Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Спицы или Литье на 1200 GS ?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="el Dario" data-source="post: 216068" data-attributes="member: 2815"><p>Спасибо, <strong>Мотоциклист</strong>, за столь подробный материал! Прям лекция по сопромату!:drinks:</p><p></p><p>Собственно я себе это так и представляю, но я имел ввиду последствия при разных ударах...</p><p>Т.е. попробую коротко резюмировать:</p><p></p><p><strong>Литой диск</strong> - Жесткий, но хрупкий. При "не сильном" ударе загибается - можно выровнять, при сильном ударе - сильно гнется и либо лопается и в утиль, либо нужен ШАЙТАН-мастер...</p><p><strong>Спицованый диск</strong> - Сравним по жесткости, более эластичен. При слабом ударе играет (распределяет\поглащает удар), при сильном ударе - деформируется или (в случае БнВ) трескается в месте крепления спиц в края (сам видел такие обода).</p><p></p><p>Т.е. при всех равных - спицы палюбому рулят<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />.</p><p></p><p>Если так - то я, господа, в полном смятении и множественно негодую, ибо менять колеса - это ГЕМОР на фоне "сладеньких" цен на спицованые колесья БнВ:dash2:</p><p></p><p><u>Вспомнилась мне история одна:</u>Когда я был Крыму в одном из первых мото-дальняков, в Судаке, в Байкер-Пабе познакомился с двумя ребятами из МСК. Так вот один из них был на спорт-туре (ZZR) и ночью ранее на трассе под Запорожьем влетел в какую-то яму и свернул ОБА колеса! Причем свернул неподеЦЦки - загиб почти до оси с разрывом краев диска. Как сам не убился - не знает:wacko2:. Так они, переночевали там же, утром на втором байке (Голда) отвезли эти комочки металла в Запорожье, там какой-то мастер долго мучился с ними, но кое-как залепил и заварил это. И они поехали дальше...</p><p>Я слушал эту историю и рассматривал/щюпал эти "реанимированные" диски - зрелище фуу:bad:</p><p>Конечно его диски по приезду в утиль, НО в условиях дальняка и отрыва от цивиллизации - думаю у литых дисков все-таки чуть больше шансов быть реанимированными, ибо сварщики есть в каждом селе, а аргоновые сварщики есть в каждом крупном селе...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="el Dario, post: 216068, member: 2815"] Спасибо, [B]Мотоциклист[/B], за столь подробный материал! Прям лекция по сопромату!:drinks: Собственно я себе это так и представляю, но я имел ввиду последствия при разных ударах... Т.е. попробую коротко резюмировать: [B]Литой диск[/B] - Жесткий, но хрупкий. При "не сильном" ударе загибается - можно выровнять, при сильном ударе - сильно гнется и либо лопается и в утиль, либо нужен ШАЙТАН-мастер... [B]Спицованый диск[/B] - Сравним по жесткости, более эластичен. При слабом ударе играет (распределяет\поглащает удар), при сильном ударе - деформируется или (в случае БнВ) трескается в месте крепления спиц в края (сам видел такие обода). Т.е. при всех равных - спицы палюбому рулят:cool:. Если так - то я, господа, в полном смятении и множественно негодую, ибо менять колеса - это ГЕМОР на фоне "сладеньких" цен на спицованые колесья БнВ:dash2: [U]Вспомнилась мне история одна:[/U]Когда я был Крыму в одном из первых мото-дальняков, в Судаке, в Байкер-Пабе познакомился с двумя ребятами из МСК. Так вот один из них был на спорт-туре (ZZR) и ночью ранее на трассе под Запорожьем влетел в какую-то яму и свернул ОБА колеса! Причем свернул неподеЦЦки - загиб почти до оси с разрывом краев диска. Как сам не убился - не знает:wacko2:. Так они, переночевали там же, утром на втором байке (Голда) отвезли эти комочки металла в Запорожье, там какой-то мастер долго мучился с ними, но кое-как залепил и заварил это. И они поехали дальше... Я слушал эту историю и рассматривал/щюпал эти "реанимированные" диски - зрелище фуу:bad: Конечно его диски по приезду в утиль, НО в условиях дальняка и отрыва от цивиллизации - думаю у литых дисков все-таки чуть больше шансов быть реанимированными, ибо сварщики есть в каждом селе, а аргоновые сварщики есть в каждом крупном селе... [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу