Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ROADSTER
Клуб в клубе :))) Обладатели и владельцы R1200C , R1200CL...
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Butchpro" data-source="post: 497090" data-attributes="member: 7332"><p>В мануале нашёл 165 км/ч. Хотя скорость Мотроником не меряется и никак не ограничена.</p><p>Я по спидометру ездил 170 с пассажиром и запас ещё был.</p><p>Обороты ограничены Мотроником, максимум 7050 об/мин. Что при неограниченной мощности с учётом передаточных чисел и размера заднего колеса даёт примерно 225 км/ч на пятой передаче (по крайней мере, у меня столько получилось<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p>Так что 140 вообще не айс, надо разбираться.</p><p></p><p></p><p>Сегодня сколхозил манометр из прозрачной трубки и синхронизировал дроссели. При полностью закрытых регулировочных винтах разница 10 см воды, т.е. 0.01 атм на холостых, при наборе газа разница падает (как и должно быть). Открыл один винт на четверть оборота, второй на пол оборота, всё синхронизировалось. Мотоцикл работает ровно, и при движении на малой скорости не дёргает (для этого винты и откручивались).</p><p>В теории, при открытии винтов теряется немного приём. Переживу, мне плавность на малом газе важнее.</p><p>Перед синхронизацией выставил клапана, промыл форсунки и протянул крепёж воздуховодов. Синхронизация - последняя операция из используемых в борьбе с неравномерностью работы двигателя на малом газу.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Butchpro, post: 497090, member: 7332"] В мануале нашёл 165 км/ч. Хотя скорость Мотроником не меряется и никак не ограничена. Я по спидометру ездил 170 с пассажиром и запас ещё был. Обороты ограничены Мотроником, максимум 7050 об/мин. Что при неограниченной мощности с учётом передаточных чисел и размера заднего колеса даёт примерно 225 км/ч на пятой передаче (по крайней мере, у меня столько получилось:pardon:). Так что 140 вообще не айс, надо разбираться. Сегодня сколхозил манометр из прозрачной трубки и синхронизировал дроссели. При полностью закрытых регулировочных винтах разница 10 см воды, т.е. 0.01 атм на холостых, при наборе газа разница падает (как и должно быть). Открыл один винт на четверть оборота, второй на пол оборота, всё синхронизировалось. Мотоцикл работает ровно, и при движении на малой скорости не дёргает (для этого винты и откручивались). В теории, при открытии винтов теряется немного приём. Переживу, мне плавность на малом газе важнее. Перед синхронизацией выставил клапана, промыл форсунки и протянул крепёж воздуховодов. Синхронизация - последняя операция из используемых в борьбе с неравномерностью работы двигателя на малом газу. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу