мотоцикла BMW, настоящий воздушник, настоящие лепестки поворотников, настоящий надёжный мотик именно для путешествий.
Шикарная ветрозащита., одна из лучших вообще, лучше чем на GT точно. У меня 1200 объем.
Сухое сцепление , вечное. Возможность чиниться в поле.
Читал тут, как парни на рыбачьем масло меняли, это ржака), заливали дизель, промывали и ехали дальше)))
Из слабых мест , как я понял, верхняя тяга над карданом, не любит перегруз, но в тоже время всю нагрузку берет на , себя если что.
Удобный доступ к АКБ,
Тросики газа и сцепления,
В общем это настоящий современный мотоцикл,.
Не зря этот двигатель до сих пор в деле и им упаковывается целая линейка
Скарамблер, Урбан итд.
Это вершина воздушного оппозито строения.
Водянка это уже стероидный маркетинговый продукт гонка с конкурентами в первую очередь КТМ за лидерство в этом эндуро сегменте.
Появляется рубашка жидкостного охлаждения, электронное управлениеи газа и сцепления.
Мокрое сцепление ка в обычных мото,
Поворотники как у япов, обычные и неудобные.
Ветрозащита слабая, ветровик слабый, все жто надо добатывать.
Он стал современным.
Не железным конем, грязным, небритым викингом с мечем, выживающимивилюбых усдовия , а пластмассовым. Мушкетером со шпагой, задача которого быстро привезти подвеску , в смысле, колье 😅
Быстрый, красивый, комфортный, с хорошим светом . напичканым электроникой.
Классный мотик для полётов по российским разбитым дорогам.
Надежней он воздушного? Скорей всего нет, он удобней за счёт квиков, большего информационного потока на дисплее, быстрее.и мощнее, за что в общем его и берут.
Поэтому вам решать .
Это сугубо мое мнение )))
Сильно серьезно не воспринимайте )
И удачи в правильномиличном выборе 👍
Но при прямом сравнении 1200 воздушный и водяной, воздушный ему больше нравится: как переключается коробка, как работает сцепление, пульты на руле удобнее.
