Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Мишган" data-source="post: 284678" data-attributes="member: 101">Пластиковые части лечатся, но нада проявить настойчивость. В гидравлике подобного плана используются фторопластовые манжеты. Надо разрезать старую, только не перпендикулярно кольцу разрез делать, а под 45 градусов. Меряется толщина, ищется или изготовляется аналогичный отрез фторопласта, только чуть толще, чтобы при оборачивании было внатяг с цилиндром. Ну и вставляется, правда чутка геморойнее, чем напыленный на заводе. Вторая технология - кусок фторопластовой шайбы толщиной как ширина манжеты. В нем сверлится дырка по диаметру проточки на поршне. Греется до появления пластичности и насаживается на место. Ждем осаживания по месту. Потом в токарник и обточка до внутреннего диаметра цилиндра внатяг. Как-то так... Но мне кажется что проще попробовать отнести в контору, которая занимается гидроцилиндрами и спросить замену или обходные варианты из их ассортимента.Отправлено из моего iPad используя Tapatalk</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме