Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Жесть" data-source="post: 672454" data-attributes="member: 3000">Сегодня покатался на МИньете... Во первых он для низкоросликов, мне с моими весьма средними 180 см сидеть на нем не удобно. Сидуха низко, подножки высоко, приходится складываться кузнечиком. Как не пытался я присесть по человечески не получилось. На 990SD и 1098 Стритфайтере сидеть было на порядок удобнее, хотя нельзя сказать что они были больше по размерам. Во вторых мотор - старый убогий воздушный оппозит, который сняли с древнего гуся, кастрировали и впихнули в Миньет, что бы нежных барышень не пугать. В общем мотор дергает, рычит но не фига не едет. И по оборотам и по тяге. Печаль. В третьих убогии подвески. Передняя вилка вообще ни о чем... Просто плохая. Сравниваю с подвесками WP4860, что стояли на значительно более дешевом 990SD, просто слезы. Задний амморт вроде регулируется, может можно накрутить до чего нибудь путно... Но сомневаюсь. В четвертых тормоза вроде не плохие, но просятся радиалки Брембовские. Прям очень просятся. В пятых добил болтик на сидухе. Что бы снять сиденье и получить доступ к клеммам аккумулятора (который к стати тоже не Яса, а какое то говно.) надо открутить болтик снизу под крылом, где он заведомо будет весь в говне, летящего из под заднего колеса. Почему нельзя было сделать тросиком с ключа зажигания не понятно. Было бы хотя бы по человечьи. Удивительно как БМВ ухитрились так испоганить в общем не плохой воздушный R1200R. R - ка была очень даже ничего. Миньет как то совсем убого, для мотика который стоит лям! За эти деньги можно было бы хотя бы нормальную вилку поставить и радиальные брембовские машинки... А так обычное крысятничество БМВ на волне модной хипстеской темы.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме