Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Резина на 800 Гусенка+
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 213580" data-attributes="member: 752"><p>Ну, смотря с чем сравнивать. Если скажем, с литровой V-шкой из 990 Adv - да, нету. Но тогда можно сразу забраковывать все рядные тур. эндуры ) Мне за 30000 низов не хватало только один раз - когда я крался по ступицу в говнолине и каждое неаккуратное обращения с газом вызывало пробуксовку. В остальном - на холостых по твердому грунту мот вполне себе тащит пилота с багажом, без каких либо намёков на то, чтобы заглохнуть. </p><p></p><p>Еще говорят, что прямоток значительно улучшает характеристики на низких оборотах, но я не успел попробовать - рыжие зомби добрались до меня раньше <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mixer[MsK], post: 213580, member: 752"] Ну, смотря с чем сравнивать. Если скажем, с литровой V-шкой из 990 Adv - да, нету. Но тогда можно сразу забраковывать все рядные тур. эндуры ) Мне за 30000 низов не хватало только один раз - когда я крался по ступицу в говнолине и каждое неаккуратное обращения с газом вызывало пробуксовку. В остальном - на холостых по твердому грунту мот вполне себе тащит пилота с багажом, без каких либо намёков на то, чтобы заглохнуть. Еще говорят, что прямоток значительно улучшает характеристики на низких оборотах, но я не успел попробовать - рыжие зомби добрались до меня раньше :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу