Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
BMW K1200LT
биение руля на ЛТхе
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Kostas2001" data-source="post: 264592" data-attributes="member: 3627"><p>Все сделал как описано. С поршеньком пришлось повозится правда. Был в самой глубине. Никакими постукиваниями его вытащить невозможно.</p><p>Пришлось откручивать сверху винтик, гимор открутить его тот еще. Тисков нет, пришлось пассатижами зажать в самом верху штока, там где резьба. Во первых тогда не погнется шток и не поцарапается часть штока которая соприкасается с сальником корпуса. Далее трубочкой для коктейля вытолкнул поршень проинспектировал его резиночку, и поставил как в инструкции. Поршень ходит очень туго. Выстучать нерельно.</p><p></p><p>Смутило что поршень в масле когда двигаешь туда сюда его. Но я в общем то изрядно облил корпус маслом. Может из-за этого. Но даже если и прийдется его заправить раз в сезон, не проблема, масла валом. Работы на 20 минут.</p><p></p><p>Параллельно промыл свежим маслом его, но промывать особо нечего было <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kostas2001, post: 264592, member: 3627"] Все сделал как описано. С поршеньком пришлось повозится правда. Был в самой глубине. Никакими постукиваниями его вытащить невозможно. Пришлось откручивать сверху винтик, гимор открутить его тот еще. Тисков нет, пришлось пассатижами зажать в самом верху штока, там где резьба. Во первых тогда не погнется шток и не поцарапается часть штока которая соприкасается с сальником корпуса. Далее трубочкой для коктейля вытолкнул поршень проинспектировал его резиночку, и поставил как в инструкции. Поршень ходит очень туго. Выстучать нерельно. Смутило что поршень в масле когда двигаешь туда сюда его. Но я в общем то изрядно облил корпус маслом. Может из-за этого. Но даже если и прийдется его заправить раз в сезон, не проблема, масла валом. Работы на 20 минут. Параллельно промыл свежим маслом его, но промывать особо нечего было :-) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу