Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Shvedov" data-source="post: 701143" data-attributes="member: 4720">По описанию можно почитать по ссылке ниже<a href="https://goo.gl/3o5Qmh" target="_blank">https://goo.gl/3o5Qmh</a>Хотелось переделать рейсер по образу, который по нашему мнению был самым правильным:1. Спортивные черты: Зеркала, лопата, поворотники демонтированы. Стоит трековая резина Pirelli superbike sc0, установлен спортивный прямоток (каталитик и заслонку убирать не стали, тк по опыту слишком! громко), убрали воздушный короб, а на впуск одели «дудки»2. Мотоцикл «Царь»: подразумевается что он номер один, он главный, мы хотели подчеркнуть его величие, поэтому цифра «1» законно красуется на номерной пластине(ещё один элемент спортнивного мотоцикла). Что же касается цветовой схемы, то хотели выдержать строгий сдержанный вид: Черный с золотом, как акцент- красное сиденье из алькантары(аналог элементов гардероба царей, в частности вещей из бархата, но бархат брать не стали, тк он не выдержал тест-драйв )))) Для нанесения цифр и букв использовали поталь, поэтому вживую смотрится намного интереснее! И как кульминация- мы короновали наш мотоцикл, кмк, это завершает образ. 3 Мотоцикл-кастом. Все мы готовили мотоцикл не для клиента, а под конкретное соревнование, которое состоялось для презентации возможностей дилеров в рамках разумного. Всем было ясно, что раму и бак пилить на новом мотоцикле никто не будет, но элементы кастомизации должны присутствовать. Все поняли это на свой лад, поэтому нет среди проектов похожих и одинаковых. Нам же хотелось изменить те ломанные очертания у рейсера, которые идут с завода, поэтому мы решили изготовить боковой обтекатель/плуг и хвост из алюминия с помощью английского колеса. Это было непросто, так как пробовали обыграть стандартный подрамник, бак и передний обтекатель... Помимо обтекателя изготовили стоп-сигнал и поворотники под обновлённый хвост. Повторюсь, мы не покупали готовых решений, все элементы кастомные, изготовлены в единичном экземпляре. Сиденье сделали монолитным, оно так же изготовлено с нуля. Ещё одним сложным процессом для нас оказалась покраска рамы и остальных элементов, тк серый цвет выбивался из общей картины- пришлось разобрать ВЕСЬ мотоцикл и собрать вновь! На самом деле об этом мотоцикле можно рассказывать долго, тк работа проделана огромная... Если есть конкретные вопросы, то с удовольствием расскажу. 4. А как же будущее проекта?! Тут тоже все продумано, можно не переживать))) Первый вопрос который нам задают касается короны<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> и про безопасность при езде. Все просто, с мотоциклом в подарок идёт плоская корона- шайба, взамен существующей, которая также отлично смотрится. Ещё в этот чудесный набор подарков идут два фильтра нулевого сопротивления K&N, зеркала, комплект резины и остальные запчасти, поэтому мотоцикл отлично подойдёт для ежедневной эксплуатации!</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме