Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
R 1150 R Как мопедка?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dimozya" data-source="post: 204553" data-attributes="member: 2345"><p>Приветствую,</p><p>Езжу на 1150 второй сезон.</p><p></p><p>различают 2 версии данного мотика, обычный r 1150 r, тот что на твоей картинке и r 1150 Rockster(см. ниже).</p><p></p><p></p><p>вот именно мой:</p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/528388_540280702677661_360066597_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Разница незначительная, а именно, на Рокстере:</p><p></p><p>-по умолчанию, двигатель уже ставится твинспарк - с двумя свечами на горшок, в базовой версией по одной(как раз на картинке);</p><p>-по умолчанию ABS;</p><p>-армированные тормозные шланги;</p><p>-передняя оптика от Гуся, раздельный дальний и ближний, но я не сказал бы что это большой плюс, я все равно дооснащал дополнительным светом, установил линзовки hella;</p><p>-переднее крыло из карбона;</p><p>-выведен наружу регулятор режима работы подвески, можно поставить на soft и подвеска становится мягкой ватной, самое то для неспешной езды или поставить на hard, следственно наоборот(для любителей поотжигать) или выставить в режим standart.</p><p></p><p>Не смотря на его ширину и массу в городе я дискомфорта не испытываю, среднеоборотистый мотор с приличным крутящим моментом, масса ощущается только когда стоишь, стоит только тронуться, рулится как мопед )))</p><p>По трассе 140 вполне комфортно, и не сдувает боковым ветром, ибо масса приличная.</p><p>И еще один плюс в пользу подвески, она устроена таким макаром. что при торможении нет клевка, а мот как бы приседает.</p><p></p><p>В целом техника очень надежная, двигатели с этой модели ставят на легкие самолеты. Главное смотреть за уровнем масла, менять тормозную жижу, цепи нет - кардан, не надо заморачиваться с заменой звезд и периодической смазкой после долгих простоев или водных процедур. </p><p></p><p>p/s/ надумаешь такой покупать, обращайся, может тебя мой заинтересует ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dimozya, post: 204553, member: 2345"] Приветствую, Езжу на 1150 второй сезон. различают 2 версии данного мотика, обычный r 1150 r, тот что на твоей картинке и r 1150 Rockster(см. ниже). вот именно мой: [IMG]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/528388_540280702677661_360066597_n.jpg[/IMG] Разница незначительная, а именно, на Рокстере: -по умолчанию, двигатель уже ставится твинспарк - с двумя свечами на горшок, в базовой версией по одной(как раз на картинке); -по умолчанию ABS; -армированные тормозные шланги; -передняя оптика от Гуся, раздельный дальний и ближний, но я не сказал бы что это большой плюс, я все равно дооснащал дополнительным светом, установил линзовки hella; -переднее крыло из карбона; -выведен наружу регулятор режима работы подвески, можно поставить на soft и подвеска становится мягкой ватной, самое то для неспешной езды или поставить на hard, следственно наоборот(для любителей поотжигать) или выставить в режим standart. Не смотря на его ширину и массу в городе я дискомфорта не испытываю, среднеоборотистый мотор с приличным крутящим моментом, масса ощущается только когда стоишь, стоит только тронуться, рулится как мопед ))) По трассе 140 вполне комфортно, и не сдувает боковым ветром, ибо масса приличная. И еще один плюс в пользу подвески, она устроена таким макаром. что при торможении нет клевка, а мот как бы приседает. В целом техника очень надежная, двигатели с этой модели ставят на легкие самолеты. Главное смотреть за уровнем масла, менять тормозную жижу, цепи нет - кардан, не надо заморачиваться с заменой звезд и периодической смазкой после долгих простоев или водных процедур. p/s/ надумаешь такой покупать, обращайся, может тебя мой заинтересует ;-) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу