Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
crash test.дуги защиты оппозитных двигателей BMW R 1200 GS/GSA, R1200 RT
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 245029" data-attributes="member: 2"><p>Твои дуги производства США. Конструкция очень жесткая. За счет переднего крепления в скобе. </p><p>У вундера крепление но на хомуте и при падении на дугу она играет и снимает силовую нагрузку в отличии от американской дуги, которая не симант напряжение удара, а передает его на более слабое место. Так и произошло при падении, оторвался болт крепления в картере двигателя..</p><p></p><p>А вот и фото этих крепежей.))))</p><p>Не ставьте такие дуги парни.) чисто практический совет. Оторвете нижние болты.</p><p><img src="http://i.ebayimg.com/t/ENGINE-GUARD-EXTENSIONS-FOR-BMW-R-1200-GS-R1200-1200GS-R1200GS-GUARDS-CRASH-BARS-/00/s/NDQyWDUyMA==/$T2eC16N,!ysE9sy0hYPRBQr8GBnnY!~~60_3.GIF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Эти мягче. </p><p><img src="http://boka-boka.ru/pictures/product/big/3639_big.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 245029, member: 2"] Твои дуги производства США. Конструкция очень жесткая. За счет переднего крепления в скобе. У вундера крепление но на хомуте и при падении на дугу она играет и снимает силовую нагрузку в отличии от американской дуги, которая не симант напряжение удара, а передает его на более слабое место. Так и произошло при падении, оторвался болт крепления в картере двигателя.. А вот и фото этих крепежей.)))) Не ставьте такие дуги парни.) чисто практический совет. Оторвете нижние болты. [IMG]http://i.ebayimg.com/t/ENGINE-GUARD-EXTENSIONS-FOR-BMW-R-1200-GS-R1200-1200GS-R1200GS-GUARDS-CRASH-BARS-/00/s/NDQyWDUyMA==/$T2eC16N,!ysE9sy0hYPRBQr8GBnnY!~~60_3.GIF[/IMG] Эти мягче. [IMG]http://boka-boka.ru/pictures/product/big/3639_big.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу