Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 190692" data-attributes="member: 752">Моя проблема заключается ,наверно, в том, что за 33000 в седле гуся мне никогда не было неудобно + мотоцикл всегда казался мне универсальным. Он позволял и с пассажиром+багажом по пыльным грейдерам вваливать в режиме "немного за сотню",  и в Европе на нем было классно, и в городе, и в одиночных покатушках по узким лесным дорогам(когда временами приходилось таскать мот на себе) - все было в радость. То есть для меня это был готовый продукт, в котором ничего кардинально не хотелось менять(навесная защита, туратековская морда и кое-что еще - это скорее из другой оперы - суть оставалась прежней), напротив - от всяких доп. баков и прочих штук, значительно увеличивающих вес, я всегда открещивался - перед этим у меня была Африка - классный мот, но именно после неё я понял, что крейсер мне точно не нужен - на нем и в городе тесно и в лесу не так весело.В общем-то я не сомневаюсь, что новый гусь найдет своих покупателей и их будет немало - многим нужно подобное, да и в BMW не дураки сидят. Вопрос в том, что если бы я столкнулся с выбором "просто 800ка" или "800Adv" - я бы несомненно выбрал первое. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме