Это не BMWшная розетка, это и есть стандартная европейская розетка для 12-24v, этому стандарту уже наверное 100 лет, а на жигулях эта розетка появилась потому что жигули это FIAT124, там все было не по русски включая гайки на 13мм к которым в СССР не было ключей.
Как здесь уже писалось, штатная розетка обеспечивает надежный контакт и фиксацию штекера, а штекер в прикуриватель для мотоцикла это чистый колхоз, всегда его приходится фиксировать изолентой, чтобы не пропал контакт от вибрации, а как его фиксировать в гнезде?
Поэтому я перепаивал штекер зарядки на евроштекер или втыкал в переходник и фиксировал изолентой.
