BMW Motorrad Days Garmisch-Partenkirchen 3-5 июля 2015. Едем зажигать.
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Пока кто-то мчит, а кто-то просыпается на природе, несколько картинок о том, как мчать не надо 
Говорит и показывает гоупро, разница между картинками - 10 сек.
Спустя час, когда уезжал на скорой, был уже вполне бодр и даже улыбался в камеру (сорри за съемки "кверх кармашками" - я вообще, похоже, случайно включил на запись и только сегодня утром обнаружил это видео)
Вчера увидел последствия своего криворучия:
Рамка лобового - для выстукивания (ну и под замену на базе):
Штатную защиту прикрутим так, но тоже под замену на базе (я обожаю логистику Почты Роисси, да! - доп.дуги позволили бы избежать подобной шляпы):
Основной перл-харбор тут: расширительный бачок меняется только в сборе (ну кроме крышечки и поролона), поэтому будем надеяться, что получится сегодня разжиться таким у дилера в Мюнхене (вчера коллективным разумом - особенное спасибо Оле Olka-B, Леше erroric и Илье SEGUR - пришли ко мнению, что нужен комплект 32 72 8 526 916 плюс поролончик 32 72 7 727 634). Задумался об установке защиты расширительных бачков (хотя, не уверен, что это помогло бы при таком ударе).
Правый кофр также под списание:
Удивительно, что стерлись даже верхние накладки топ-кейса справа (к счастью, их можно заказать отдельно).
Ниже - бесчеловечное видео запуска гуся на одном цилиндре (в свое оправдание могу сказать, что не знал о лежащей среди отломанных запчастей катушке зажигания правого цилиндра, а как только обнаружил - сразу же поставил ее обратно). :dash2:Короче, уведите от экрана детей, беременных женщин и просто ранимых личностей)
А вот и причина вырванной катушки - оторвавшийся нижний кожух цилиндра (также постараемся найти сегодня):
В общем, покататься на эвакуаторе в цвет мопеда - занятие крайне затратное (228 евро - это прям вообще негуманно даже в сравнении с московскими ценами) и строго не рекомендуется к повторению.
Я таки полон решимости "хоть тушкой, хоть чучелком" оказаться сегодня в Г-П и план максимум - на подбитом, но не сдавшемся гусе Теперь лишь бы руки у сузучье-априливских механиков оказались растущими из нужного места (и не превращающие любой мот в джиксер или кроссовый болид :biggrin, да Алексею Daimler удалось бы раздобыть в Мюнхене необходимый минимум запчастей!
Говорит и показывает гоупро, разница между картинками - 10 сек.
Спустя час, когда уезжал на скорой, был уже вполне бодр и даже улыбался в камеру (сорри за съемки "кверх кармашками" - я вообще, похоже, случайно включил на запись и только сегодня утром обнаружил это видео)
Вчера увидел последствия своего криворучия:
Рамка лобового - для выстукивания (ну и под замену на базе):
Штатную защиту прикрутим так, но тоже под замену на базе (я обожаю логистику Почты Роисси, да! - доп.дуги позволили бы избежать подобной шляпы):
Основной перл-харбор тут: расширительный бачок меняется только в сборе (ну кроме крышечки и поролона), поэтому будем надеяться, что получится сегодня разжиться таким у дилера в Мюнхене (вчера коллективным разумом - особенное спасибо Оле Olka-B, Леше erroric и Илье SEGUR - пришли ко мнению, что нужен комплект 32 72 8 526 916 плюс поролончик 32 72 7 727 634). Задумался об установке защиты расширительных бачков (хотя, не уверен, что это помогло бы при таком ударе).
Правый кофр также под списание:
Удивительно, что стерлись даже верхние накладки топ-кейса справа (к счастью, их можно заказать отдельно).
Ниже - бесчеловечное видео запуска гуся на одном цилиндре (в свое оправдание могу сказать, что не знал о лежащей среди отломанных запчастей катушке зажигания правого цилиндра, а как только обнаружил - сразу же поставил ее обратно). :dash2:Короче, уведите от экрана детей, беременных женщин и просто ранимых личностей
)А вот и причина вырванной катушки - оторвавшийся нижний кожух цилиндра (также постараемся найти сегодня):
В общем, покататься на эвакуаторе в цвет мопеда - занятие крайне затратное (228 евро - это прям вообще негуманно даже в сравнении с московскими ценами) и строго не рекомендуется к повторению.
Я таки полон решимости "хоть тушкой, хоть чучелком" оказаться сегодня в Г-П и план максимум - на подбитом, но не сдавшемся гусе
Теперь лишь бы руки у сузучье-априливских механиков оказались растущими из нужного места (и не превращающие любой мот в джиксер или кроссовый болид :biggrin, да Алексею Daimler удалось бы раздобыть в Мюнхене необходимый минимум запчастей!
Вылетаем в Мюних!!!! Подумали и "по совету друзей" решили в гармиш через магазин))) такшто Вань, если будешь в Мюнхене и гусь откажется везти- звони, телефон в личке
Купи гуся! Не можешь купить гуся- купи утку!
Купи гуся! Не можешь купить гуся- купи утку!
SPYKE
Завсегдатай
АмерикаNец
Активный участник
Эх,Ваня!! На связи в любом случае... Кстати, по фоткам не поняла, как ты в ралли ободрал локоть так сильно!
- 8,469
- 0
Ваня, кстати, не разбрасывайся кофрами! Уголок пластмассовый поменяешь и всё. Чё это сразу весь кофр выкидывать?? Он целый на фотке вполне!
Защита вундеровская для тормозного бачка могла бы спасти бачок.
Рамка стекла выгибается руками до приемлемого положения, сам с такой езжу. Только не со стеклом! А то можешь стекло поломать.
Защита вундеровская для тормозного бачка могла бы спасти бачок.
Рамка стекла выгибается руками до приемлемого положения, сам с такой езжу. Только не со стеклом! А то можешь стекло поломать.
Пока кто-то мчит, а кто-то просыпается на природе, несколько картинок о том, как мчать не надо
Говорит и показывает гоупро, разница между картинками - 10 сек.
Спустя час, когда уезжал на скорой, был уже вполне бодр и даже улыбался в камеру (сорри за съемки "кверх кармашками" - я вообще, похоже, случайно включил на запись и только сегодня утром обнаружил это видео)
Вчера увидел последствия своего криворучия:
Рамка лобового - для выстукивания (ну и под замену на базе):
Штатную защиту прикрутим так, но тоже под замену на базе (я обожаю логистику Почты Роисси, да! - доп.дуги позволили бы избежать подобной шляпы):
Основной перл-харбор тут: расширительный бачок меняется только в сборе (ну кроме крышечки и поролона), поэтому будем надеяться, что получится сегодня разжиться таким у дилера в Мюнхене (вчера коллективным разумом - особенное спасибо Оле Olka-B, Леше erroric и Илье SEGUR - пришли ко мнению, что нужен комплект 32 72 8 526 916 плюс поролончик 32 72 7 727 634). Задумался об установке защиты расширительных бачков (хотя, не уверен, что это помогло бы при таком ударе).
Правый кофр также под списание:
Удивительно, что стерлись даже верхние накладки топ-кейса справа (к счастью, их можно заказать отдельно).
Ниже - бесчеловечное видео запуска гуся на одном цилиндре (в свое оправдание могу сказать, что не знал о лежащей среди отломанных запчастей катушке зажигания правого цилиндра, а как только обнаружил - сразу же поставил ее обратно). :dash2:Короче, уведите от экрана детей, беременных женщин и просто ранимых личностей
А вот и причина вырванной катушки - оторвавшийся нижний кожух цилиндра (также постараемся найти сегодня):
В общем, покататься на эвакуаторе в цвет мопеда - занятие крайне затратное (228 евро - это прям вообще негуманно даже в сравнении с московскими ценами) и строго не рекомендуется к повторению.
Я таки полон решимости "хоть тушкой, хоть чучелком" оказаться сегодня в Г-П и план максимум - на подбитом, но не сдавшемся гусе
Давай Ваня восстанавливайся скорее пиво на поляне стынет тебя ждет )))) Дуги вундеровские нижние всетаки мастхэв, кстати они соседи в гармише
женя виражке
Завсегдатай
немного позитива и фото. вчера так "посидели" с Daimler-ом в Мюнихе, что я три попытки сделал утром встать, пока смог отскребстись от кровати. так шнапс намешали с пивом, что пришли они....миньоны))
Тааак! Мы на месте. atlas Sport Hotel если чё) какой план?
Купи гуся! Не можешь купить гуся- купи утку!
Купи гуся! Не можешь купить гуся- купи утку!
