Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мото экипировка
почему за бугром народ не использует защиту?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Дайго" data-source="post: 218730" data-attributes="member: 700"><p>Коллеги,</p><p></p><p>Мне кажется, что безопасность не в экипе, а в голове. Если Вы настроены на то, чтобы доехать из точки А в точку Б комфортно и безопасно, то вероятность аварии (не последствия, а именно вероятность) примерно такая же, как если Вы выходите погулять по Москве пешком.</p><p></p><p>Разумеется, если Вам жизненно необходимо: а) доказать, всем вокруг что Вы самый быстрый и умелый; б) вкусить адреналина играя "в шашки" в потоке; в) обращать на себя всеобщее внимание д) и все такое - то, экипируйтесь как марсианин. И "да пребудет с Вами сила" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>На моте с 2005 года. По городу езжу небыстро. Экипируюсь по принципу "максимум экипа при сохранении комфорта". Сегодня это куртка Ралли, шлем, перчи. Когда +30 то без куртки. В дальнобой по трассе - полный экип. На тренировках - полный экип, плюс еще немного сверху <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)) Получаю от всего удовольствие.</p><p></p><p>Чего и Вам желаю! Думаю, что в Европах рассуждают также.</p><p></p><p>А обалдевать от жары тоже не дело. Хочется ехать побыстрей (чтобы продувало), доехать побыстрей (чтоб скинуть все с себя) и так далее. А отсюда спешка, и безопасности это не добавляет.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Дайго, post: 218730, member: 700"] Коллеги, Мне кажется, что безопасность не в экипе, а в голове. Если Вы настроены на то, чтобы доехать из точки А в точку Б комфортно и безопасно, то вероятность аварии (не последствия, а именно вероятность) примерно такая же, как если Вы выходите погулять по Москве пешком. Разумеется, если Вам жизненно необходимо: а) доказать, всем вокруг что Вы самый быстрый и умелый; б) вкусить адреналина играя "в шашки" в потоке; в) обращать на себя всеобщее внимание д) и все такое - то, экипируйтесь как марсианин. И "да пребудет с Вами сила" :-) На моте с 2005 года. По городу езжу небыстро. Экипируюсь по принципу "максимум экипа при сохранении комфорта". Сегодня это куртка Ралли, шлем, перчи. Когда +30 то без куртки. В дальнобой по трассе - полный экип. На тренировках - полный экип, плюс еще немного сверху :-))) Получаю от всего удовольствие. Чего и Вам желаю! Думаю, что в Европах рассуждают также. А обалдевать от жары тоже не дело. Хочется ехать побыстрей (чтобы продувало), доехать побыстрей (чтоб скинуть все с себя) и так далее. А отсюда спешка, и безопасности это не добавляет. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу