Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Алюминиевые кофры.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="SEGUR" data-source="post: 235144" data-attributes="member: 324"><p>Паш, на гусе, а тем более на ГСА это не удобно, ибо выставить ногу а-ля кросс - очень мешаются горшки и широкий бак.</p><p>Помнишь в Казахстане мы все наступали на эти грабли, когда кофр отбивал ногу? Спасли только кроссовые боты.</p><p>На гусе с кофрами надо забыть про выставление ноги и тем более отталкивание от земли. Но это практически невозможно, рефлексы мешают <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)) И тут только удача и правильные боты спасут <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Сори за офф.</p><p></p><p></p><p>Теперь про кофры:</p><p>У штатных на ГСА очень крепкое крепление.</p><p>Летом наши клиенты ехали из Красноярска мимо асфальта до Магадана. У ГСА от перегруза лопнула рама, но кофры и крепления выдержали <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SEGUR, post: 235144, member: 324"] Паш, на гусе, а тем более на ГСА это не удобно, ибо выставить ногу а-ля кросс - очень мешаются горшки и широкий бак. Помнишь в Казахстане мы все наступали на эти грабли, когда кофр отбивал ногу? Спасли только кроссовые боты. На гусе с кофрами надо забыть про выставление ноги и тем более отталкивание от земли. Но это практически невозможно, рефлексы мешают :))) И тут только удача и правильные боты спасут :) Сори за офф. Теперь про кофры: У штатных на ГСА очень крепкое крепление. Летом наши клиенты ехали из Красноярска мимо асфальта до Магадана. У ГСА от перегруза лопнула рама, но кофры и крепления выдержали :)) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу