Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Гав-Гав" data-source="post: 198152" data-attributes="member: 2914">Расскажите пожалуйста с точки зрения сервиса о моте Эр1200ЭсМотор (122 лошадки с воздушного оппозита:wacko2<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> и коробка , как я вычитал, там отличаются от остального тысячадвухсотого семейства.Всвязи с чем встает вопрос (на сам мотоцикл уже тоже стоит:biggrin<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> - на что можно попасть экзотическое по ремонту/эксплуатации тысяч скажем после 30 и далее?Проще говоря - сильно ли сложнее и накладнее содержать такую лошадку в сравнении с гусем/ЭрЭром? Или КаЭром (тоже один из возможных будущих вариантов, если с ЭрЭсом не сложится)А и еще - дуги туда поставить реально, горшочки защитить?)))Уж очень запал в душу мот:dash2: но неизвестность пугает слегка! Готовлюсь быть первопроходцем<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме