Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Спицы или Литье на 1200 GS ?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="el Dario" data-source="post: 215867" data-attributes="member: 2815"><p>Приветствую всех категорически!:smile:</p><p></p><p>Друзья, я прекрасно понимаю, что тема избита, но постараюсь конкретизировать вопрос.</p><p>Я хорошо понимаю принципиальные коструктивные и эксплуатационные отличия спицованых колес от литых (ездил по 2 сезона и на дорожниках и на спортах и на Африке).</p><p></p><p>Хитрож*пая спицовка БнВ конечно обеспечила бескамерность, НО я вижу здесь 2 минуса:</p><p>1. если литой диск при повреждении еще можно выровнять (в пределах разумного) и поехать дальше, то при сильном ударе в спицованый диск БнВ может треснуть посадочное отверстие куда спица приходит в край обода - и это уже только выкидывать (ребята с Ильменского подтвердили).</p><p>2. т.к. спицы приходят в край обода то если посмотреть на диск с торца создается треугольник жесткости, край обода зафиксирован - соответственно такой диск не так легко "играет" на кочках как диск с традиционной центральной спицовкой.</p><p>3. уменьшение радиуса колеса уменьшает эффект эластичности спицованого диска (21" против 19")</p><p></p><p>Но это мое понимание физики процессов...</p><p>Эстетически мне нравятся конечно спицы..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>Внимание вопросы к знатокам:</p><p></p><p>1. кто-нить еще разделяет мое мнение по данному вопросу?</p><p>2. имеет ли смысл обязательно ставить спицы? (езжу на 1200 ГС на литье, 80% асфальт, 20% обочины/грунтовки, по офроду жестко не валю).</p><p>3. кто-нить ездил и на спицах и на литье на 1200 ГС и реально чувствовал разницу в мягкости хода и проглатывании мелких\крупных кочек?</p><p></p><p>Заранее спасибо!:drinks:</p><p></p><p>П.С. Если где-то на форуме было подобное обсуждение - киньте сцылку, ибо в поиске не нашел =(</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="el Dario, post: 215867, member: 2815"] Приветствую всех категорически!:smile: Друзья, я прекрасно понимаю, что тема избита, но постараюсь конкретизировать вопрос. Я хорошо понимаю принципиальные коструктивные и эксплуатационные отличия спицованых колес от литых (ездил по 2 сезона и на дорожниках и на спортах и на Африке). Хитрож*пая спицовка БнВ конечно обеспечила бескамерность, НО я вижу здесь 2 минуса: 1. если литой диск при повреждении еще можно выровнять (в пределах разумного) и поехать дальше, то при сильном ударе в спицованый диск БнВ может треснуть посадочное отверстие куда спица приходит в край обода - и это уже только выкидывать (ребята с Ильменского подтвердили). 2. т.к. спицы приходят в край обода то если посмотреть на диск с торца создается треугольник жесткости, край обода зафиксирован - соответственно такой диск не так легко "играет" на кочках как диск с традиционной центральной спицовкой. 3. уменьшение радиуса колеса уменьшает эффект эластичности спицованого диска (21" против 19") Но это мое понимание физики процессов... Эстетически мне нравятся конечно спицы..:cool: Внимание вопросы к знатокам: 1. кто-нить еще разделяет мое мнение по данному вопросу? 2. имеет ли смысл обязательно ставить спицы? (езжу на 1200 ГС на литье, 80% асфальт, 20% обочины/грунтовки, по офроду жестко не валю). 3. кто-нить ездил и на спицах и на литье на 1200 ГС и реально чувствовал разницу в мягкости хода и проглатывании мелких\крупных кочек? Заранее спасибо!:drinks: П.С. Если где-то на форуме было подобное обсуждение - киньте сцылку, ибо в поиске не нашел =( [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу