Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Резина на 800 Гусенка+
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 230237" data-attributes="member: 752"><p>К сожалению, по своей глупости, я не опробовал шашку во время владения 800кой, но компенсировал это на 990м. Расскажу за TKC80. В процессе поездки на Рыбачий выкатал один комплект.</p><p></p><p>Жопа прошла 5000 км, протектора оставалось еще на 1000 примерно, но я решил перестраховаться и на обратном пути в Петрозаводске поставил на хвост Скаут.</p><p>Перед прошел около 7500 км и был снят в связи асфальтовым дальняком, где шашка была излишней. Протектора при таком пробеге осталось около 50%.</p><p></p><p>По покрытиям:</p><p></p><p>1. Асфальт. Тёплый/холодный/мокрый/сухой - пофиг. Держит отлично, но точится быстро(об этом выше написал).</p><p>2. Грунт твердый. На скоростях до 110-120 отлично, дальше не проверял - страшно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Грейдеры жрут такую резину не хуже асфальта. У товарища был T63, эффект аналогичный. Хотя, на грунте я резину не экономил, прямо скажем.</p><p>3. Песок. Лучше, чем "ёлки" типа скаута. В глубоком песке(как и любая резина на мотоцикле с весом "за 200") сдаёт позиции.</p><p>4. Мокрый/рыхлый грунт. Копает там, где Скаут превращается в слик. Грани разумного, разумеется, тоже есть, но там где я год назад скользил на скауте по осенним листьям поверх влажного грунта, в этом - имел уверенное сцепление, оставляя за собой борозду.</p><p>5. Камни. На Рыбачем их хватало и зачастую они были острыми. Учитывая, что резина мягкая - с маяка я вернулся с массой зазубрин разной глубины. Оба баллона были под бескамерку(с камерой внутри) - пробоев не было.</p><p></p><p></p><p>Резюмирую. Отличный вариант для тех, кто хочет уехать поглубже в лес, но при этом иметь возможность ездить по асфальту. Минус один - быстро уходит.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mixer[MsK], post: 230237, member: 752"] К сожалению, по своей глупости, я не опробовал шашку во время владения 800кой, но компенсировал это на 990м. Расскажу за TKC80. В процессе поездки на Рыбачий выкатал один комплект. Жопа прошла 5000 км, протектора оставалось еще на 1000 примерно, но я решил перестраховаться и на обратном пути в Петрозаводске поставил на хвост Скаут. Перед прошел около 7500 км и был снят в связи асфальтовым дальняком, где шашка была излишней. Протектора при таком пробеге осталось около 50%. По покрытиям: 1. Асфальт. Тёплый/холодный/мокрый/сухой - пофиг. Держит отлично, но точится быстро(об этом выше написал). 2. Грунт твердый. На скоростях до 110-120 отлично, дальше не проверял - страшно :). Грейдеры жрут такую резину не хуже асфальта. У товарища был T63, эффект аналогичный. Хотя, на грунте я резину не экономил, прямо скажем. 3. Песок. Лучше, чем "ёлки" типа скаута. В глубоком песке(как и любая резина на мотоцикле с весом "за 200") сдаёт позиции. 4. Мокрый/рыхлый грунт. Копает там, где Скаут превращается в слик. Грани разумного, разумеется, тоже есть, но там где я год назад скользил на скауте по осенним листьям поверх влажного грунта, в этом - имел уверенное сцепление, оставляя за собой борозду. 5. Камни. На Рыбачем их хватало и зачастую они были острыми. Учитывая, что резина мягкая - с маяка я вернулся с массой зазубрин разной глубины. Оба баллона были под бескамерку(с камерой внутри) - пробоев не было. Резюмирую. Отличный вариант для тех, кто хочет уехать поглубже в лес, но при этом иметь возможность ездить по асфальту. Минус один - быстро уходит. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
