Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ROADSTER
Клуб в клубе :))) Обладатели и владельцы R1200C , R1200CL...
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="dmagalyas" data-source="post: 418414" data-attributes="member: 6998"><p>В общем поел я эту собаку и датчик целиком менять не рекомендую. Объясню: сами по себе датчики, стоящий на пластине - это обычные промышленные датчики 2AV54 от Honeywell, которые стоят черт знает где, включая отечественные впрысковые авто, и стоят копейки (примерно 12$ в розницу на том же ebay). Сломаться сам датчик не может практически никогда, нечему там ломаться. Соответственно все беды именно в проводке, у меня все провода были в мелкую трещину с шагом 5-7 мм. Кроме того, на установленной родной пластине с датчиками отлично видно где были головки винтов и его легко поставить как было, без забегов с регулировками. В общем если проблема есть - надо менять провод за относительно гуманные деньги (ильменям я привез снятый датчик и через день получил его в обмен на 2600 рублев) и не тратить 150 евров по сумасшедшему курсу на такой же рабочий датчик <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ну и снятие/установка в общем процедура не сложная, но интересная <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Надо снимать бак, стартер для блокировки маховика, откручивать генератор и после играть в человека с рукой с тремя локтями <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> И хорошо если никто не заменил родные обжимные хомуты на маслошлангах на обычные винтовые, как это было у меня :wacko3: </p><p>В общем по этому вопросу могу проконсультировать <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p>Мне конечно диск интересен (мой люфтит ощутимо), но он в магазине стоит 14 тыр, а тут 17... Не, так слона не продашь :smile:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dmagalyas, post: 418414, member: 6998"] В общем поел я эту собаку и датчик целиком менять не рекомендую. Объясню: сами по себе датчики, стоящий на пластине - это обычные промышленные датчики 2AV54 от Honeywell, которые стоят черт знает где, включая отечественные впрысковые авто, и стоят копейки (примерно 12$ в розницу на том же ebay). Сломаться сам датчик не может практически никогда, нечему там ломаться. Соответственно все беды именно в проводке, у меня все провода были в мелкую трещину с шагом 5-7 мм. Кроме того, на установленной родной пластине с датчиками отлично видно где были головки винтов и его легко поставить как было, без забегов с регулировками. В общем если проблема есть - надо менять провод за относительно гуманные деньги (ильменям я привез снятый датчик и через день получил его в обмен на 2600 рублев) и не тратить 150 евров по сумасшедшему курсу на такой же рабочий датчик :) Ну и снятие/установка в общем процедура не сложная, но интересная :) Надо снимать бак, стартер для блокировки маховика, откручивать генератор и после играть в человека с рукой с тремя локтями :) И хорошо если никто не заменил родные обжимные хомуты на маслошлангах на обычные винтовые, как это было у меня :wacko3: В общем по этому вопросу могу проконсультировать :) [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] Мне конечно диск интересен (мой люфтит ощутимо), но он в магазине стоит 14 тыр, а тут 17... Не, так слона не продашь :smile: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу